BPM elektrische auto 2026 | Tarief, vrijstelling en leasekosten

Elektrisch rijden is niet meer vrijgesteld van BPM. Sinds 2025 betaal je een vast bedrag aan BPM als je een elektrische personenauto koopt of importeert. In 2026 is dat tarief opnieuw gestegen.

Hoeveel BPM betaal je precies? Geldt de heffing ook voor bestelauto’s? En wat betekent het voor je leasetermijn? Hier lees je het.

  • persoonlijke beoordeling van jouw situatie
  • Beoordeling zonder jaarcijfers
  • looptijd t/m 72 maanden
  • Expert op het gebied van financial lease
  • Auto's financieren tot 12 jaar
  • Snelle acceptatie volledig financieren mogelijk
  • Duidelijke taal

Wat is BPM precies?

BPM staat voor Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. Je betaalt BPM bij de eerste registratie van een auto in Nederland. Het maakt niet uit of de auto nieuw is of geimporteerd: zodra het kenteken op Nederlands naam komt, is BPM verschuldigd.

Bij benzine- en dieselauto’s is de BPM gebaseerd op de CO2-uitstoot. Hoe meer uitstoot, hoe hoger de belasting. Voor elektrische auto’s werkt het anders, want de CO2-uitstoot is nul. Daarom hanteert de Belastingdienst een vast bedrag.

Hoeveel BPM betaal je voor een elektrische auto in 2026?

In 2026 betaal je een vast BPM-tarief van 687 euro voor een volledig elektrische personenauto. Dit bedrag geldt ongeacht het merk, model of de prijs van de auto. Of je nu een compacte stadsauto koopt of een grote elektrische SUV: de BPM is hetzelfde.

Tot en met 2024 waren elektrische auto’s volledig vrijgesteld van BPM. In 2025 is het vaste tarief ingevoerd op 667 euro. In 2026 is dat bedrag verhoogd naar 687 euro. De verwachting is dat het tarief de komende jaren verder stijgt, maar het blijft een vast bedrag (dus niet afhankelijk van de catalogusprijs).

BPM-tarief elektrische auto’s door de jaren

Jaar BPM elektrische personenauto
Tot en met 2024      Vrijgesteld (0 euro)
2025 667 euro (vast)
2026 687 euro (vast)

 

Ter vergelijking: een gemiddelde benzineauto betaalt al snel duizenden euro’s aan BPM. De vaste heffing voor elektrische auto’s is dus relatief laag. Maar het is wel een verandering ten opzichte van de volledige vrijstelling die jarenlang gold.

BPM-vrijstelling voor elektrische bestelauto’s

Rij je een elektrische bestelauto? Dan betaal je in 2026 geen BPM. De vrijstelling geldt zowel voor volledig elektrische bestelauto’s als voor bestelauto’s op waterstof.

Dit is goed nieuws als je als ondernemer een elektrische bedrijfswagen overweegt. De BPM-vrijstelling maakt de aanschafkosten lager dan bij een vergelijkbare diesel- of benzinebestelauto.

Let op: de vrijstelling geldt alleen voor voertuigen die als bestelauto zijn geregistreerd bij de RDW. Een elektrische personenauto die je zakelijk gebruikt, valt hier niet onder.

Wat betekent BPM voor je leasetermijn?

Bij financial lease financier je de aanschafprijs van de auto. De BPM is onderdeel van die aanschafprijs. Dat betekent dat de BPM wordt meegefinancierd in je leasecontract.

Bij een elektrische auto gaat het om 687 euro. Verspreid over een leaseperiode van 60 maanden komt dat neer op ongeveer 11 tot 12 euro per maand (exclusief rente). In de praktijk merk je het nauwelijks in je maandbedrag.

Bij benzine- of dieselauto’s is de BPM een veel groter bedrag, soms duizenden euro’s. De BPM-component in je leasetermijn is bij een elektrische auto dus fors lager.

Rekenvoorbeeld: BPM in je leasetermijn

Elektrisch Benzine (110 g/km)
BPM 687 euro Circa 4.500 euro
BPM per maand (60 mnd)      Circa 12 euro      Circa 75 euro
Verschil per maand Circa 63 euro meer

 

Dit is een vereenvoudigd voorbeeld zonder rente. In de praktijk hangt het exacte verschil af van de looptijd, het rentepercentage en de slottermijn. Maar het geeft een goed beeld van de verhouding. Bereken hier gemakkelijk hoeveel een auto leasen kost. 

