Top 10 beste BMW’s voor financial lease in 2025

In deze top 10 belichten we de beste BMW-modellen van 2025 – stuk voor stuk aantrekkelijk voor zakelijk gebruik. We focussen op rijprestaties, comfort, technologie, efficiëntie en leasemogelijkheden. De auto’s staan op willekeurige volgorde, maar allemaal gelden ze als populaire en courante keuzes op de zakelijke leasemarkt.

De BMW 1 Serie is de instap in de premiumklasse en een compacte hatchback die verrassend populair is bij zakelijke rijders. Deze BMW maakt het premiumgevoel bereikbaar voor ondernemers en young professionals die een representatieve maar betaalbare auto zoeken. Ondanks zijn bescheiden formaat biedt de nieuwste generatie 1 Serie een ruim en modern interieur, voorzien van de nieuwste technologie die we kennen uit de grotere BMW-modellen. Ondernemers waarderen de 1 Serie om de combinatie van wendbaarheid in de stad en degelijk rijcomfort op de snelweg. Kortom, de 1 Serie is een slimme keuze voor wie een compacte zakenauto wil die zowel professioneel oogt als praktisch en zuinig is in gebruik.

Highlights:

• Prestaties & efficiëntie: De 1 Serie biedt een scala aan motoren, van zuinige driecilinder benzinemotoren (zoals de 109 pk sterke 116i of 136 pk 118i) tot pittige viercilinders. Dieselopties (116d, 118d met tot ~150 pk) leveren een uitstekende mix van koppel en laag verbruik – ruim 1 op 20 is haalbaar op lange trajecten. Alle motorvarianten profiteren van BMW’s EfficientDynamics-technologie, zoals automatische start/stop en remenergie-terugwinning, wat bijdraagt aan lagere brandstofkosten zonder dat het ten koste gaat van vlotte prestaties.

• Wendbaar en comfortabel: Dankzij het compacte formaat is de 1 Serie in zijn element in druk stadsverkeer en krappe parkeergarages – een voordeel voor ondernemers die vaak in urban gebied opereren. Tegelijkertijd is het onderstel zo afgestemd dat de auto stabiel en comfortabel aanvoelt bij hogere snelheden. Oneffenheden in de weg worden keurig geabsorbeerd, en op de snelweg rijdt de 1 Serie opvallend stil. Vier volwassenen kunnen redelijk comfortabel plaatsnemen, wat de auto geschikt maakt voor zowel klantbezoeken als privéritten.

• Geavanceerde uitrusting: Ondanks zijn positie als instapmodel is de 1 Serie leverbaar met features die een echte premiumervaring geven. Denk aan een digitaal instrumentenpaneel (BMW Live Cockpit), een groot infotainment-touchscreen met iDrive-bediening, smartphone-integratie (Apple CarPlay/Android Auto) en moderne assistentiesystemen. Opties zoals adaptieve cruise control, rijstrookassistentie en parkeersensoren helpen de bestuurder en verhogen de veiligheid in het dagelijkse verkeer – een luxe die je niet in elke compacte auto vindt.

• Efficiënt en duurzaam: Voor ondernemers die milieubewust rijden belangrijk vinden, is de 1 Serie ook te krijgen met efficiënte motoriseringen die lage emissies combineren met voldoende vermogen. De nieuwste benzinemodellen hebben mild-hybrid ondersteuning voor extra zuinigheid, terwijl de diesels voldoen aan de strengste emissienormen. Het resultaat is een lagere CO₂-uitstoot en vaak een gunstig(er) tarief voor de wegenbelasting en bijtelling, wat de 1 Serie aantrekkelijk maakt voor de kostenbewuste zakelijke rijder.

• Betaalbaar instapmodel met waardevastheid: Als kleinste telg in de BMW-familie is de 1 Serie relatief betaalbaar in aanschaf, zeker als youngtimer of jong gebruikte leaseauto. Tegelijk behoudt hij zijn waarde goed – de sterke vraag naar premium compacte wagens zorgt voor een hoge restwaarde. Voor financial lease betekent een hogere restwaarde dat de maandlasten lager uitvallen. Zo geniet u van het BMW-merk en imago, zonder dat het financiële plaatje uit de pas loopt met uw budget.

De BMW 3 Serie is al decennia een hoeksteen van de zakelijke automarkt en wordt vaak gezien als dé sportieve zaken-sedan. Dit model weet als geen ander prestaties en dagelijks gebruiksgemak te combineren, wat het een favoriet maakt bij managers, vertegenwoordigers en ondernemers. De 3 Serie biedt een hoogwaardige afwerking en voldoende ruimte voorin en achterin, waardoor zowel de bestuurder als passagiers comfortabel langere ritten kunnen maken. Ondernemers waarderen de 3 Serie om zijn representatieve uitstraling: of u nu komt voorrijden bij een klant of arriveert op een netwerkborrel, een 3 Serie maakt een professionele indruk. Tegelijkertijd is de auto dynamisch en plezierig om te rijden – een kenmerk waar BMW groot mee is geworden. Met moderne zuinige motoren (inclusief plug-in hybride varianten) is de 3 Serie ook qua efficiëntie bij de tijd. Het is kortom een allround zakelijke topper die geen steek laat vallen op het gebied van luxe, sportiviteit én verstandige kosten.

Highlights:

• Dynamische rijprestaties: De 3 Serie staat bekend om zijn uitstekende weggedrag en directe stuurrespons. Met achterwielaandrijving (of xDrive vierwielaandrijving als optie) en een 50:50 gewichtsverdeling voelt deze BMW bijzonder gebalanceerd aan in bochten. Motorisch is er voor elk wat wils: van de vlotte 184 pk 320i benzine tot de krachtige 340 pk 340i (of M340i, ~374 pk) voor wie extra sportiviteit wenst. Zelfs de 320d diesel (190 pk) levert vlotte acceleratie en tussensprints dankzij het hoge koppel, ideaal voor wie veel op de Autobahn of provinciale wegen onderweg is.

• Zakelijk comfort & ruimte: De sedan carrosserie van de 3 Serie biedt voldoende binnenruimte voor zakelijke doeleinden. Twee volwassenen zitten comfortabel achterin, en de kofferruimte (~480 liter in de sedan) is ruim genoeg voor aktetassen, presentatiemateriaal of weekendbagage. Voor nog meer praktisch gemak is er de Touring (stationwagon) variant met een forse laadruimte – populair bij bijvoorbeeld accountmanagers die veel spullen meenemen. Het rijcomfort is hoog: hoogwaardige materialen, ergonomische zetels en effectieve geluidsisolatie zorgen ervoor dat lange ritten – bijvoorbeeld naar buitenlandse klanten – ontspannen verlopen.

• Innovatie en veiligheid: Als middenklasser in BMW’s line-up profiteert de 3 Serie van veel technologie uit de hogere modellen. Zo is hij leverbaar met BMW’s nieuwste infotainmentsysteem (met spraakbediening en over-the-air updates) en digitale cockpit. Ook op het gebied van assistentiesystemen scoort de 3 Serie hoog: denk aan adaptieve cruise control met file-assistent, automatische noodremming, dodehoekdetectie en een 360° camera bij parkeren. Deze systemen maken de auto niet alleen veiliger, maar ontlasten de bestuurder bij dagelijkse drukte. Daarnaast zijn connectiviteitsopties als realtime navigatie-informatie en integratie van Office 365 beschikbaar, waardoor de auto als rijdend kantoor kan fungeren.

• Efficiënt met hybride opties: BMW speelt in op de vraag naar zuinigere zakelijke kilometers met de 330e plug-in hybride. Deze variant combineert een benzinemotor en elektromotor voor een systeemvermogen tot ~292 pk, maar kan circa 50–60 km (WLTP) puur elektrisch rijden. Voor veel woon-werktrajecten betekent dat volledig emissievrij rijden, met als bonus een lage bijtelling op het elektrische deel. Ook de reguliere motoren zijn efficiënt: modernere modellen hebben 48V mild-hybride techniek waardoor bijvoorbeeld de 320d nog zuiniger en stiller loopt. Het resultaat is dat een 3 Serie, zeker bij rustig rijden, verrassend spaarzaam met brandstof omgaat (een diesel haalt gemakkelijk 1 op 20+).

• Populair en waardevast: De BMW 3 Serie is een van de meest verkochte zakelijke auto’s in Nederland en dat merkt u aan de uitstekende waardevastheid. Vele ondernemers willen na hun leaseperiode weer een 3 Serie, wat de tweedehands vraag en dus inruilprijs hoog houdt. Voor financial lease is dit gunstig: een hoge restwaarde betekent lagere maandelijkse afschrijvingskosten. Bovendien is onderhoud relatief betaalbaar omdat onderdelen en kennis ruim beschikbaar zijn – de 3 Serie deelt veel techniek met andere BMW’s en de auto is geliefd bij vrijwel elke BMW-specialist. Dit alles maakt de 3 Serie tot een veilige investering voor de onderneming.

De BMW 5 Serie is de belichaming van de executive class: een luxe sedan (of touring) die bijzonder populair is bij directieleden en ondernemers die vaak onderweg zijn. Hij biedt een stap meer ruimte, comfort en status ten opzichte van de 3 Serie, zonder het merk-DNA van dynamiek te verliezen. In een 5 Serie worden lange afstanden moeiteloos overbrugd – de auto voelt zich thuis op de linkerbaan van de snelweg, waar hij dankzij uitstekende geluidsisolatie en een hoogwaardig onderstel serene rust biedt. Tegelijkertijd is het model voorzien van de allernieuwste technologieën op het gebied van infotainment en veiligheid, wat bijdraagt aan een moderne, professionele uitstraling. Ondernemers kiezen voor de 5 Serie vanwege de representativiteit (je komt voor de dag met een echte ‘boardroom op wielen’) én de praktische voordelen: van veel binnenruimte tot geavanceerde assistentiesystemen die het rijden prettiger en veiliger maken. De BMW 5 Serie is daarmee een uitstekende keuze voor wie zakelijk het hoogste niveau van comfort en prestige ambieert, maar ook waarde hecht aan performance en efficiency.

Highlights:

• Krachtig en verfijnd rijden: De 5 Serie biedt krachtige motoropties die soepele prestaties leveren, zelfs als de auto vol beladen is. De populaire 520d diesel (190 pk) staat bekend om zijn moeiteloze krachtreserve op de snelweg én een laag verbruik (±1 op 20 bij constant tempo). Benzinerijders kunnen kiezen voor onder andere de 530i (252 pk) of 540i zescilinder (340 pk) voor extra souplesse; deze motoren zorgen voor sportwagen-achtige acceleraties (0-100 km/u in ~5 seconden voor de 540i xDrive) terwijl ze hun verfijning behouden. De adaptieve ophanging en optionele vierwielbesturing zorgen ervoor dat de 5 Serie, ondanks zijn formaat, verrassend wendbaar en stabiel door bochten gaat. Het rijgedrag is daardoor zowel sportief wanneer u dat wilt, als zijdezacht wanneer comfort prioriteit heeft.

• Luxueus interieur & ruimte: In de BMW 5 Serie waant u zich in een mobiele directiekamer. Het interieur is afgewerkt met hoge kwaliteit leer, houten of aluminium accenten en sfeerverlichting. De stoelen (vooral in de Luxury- of Comfort Line uitvoeringen) zijn veelzijdig verstelbaar, vaak met geheugen en massagefunctie, waardoor zelfs een rit van Parijs naar Amsterdam ontspannen voelt. Achterpassagiers genieten van riante beenruimte; de 5 Serie sedan biedt ruimte zat voor drie volwassenen achterin. Ook de bagageruimte is groot (ongeveer 530 liter in de sedan, meer dan 560 liter in de Touring), genoeg voor meerdere koffers of apparatuur. Dit maakt de 5 Serie erg geschikt voor bijvoorbeeld consultants of advocaten die met collega’s of klanten reizen, of voor ondernemers die representatief voor de dag willen komen met klanten in de auto.