Heb je vragen? neem contact met ons op.

Contactformulier

BPM, bijtelling en MRB: de totale fiscale kosten van een elektrische auto

BPM is maar een van de drie fiscale componenten als je elektrisch rijdt. Samen met de bijtelling en de motorrijtuigenbelasting (MRB) bepalen ze je totale maandlast. Hoe zit het totaalplaatje eruit?

Bijtelling

De bijtelling voor elektrische auto’s is in 2026 vastgesteld op 17% over de catalogusprijs tot 30.000 euro. Boven dat bedrag geldt het reguliere tarief van 22%. Rijd je een elektrische auto van 40.000 euro, dan betaal je 17% over 30.000 euro en 22% over de resterende 10.000 euro.

MRB (motorrijtuigenbelasting)

Elektrische auto’s krijgen in 2026 nog een korting op de MRB. Je betaalt circa 25% van wat een vergelijkbare benzineauto betaalt. In 2025 was de korting nog groter (volledige vrijstelling liep af in 2025). De korting wordt de komende jaren verder afgebouwd.

Het totaalplaatje

Fiscale kosten (per jaar) Elektrisch (40.000 euro) Benzine (40.000 euro)
BPM (eenmalig, omgerekend/jaar bij 5 jr)      Circa 137 euro Circa 900 euro
Bijtelling bruto per jaar Circa 7.300 euro 8.800 euro
MRB per jaar Circa 100 euro Circa 400 euro
Totaal fiscale lasten per jaar Circa 7.537 euro Circa 10.100 euro

 

Elektrisch rijden is fiscaal dus nog steeds voordeliger. De BPM-heffing van 687 euro maakt het verschil nauwelijks kleiner. De voordelen zitten vooral in de lagere bijtelling en de MRB-korting.

BPM bij import van een elektrische auto

Importeer je een elektrische auto uit het buitenland? Dan betaal je BPM bij de eerste registratie in Nederland. Het vaste tarief van 687 euro geldt ook voor import.

Bij import van een gebruikte elektrische auto mag je rekening houden met afschrijving. De BPM wordt dan berekend op basis van de restwaarde. Dat kan betekenen dat je minder dan 687 euro betaalt.

Houd er rekening mee dat je naast BPM ook btw verschuldigd kunt zijn bij import, afhankelijk van of de auto van een particulier of een bedrijf komt. Dit staat los van de BPM.

Lease als manier om BPM-gedoe te vermijden

Bij financial lease hoef je je niet zelf bezig te houden met de BPM-aangifte. De BPM wordt voor de aanschaf afgehandeld en zit verwerkt in de totaalprijs van de auto. Jij betaalt gewoon je maandelijkse leasetermijn.

Dit geldt ook als je een auto importeert via een leasemaatschappij. De administratieve rompslomp rond BPM, kentekenregistratie en btw wordt voor je geregeld.

Dat maakt financial lease een praktische keuze, zeker als je niet bekend bent met de fiscale regels rond BPM.

Is een elektrische auto nu wel of niet vrijgesteld van BPM?

Niet meer. Tot en met 2024 waren elektrische personenauto’s volledig vrijgesteld. Sinds 2025 geldt een vast BPM-tarief. In 2026 is dat 687 euro. Alleen elektrische bestelauto’s en waterstofvoertuigen zijn nog vrijgesteld.

De reden voor het afschaffen van de vrijstelling: de overheid wil geleidelijk naar een gelijk speelveld voor alle aandrijfvormen. Omdat steeds meer mensen elektrisch rijden, loopt de BPM-opbrengst anders te ver terug.

Elektrisch leasen? InleaseAuto’s helpt je verder

De BPM op elektrische auto’s is een kleine kostenpost vergeleken met wat je bespaart op bijtelling en wegenbelasting. Als je de volledige berekening wilt zien, inclusief BPM, bijtelling, MRB en leasetermijn, neem dan contact op. Wij maken een berekening op maat.

Vraag een vrijblijvende leaseofferte aan en ontdek wat een elektrische auto je echt kost.
Bel 053 4304117 | WhatsApp 31534304117 | Mail info@inleaseautos.nl
Klanten beoordelen ons met een 9,6 van 10.