• High-tech en veilig: De 5 Serie zit boordevol geavanceerde technologie. Het nieuwste BMW iDrive-systeem met groot centraal display en touch/spraakbediening houdt u verbonden en geïnformeerd. Zaken als een volledig digitaal instrumentarium, een uitgebreide head-up display en zelfs gebarenbediening voor het audio-/telefoonsysteem onderstrepen het moderne karakter. Op veiligheidsvlak excelleert de 5 Serie met systemen als adaptieve cruise control (met stuurhulp, waardoor semi-autonoom rijden in files mogelijk is), rijbaanwissel-assistent, cross-traffic alert en verkeersbordherkenning. Bovendien is het chassis ontworpen met actieve stabiliteitssystemen die ingrijpen nog vóór een situatie kritiek wordt. Dit alles geeft de bestuurder én de inzittenden vertrouwen dat elke rit, hoe lang ook, zo veilig mogelijk verloopt.

• Plug-in hybride efficiëntie: Voor de 5 Serie is er de 530e, een plug-in hybride aandrijving die zeer interessant is voor de zakelijke markt. Deze combineert een turbobenzinemotor met een elektromotor (totaal ~292 pk) en kan circa 50–60 kilometer puur elektrisch rijden. In de praktijk betekent dit dat veel stadstrajecten en korte woon-werkritten volledig uitstootvrij en vrijwel gratis (op elektriciteit) afgelegd kunnen worden. Ondernemers profiteren hiermee van lagere brandstofkosten en een lagere bijtelling, terwijl ze voor lange afstanden gewoon de benzinemotor hebben als back-up. Daarnaast is er zelfs een 545e xDrive (met zescilinder en ~394 pk) voor wie meer vermogen wil, eveneens met plug-in technologie. Deze hybride varianten maken de 5 Serie extra zuinig en toekomstbestendig, zonder dat u comfort of prestatie hoeft in te leveren – een belangrijke overweging met oog op duurzaam ondernemen.

• Prestige en waardebehoud: Een BMW 5 Serie voor de deur straalt onmiskenbaar status en succes uit. Het model wordt vaak geassocieerd met geslaagde ondernemers en leidinggevenden, wat ook een positief effect kan hebben op de indruk die u maakt bij klanten. Daarbij komt dat de 5 Serie een gewilde tweedehands auto is, juist vanwege die reputatie en betrouwbaarheid. De restwaarde van een 5 Serie blijft daardoor sterk, zeker bij goed onderhoud en complete historie. Voor financial lease betekent dit dat de afschrijving relatief beperkt is, wat gunstig doorwerkt in de leasetermijnen. Zo geniet u van topklasse luxe en representativiteit, terwijl de kosten over de looptijd beheersbaar blijven.

De BMW X1 is de compacte SUV van BMW die de laatste jaren enorm aan populariteit heeft gewonnen in de zakelijke markt. Deze cross-over combineert de uitstraling en praktische voordelen van een SUV met het formaat en de zuinigheid van een middenklasser. Voor ondernemers die vaak op pad zijn in zowel de stad als daarbuiten, biedt de X1 het beste van twee werelden: een hogere zitpositie voor goed overzicht en makkelijk in- en uitstappen, én een handzaam formaat dat manoeuvreren eenvoudig maakt. De nieuwste X1-generatie oogt stoer en modern, met designelementen die aansluiten bij BMW’s grotere X-modellen – waardoor hij ondanks zijn bescheiden afmetingen toch zeer representatief voor de dag komt. Binnenin is de X1 verrassend ruim en veelzijdig, wat hem geschikt maakt voor bijvoorbeeld een architect of verkoopadviseur die regelmatig materiaal of producten moet meenemen. Met efficiënte motoren en zelfs elektrische opties is de X1 bovendien voorbereid op de toekomst. Het is duidelijk: als u op zoek bent naar een praktische maar stijlvolle bedrijfsauto, is de BMW X1 een uitstekende kandidaat.

Highlights:

• Compact én capabel: De BMW X1 mag dan compacter zijn dan zijn grotere SUV-broers, hij voelt zich zeker niet kleinzierig aan. Dankzij BMW’s verfijnde ondersteltechniek heeft de X1 een volwassen rijgedrag: stabiel op de snelweg, maar ook wendbaar in krappe straatjes. De nieuwste X1 (U11 generatie) is iets gegroeid ten opzichte van zijn voorganger, wat resulteert in meer binnenruimte, terwijl het exterieur nog steeds parkeervriendelijk blijft (omstreeks 4,5 meter lengte). Ondernemers die regelmatig in druk stadscentrum moeten zijn, profiteren hiervan; de X1 biedt een hogere grondvrijheid en zicht als SUV, zonder de nadelen van een logge auto. Bovendien is xDrive vierwielaandrijving leverbaar, wat de X1 capabel maakt bij slecht weer of een incidenteel onverhard pad naar bijvoorbeeld een bouwlocatie.

• Veelzijdig interieur: Ondanks zijn compacte buitenafmetingen is de X1 van binnen verrassend ruim en flexibel. De achterbank is bij veel uitvoeringen verschuifbaar en de rugleuningen zijn verstelbaar, zodat u kunt kiezen voor meer beenruimte of extra bagageruimte naar behoefte. Met opgeklapte achterbank bedraagt de bagageruimte rond de 505 liter; met de achterbank neer is er meer dan 1.550 liter beschikbaar – genoeg voor grotere ladingen of bijvoorbeeld beursmateriaal. Dit maakt de X1 voor een ondernemer ook inzetbaar als kleine bedrijfswagen. Het interieurdesign is modern BMW: een strak dashboard met kwalitatieve materialen en het kenmerkende naar-de-bestuurder-gedraaide middenconsole. Hierdoor voelt de X1 echt als een volwaardige BMW en niet als een compromis.

• Efficiënte aandrijflijnen: De BMW X1 wordt geleverd met zuinige maar pittige motoren. Basisbenzineversies zoals de sDrive18i (136 pk driecilinder) combineren voldoende vermogen voor dagelijks gebruik met een gunstig brandstofverbruik (rond 6 l/100 km, ~1 op 16). Er zijn ook krachtigere varianten, bijvoorbeeld de 20i (~170 pk) en 23i (204 pk mild-hybrid) voor wie wat meer power wil bij inhaalacties. Dieselaars kunnen terecht bij de 18d/20d-modellen, geliefd om hun lage verbruik (1 op 20 is haalbaar) en hoge koppel, ideaal voor lange ritten. Uniek is dat de X1 tevens verkrijgbaar is als plug-in hybride (xDrive25e/30e): deze heeft een systeemvermogen van ~245–326 pk en kan zo’n 80 km elektrisch rijden – perfect voor stedelijke ritjes zonder emissie. Zo biedt de X1 voor elk gebruiksprofiel een passende, efficiënte aandrijving.

• Moderne technologie: Als compacte premium-SUV loopt de X1 voorop met tech die je in dit segment niet overal ziet. De nieuwste modellen beschikken over BMW’s Curved Display: een breed gebogen scherm dat zowel het instrumentenpaneel als infotainment verenigt, draaiend op BMW iDrive 8 software. Functionaliteiten als spraakassistent “Hey BMW”, augmented reality navigatie en draadloos smartphone opladen tillen de gebruikservaring naar een hoger niveau. Veiligheid komt van voorzieningen als adaptieve cruise control met stop-and-go, parkeerassistent (de auto kan zelf inparkeren) en een uitgebreide reeks sensoren die waarschuwen voor gevaren rondom (voetgangers, fietsers, kruisend verkeer). Dit hoge technologieniveau zorgt ervoor dat de X1 niet alleen nu, maar ook over een paar jaar nog helemaal bij de tijd is – belangrijk bij een leaseperiode.

• Stijlvol en representatief: De BMW X1 bewijst dat een compacte auto eveneens indruk kan maken. Het exterieurdesign met de prominente nierengrille, LED-verlichting en strakke lijnen geeft de X1 een krachtige uitstraling. Zakelijke rijders komen daarmee uitstekend voor de dag; de auto oogt als een volwaardige BMW en straalt succes en moderniteit uit. Tegelijk zijn de gebruikskosten relatief laag (denk aan zuinig verbruik en lagere verzekeringspremies dan bij grotere SUV’s). Ook de restwaarde is sterk, mede dankzij de populariteit van dit model – wat gunstig is voor financial lease. Kortom, de X1 is een representatieve keuze voor ondernemers die geen enorme auto nodig hebben, maar wel alle uitstraling en voordelen van het SUV-segment willen benutten.

De BMW X3 is de middenklasse SUV voor wie ruimte en veelzijdigheid zoekt, maar ook hecht aan dat kenmerkende BMW-rijgevoel. Als een van de pioniers in het premium mid-size SUV-segment (de eerste X3 verscheen al in 2003) heeft dit model een sterke positie veroverd bij zowel gezinnen als zakelijke rijders. Voor ondernemers biedt de X3 een ideale mix: de auto is groot genoeg om comfortabel met collega’s of klanten op pad te gaan en voldoende bagage mee te nemen, maar tegelijkertijd niet zo fors dat het onhandig wordt in stadscentra of parkeergarages. De huidige generatie X3 oogt modern en zakelijk-chic, met een imposante grille en scherp gelijnde LED-koplampen die direct de aandacht trekken. Binnenin geniet men van een hoog kwaliteitsniveau dat doet denken aan de 5 Serie, inclusief de nieuwste snufjes. Met de X3 laten ondernemers zien dat ze praktisch denken – ruimte en functionaliteit – zonder aan luxe of performance in te boeten. Het is dan ook geen verrassing dat de BMW X3 een van de populairste zakelijke SUV’s is van dit moment.

Highlights:

• Krachtig en soepel rijgedrag: De BMW X3 deelt veel van zijn techniek met de 3 Serie, wat betekent dat ook deze SUV indrukwekkend goed rijdt. Het zwaartepunt ligt hoger dan bij een sedan, maar BMW heeft het onderstel en de besturing zo afgesteld dat de X3 dynamisch en direct aanvoelt. Vooral met de M Sport-ondersteloptie stuurt hij scherper dan men zou verwachten van een SUV. Motorisch is er ruime keuze: de X3 xDrive20i (184 pk) en 30i (245 pk) benzineversies zijn vlot en verfijnd, terwijl de xDrive20d diesel (190 pk) bekend staat om zijn krachtige tussenacceleraties en lage verbruik (rond 6 l/100 km). Topmotoriseringen zoals de M40i (360 pk) bieden bijna sportwagenprestaties (0-100 km/u ~4,9 sec) voor wie dat zoekt. Vierwielaandrijving (xDrive) is standaard op de meeste modellen en garandeert optimale tractie, wat niet alleen op sneeuw en modder voordeel geeft, maar ook bij het vlot invoegen op nat asfalt een geruststellende zekerheid biedt.

• Ruimtelijk en praktisch interieur: De X3 is merkbaar groter dan de X1 en dat vertaalt zich in extra binnenruimte. Volwassenen hebben achterin royaal plaats met voldoende hoofd- en beenruimte voor lange ritten, wat de X3 geschikt maakt om klanten of medewerkers comfortabel te vervoeren. De kofferbak is met ca. 550 liter zeer riant – hierin passen met gemak meerdere reistrolleys, sporttassen of bijvoorbeeld gereedschapskoffers. Klapt men de achterbank helemaal plat, dan ontstaat er een laadruimte van ruim 1.600 liter, bijna evenveel als een kleine bestelwagen. Dit is ideaal voor ondernemers die af en toe grotere goederen moeten vervoeren, zoals beurstandmaterialen of productvoorraad. De praktische mogelijkheden worden verder vergroot door slimme details, zoals een elektrisch bediende achterklep (vaak met voetbeweging te openen), rails en haken om vracht vast te zetten en diverse opbergvakken in het interieur.

• Comfort en luxe van hoger niveau: De BMW X3 mag dan een sportieve inborst hebben, hij blijft ook een premiumauto met de bijbehorende comfortfeatures. Zo zijn er uitvoeringen met elektrisch verstelbare comfortstoelen (met verwarming/ventilatie en geheugenfunctie), een panoramisch schuifdak dat het interieur zeer licht en ruimtelijk maakt, en een dri-zone climate control zodat elke inzittende de temperatuur naar wens kan instellen. Rijden in het donker wordt vereenvoudigd door adaptieve LED- of Laserlight-koplampen die bochten verlichten en automatisch grootlicht dimmen. Verder is de cabine goed geïsoleerd tegen wind- en bandengeluid, vooral bij de recente modellen, waardoor u tijdens zakelijke ritten makkelijk telefoongesprekken kunt voeren via de handsfree functie zonder hinder van buitengeluiden. Deze luxe voorzieningen maken van elke rit in de X3 een plezier, voor chauffeur én passagiers.

• Elektrificatie: plug-in en volledig elektrisch: BMW speelt ook bij de X3 in op de trend van elektrificatie. Zo is er de X3 xDrive30e, een plug-in hybride die een 2.0 benzinemotor combineert met een elektromotor (systeemvermogen ~292 pk). Hiermee kunt u ongeveer 50 km elektrisch rijden – perfect voor emissievrije ritten in de binnenstad of milieuzones, terwijl u voor langere afstanden gewoon op benzine rijdt (zonder laadzorgen). Voor ondernemers betekent dit lagere brandstofkosten en vaak een aantrekkelijke fiscale regeling. Daarnaast bestaat er de BMW iX3, de volledig elektrische variant van de X3 (286 pk, ~460 km actieradius WLTP). Deze biedt hetzelfde praktische formaat en luxe, maar dan met zero-emission rijden en zeer lage “brandstof”kosten (elektriciteit). Hiermee laten ondernemers zien dat ze oog hebben voor duurzaamheid, zonder afstand te doen van het comfort en de uitstraling van een premium SUV.

• Goede restwaarde & brede aantrekkingskracht: De X3 is een wereldwijd succesnummer voor BMW, en die brede populariteit zien we terug in sterke restwaardes. Of u nu een jonge gebruikte X3 least of een nieuwe: de kans is groot dat de wagen over een paar jaar nog steeds gewild is op de markt. Voor financial lease vertaalt dit zich in gunstige maandlasten. Bovendien is onderhoud aan de X3 relatief eenvoudig te plannen via het uitgebreide BMW-dealernetwerk en gespecialiseerde garages, en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Tot slot spreekt de X3 een brede doelgroep aan – van ZZP’ers tot grotere bedrijfsvloten – wat ook binnen uw bedrijf een voordeel kan zijn als er van berijder gewisseld wordt: vrijwel iedereen voelt zich prettig in een auto als de X3.

De BMW X5 is de grote SUV die zich heeft gevestigd als statussymbool én werkpaard voor de zakelijke rijder. Toen de X5 eind jaren ’90 geïntroduceerd werd, was het een van de eerste luxe SUV’s op de markt – en sindsdien is hij alleen maar verfijnder en geavanceerder geworden. Voor ondernemers die graag “hoog” rijden en behoefte hebben aan veel ruimte en mogelijkheden, is de X5 vaak de go-to keuze. Het model straalt op de oprit of parkeerplaats direct succes en zelfvertrouwen uit: zijn imposante verschijning met kenmerkende BMW-nieren en forse carrosserie maakt indruk op klanten en collega’s. Tegelijkertijd biedt de X5 binnenin het comfort en de luxe van een topklasse limousine, gecombineerd met de veelzijdigheid van een terreinwagen. Of het nu gaat om representatieve doeleinden (bijvoorbeeld directievervoer) of om functionele redenen (zoals het trekken van een aanhanger of het vervoeren van materieel in luxe omstandigheden), de X5 weet beide rollen moeiteloos te vervullen. Met moderne aandrijflijnen, waaronder een zeer aantrekkelijke plug-in hybride, is de huidige X5 bovendien verrassend efficiënt voor zijn formaat. Dit maakt de BMW X5 tot een unieke allrounder in de zakelijke leasemarkt.

Highlights:

• Indrukwekkende prestaties: De BMW X5 is van aanzienlijke omvang en gewicht, maar dankzij krachtige motoren voelt hij nooit traag aan. De xDrive30d (3.0 liter zes-in-lijn diesel met ~286 pk) is bijvoorbeeld een populaire keuze in Europa: hij levert een koppelrijke, soepele acceleratie (0-100 km/u in ~6 seconden) en blijft ook met volle belading of een caravan achter de auto moeiteloos presteren. Benzine-opties zoals de xDrive40i (340 pk) geven de X5 een sportief karakter; met deze motor sprint de SUV in circa 5,5 seconden naar 100 km/u, vergelijkbaar met menige sportwagen van tien jaar geleden. Alle X5-modellen hebben standaard xDrive vierwielaandrijving en geavanceerde ondersteltechniek (zoals Dynamic Stability Control en optionele luchtvering op beide assen), wat zorgt voor een veilig en vertrouwenwekkend rijgedrag. Bochten neemt de X5 met verrassende stabiliteit en dankzij intelligente systemen, zoals actieve rolstabilisatie, helt de carrosserie minimaal over – ongeacht zijn hoogte.

• Ruimte, luxe en veelzijdigheid: Een belangrijk verkoopargument voor de X5 is de royale binnenruimte en flexibiliteit. Voorin zitten bestuurder en passagier als koningen op brede, hoge zetels met een vorstelijk uitzicht op de weg. Achterin biedt de X5 standaard plaats aan drie volwassenen met luxueuze been- en hoofdruimte; optioneel kon bij sommige generaties zelfs een derde zitrij worden toegevoegd (7-zits), voor ondernemers met bijvoorbeeld een groot gezin of incidenteel meer passagiers. De bagageruimte is enorm: ~650 liter met vijf zitplaatsen in gebruik, uit te breiden tot ruim 1.800 liter met de achterbank neergeklapt. Bovendien is de X5 ontworpen als trekauto: afhankelijk van de uitvoering kan hij tot 2.700 à 3.500 kg aan de trekhaak hebben, wat ideaal is voor het vervoeren van bijvoorbeeld een paardentrailer of zwaar materieel. Internationaal bekend is de X5 ook om zijn split tailgate (twee-delige achterklep) – het bovendeel zwaait omhoog en het onderste deel klapt neer als een soort bankje, wat het laden vergemakkelijkt en zelfs als zitplek kan dienen.

• High-end technologie en comfort: Als vlaggenschip-SUV van BMW zit de X5 bomvol toptechnologie. Het infotainmentsysteem is vergelijkbaar met dat van de 7 Serie: een groot touchscreen, spraakbesturing en een gebarenbediening voor bepaalde functies. De X5 kan uitgerust zijn met features als laserlichten (voor extra ver reikend licht in het donker), nachtzichtcamera (detecteert personen/dieren in het donker), en geavanceerde rij-assistentie die autonoom filerijden en parkeermanoeuvres mogelijk maakt. Comfortopties zijn onder andere vier-zone klimaatregeling, soft-close portieren, stoelkoeling/-massage en een Bowers & Wilkins of Harman Kardon audiosysteem van concertzaalniveau – alles om de inzittenden een eersteklas ervaring te geven. Voor de zakelijke gebruiker die veel kilometers maakt, kan de X5 zo worden geconfigureerd als een rijdende lounge waar werken (bijrijder achter laptop) of ontspanning tijdens de rit tot de mogelijkheden behoort.

• Plug-in hybride krachtpatser: Een van de meest interessante uitvoeringen voor ondernemers is de BMW X5 xDrive45e (recent opgevolgd door de xDrive50e). Deze plug-in hybride combineert een 3.0 liter zes-in-lijn benzinemotor met een sterke elektromotor, goed voor een systeemvermogen van ~394 pk (in de 45e) tot zelfs 489 pk (50e). Daarmee is de X5 45e bijzonder snel (0-100 km/u ~5,6 sec) én uitzonderlijk efficiënt voor een auto van deze omvang. De accucapaciteit (24 kWh bij de 45e) zorgt voor een elektrische range tot circa 80 km (WLTP), genoeg om in de stad of op korte woon-werktrajecten vrijwel volledig elektrisch te rijden. Veel ondernemers met een X5 45e ervaren dat zij het merendeel van hun ritten op stroom afleggen, met als gevolg zeer lage brandstofkosten en een groen imago. Ondertussen biedt de auto onverminderd de vrijheid om honderden kilometers op benzine te rijden wanneer dat nodig is, zonder oponthoud om te laden. De 45e/50e is fiscaal aantrekkelijk door de lagere CO₂-uitstoot (wat scheelt in bijtelling en eventueel MRB), en laat zien dat men als bedrijf investeert in duurzaamheid zonder luxe in te leveren.

• Prestige en waardevastheid: De BMW X5 heeft een imago opgebouwd als “de baas op de weg” – veel succesvolle ondernemers, managers en BN’ers hebben de X5 als favoriet. Die populariteit betekent ook dat de X5 het goed doet op de occasionmarkt; jonge exemplaren zijn zeer gewild, waardoor hun restwaarde hoog blijft. Dit werkt in het voordeel bij financial lease: de auto vertegenwoordigt na de leaseperiode nog een stevige waarde, wat de afschrijving per maand beperkt. Daarnaast zijn de onderhoudsintervallen lang en is BMW’s servicenetwerk zeer compleet, wat bijdraagt aan probleemloos bezit gedurende de lease. De combinatie van zichtbare status (een X5 valt op en imponeert) en rationele voordelen (ruimte, hybride techniek, restwaarde) maakt dat deze SUV vaak bovenaan de lijst staat bij ondernemingen die één auto moeten kiezen die alles kan.

De BMW i4 is de eerste volledig elektrische Gran Coupé van BMW en vertegenwoordigt de perfecte symbiose tussen sportiviteit en duurzaamheid voor de zakelijke rijder. Gebaseerd op het silhouet van de 4 Serie Gran Coupé, biedt de i4 een slanke, coupé-achtige vorm met vier deuren en een ruime hatchback-kofferbak – praktisch en elegant tegelijk. Voor ondernemers betekent de i4 dat zij kunnen genieten van het typische BMW-gevoel (strak sturen, hoge bouwkwaliteit, luxe interieur) met een ultramodern elektrisch hart. De i4 is ontworpen om geen concessies te doen: zijn actieradius is voldoende voor serieuze ritten, de prestaties zijn indrukwekkend en het laadnetwerk voor onderweg wordt steeds uitgebreider. Ondernemers die een groen imago belangrijk vinden, maar niet willen inleveren op representativiteit of rijplezier, zien in de BMW i4 een topkandidaat. Bovendien toont u met een i4 dat u vooroploopt in de transitie naar elektrische mobiliteit, iets dat bij klanten, partners en werknemers een positief en toekomstgerichte indruk kan maken. Kortom, de BMW i4 is een elektrische pionier die zakelijk zeer relevant is in 2025 en daarna.

Highlights:

• Electric Performance: De BMW i4 komt in verschillende varianten, maar zelfs de “instap” eDrive40 heeft al ca. 340 pk beschikbaar, volledig elektrisch. Dit betekent onmiddellijk beschikbare acceleratiekracht: 0-100 km/u verloopt in ongeveer 5,7 seconden. Voor wie maximale prestaties zoekt, is er de i4 M50, de eerste elektrische BMW die het M-logo draagt, met twee elektromotoren, vierwielaandrijving en rond de 544 pk. Deze versie knalt in circa 3,9 seconden naar 100 km/u – dat zijn supercar-waardige cijfers, in een zakelijke coupé! Het mooie is dat dit vermogen altijd verfijnd wordt gebracht: de i4 blijft stabiel en voorspelbaar dankzij een laag zwaartepunt (de batterij ligt in de bodem) en uitgebalanceerde gewichtsverdeling. Ondernemers die van een sportieve rijstijl houden, zullen dus veel plezier beleven aan de i4, terwijl ze toch emissievrij rijden.

• Rijbereik & laden: Een cruciale factor voor de zakelijke inzetbaarheid van een elektrische auto is de actieradius. De BMW i4 stelt op dat punt niet teleur. De eDrive40 versie kan onder ideale omstandigheden tot zo’n 590 km ver komen op een volle accu (WLTP). In de praktijk, bij gemengd gebruik, is ~400–450 km haalbaar – ruim voldoende voor de meeste dagritten in Nederland en zelfs voor een trip naar bijvoorbeeld Düsseldorf en terug zonder te hoeven laden. De vierwielaangedreven M50 komt door zijn extra vermogen iets minder ver (WLTP ~510 km), maar biedt nog steeds een praktische 350+ km in dagelijks gebruik. Laadsnelheid is eveneens sterk: bij een DC-snellader kan de i4 in ~30 minuten van 10% naar 80% laden (max. laadsnelheid rond 200 kW). Dit betekent dat een koffiepauze van een half uur al snel zo’n 300 km extra bereik geeft. Thuis of op kantoor kan de i4 met een wallbox (~11 kW) overnight volledig volgeladen worden. Deze mix van groot bereik en snelle laadtijden maakt dat de i4 ook voor lange zakelijke afstanden inzetbaar is zonder veel tijdverlies.

• Stilte en comfort: Elektrisch rijden met de i4 vertaalt zich in een nieuw niveau van rust aan boord. Zonder brommende motor is de cabine opvallend stil; alleen wat windgeruis en bandengeluid dringt tot de inzittenden door bij hogere snelheden. Dit creëert een serene omgeving waarin u tijdens het rijden ongestoord zakelijke telefoongesprekken kunt voeren of gewoon van de stilte kunt genieten na een drukke werkdag. BMW heeft de i4 bovendien voorzien van speciale “IconicSounds Electric” – optionele interieurgeluiden gecomponeerd door Hans Zimmer – voor wie toch een futuristisch motorgeluid wil horen bij accelereren, al is dit puur voor de beleving. Het onderstel is comfortabel doch sportief, en adaptieve dempers passen zich aan de omstandigheden aan. Hierdoor is de i4 zowel geschikt om sportief een bochtige weg te pakken als om ontspannen kilometers te vreten op de snelweg. De hoogwaardige stoelen, automatische airco en fijn afgestelde besturing dragen bij aan een plezierige rijervaring die typisch BMW is, maar dan in alle stilte.

• High-tech cockpit: De BMW i4 beschikt over het nieuwste BMW iDrive 8 infotainmentsysteem, bediend via een groot gebogen scherm dat doorloopt van achter het stuur tot midden op het dashboard. Dit Curved Display fungeert als zowel instrumentenpaneel als touchscreen voor navigatie, media en voertuiginstellingen. De graphics en bediening zijn modern en soepel, inclusief 5G-connectiviteit voor online diensten. Functionaliteiten zoals realtime verkeersinformatie, een agenda-integratie (uw afspraken zichtbaar in de navigatie) en zelfs Microsoft Teams meetings via het infotainment maken de i4 tot een rijdend verlengstuk van uw kantoor. Qua assistentie is vrijwel alles aanwezig: van uitgebreid parkeerassistentiesysteem (de auto kan zelf inparkeren én tot 50m uitparkeren door dezelfde weg terug te volgen) tot adaptieve cruise control met rijbaanassistentie voor semi-autonoom rijden op de snelweg. Uiteraard ontbreekt ook een uitgebreide veiligheidsuitrusting niet, met o.a. noodremhulp, dodehoekdetectie en vermoeidheidsherkenning. De i4 onderstreept hiermee dat elektrisch rijden niet alleen goed is voor het milieu, maar ook technologisch vooruitstrevend en zakelijk erg handig kan zijn.

• Financiële voordelen & imago: Het rijden in een BMW i4 kan voor ondernemers financieel aantrekkelijk uitpakken. Ten eerste zijn de “brandstof”kosten per kilometer laag: laden is goedkoper dan tanken, zeker wanneer u dit op kantoor of thuis tegen een gunstig stroomtarief doet. Ten tweede profiteert u van fiscale voordelen; in 2025 geldt nog een verlaagde bijtelling voor elektrische auto’s (al is het voordeel minder groot dan voorgaande jaren, het kan toch schelen op uw netto loon). Bovendien zijn zakelijke EV-rijders vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting tot 2025. Ook onderhoudskosten liggen lager, aangezien een EV minder slijtende onderdelen heeft (geen olie, minder bewegende delen). Daarnaast maakt u met een elektrische auto als de i4 een statement: u toont dat uw bedrijf inzet op duurzaamheid en innovatie. Dit “groene” imago kan u onderscheiden bij aanbestedingen, relaties of klanten die waarde hechten aan Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO). De BMW i4 laat zo niet alleen letterlijk uw stroomrekening dalen, maar kan ook bijdragen aan een positief beeld van uw onderneming.

De BMW iX is het technologische vlaggenschip van BMW’s elektrische line-up en een blik in de toekomst van luxe zakelijk rijden. Deze volledig elektrische SUV is van de grond af aan ontworpen als EV en wijkt qua design dan ook af van de traditionele BMW-stijl: baanbrekend, modern en vol karakter. Met de iX laat BMW zien wat er mogelijk is wanneer luxe, duurzaamheid en high-tech samenkomen. Voor ondernemers die echt een statement willen maken op het gebied van innovatie en milieubewustzijn is de iX een droomauto – hij is immers zowel een rijdend visitekaartje als een zeer capabele gezins- of zaken-SUV. De cabine van de iX voelt als een lounge op wielen, met ongeëvenaard ruimtegevoel en materialen die zowel premium als duurzaam zijn (bijvoorbeeld bekleding van gerecyclede stoffen, looivrij leer en houten accenten met FSC-keurmerk). Ondanks zijn futuristische insteek is de iX ook gewoon uiterst functioneel: ruim, praktisch en voorzien van alle gemakken die een veeleisende zakelijke rijder maar kan wensen. Dit is de auto waarmee u niet alleen vandaag indruk maakt, maar die ook komende jaren nog vooruitstrevend zal aanvoelen.

Highlights:

• High-end elektrische prestaties: De BMW iX wordt geleverd in krachtige varianten die qua prestaties niets te wensen overlaten. De xDrive50-versie heeft twee elektromotoren (vierwielaandrijving) goed voor circa 523 pk, waarmee de iX in slechts ~4,6 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert – opmerkelijk voor een grote SUV. Dan is er nog de topversie M60, een echt M Performance-model met ongeveer 619 pk; deze katapulteert de iX in ca. 3,8 seconden naar 100 km/u, waarmee hij menig sportwagen het nakijken geeft bij het stoplicht. Belangrijker voor de dagelijkse praktijk is de souplesse: de iX trekt zonder moeite en geruisloos vooruit vanuit elke snelheid, ideaal bij invoegen of inhalen op de snelweg. De topsnelheid is elektronisch begrensd (meestal op 200 km/u) om de actieradius te sparen. Dankzij een slim adaptief luchtveringsysteem en actieve demping rijdt de iX altijd in balans – comfortabel op slechte wegen, en stevig genoeg in bochten zodat hij niet zweverig aanvoelt. Daarmee biedt de iX voor de bestuurder en inzittenden een ervaring die zowel krachtig als sereen is.

• Zeer grote actieradius: Een van de sterke punten van de iX is de flinke batterijcapaciteit. De xDrive50 is uitgerust met een bruto accupakket van ~111 kWh, goed voor een WLTP-actieradius tot 630 km. Praktisch gezien kunnen veel rijders 500 km halen onder gunstige omstandigheden, en zo’n 400 km onder zwaardere omstandigheden (winter, veel snelweg). Dit betekent dat zelfs verre klantbezoeken of zakelijke ritten naar het buitenland met minimale stops gedaan kunnen worden. En als u dan moet laden, kan het razendsnel: de iX laadt DC tot 195 kW, wat inhoudt dat ongeveer 10 minuten laden al 120 km extra bereik kan geven, en ~35 minuten volstaan om van 10% naar 80% op te laden. De iX M60 heeft dezelfde accu maar iets minder range door het hogere vermogen (WLTP ~560 km), terwijl er ook een instapversie xDrive40 is met een ~76 kWh accu (WLTP ~425 km) die wellicht interessanter is voor wie minder rijdt en een lagere instapprijs zoekt. In alle gevallen is de actieradius ruim toereikend voor dagelijks zakelijk verkeer, en de flexibiliteit om lange stukken af te leggen zonder laadstress is een groot pluspunt voor ondernemers die hun tijd kostbaar vinden.

• Lounge-achtig interieur: Stap in de BMW iX en u merkt meteen dat dit geen alledaagse auto is. De afwezigheid van een middentunnel (dankzij het EV-platform) creëert een open, luchtige ruimte voorin. De zetels zijn slank vormgegeven maar uiterst comfortabel, en kunnen onder andere uitgerust worden met stoelverwarming, -ventilatie en massage. Achterin profiteren passagiers van ongekend veel beenruimte – de vlakke vloer laat zelfs de middelste passagier comfortabel zitten. Materialen zijn innovatief: zo is er optioneel een soort suède-achtige stof (microfiber) die gemaakt is van gerecyclede plastics, en het bedieningspaneel op de middenconsole is uitgevoerd in fraai kristalglas voor een high-end gevoel. In plaats van conventionele knoppen is er veelal gekozen voor haptische panelen en een groot Curved Display als infotainment/clusterscherm. Het panoramisch dak verdient aparte vermelding: dit zogeheten Sky Lounge-dak is van elektrochromatisch glas dat met één druk op de knop kan dimmen of helder worden, en ’s avonds is er LED-sfeerverlichting in geïntegreerd. Dit alles zorgt ervoor dat de iX als vergaderruimte of lange-afstands-cruiser uitzonderlijk aangenaam is – men voelt zich haast in een first-class vliegtuigcabine.

• Maximale slimme features: De BMW iX is niet alleen elektrisch en luxe, maar ook ontzettend “smart”. Het is een van de eerste BMW’s die klaar is voor Level 3 autonoom rijden (wachtend op regelgeving): hij heeft een arsenaal aan sensoren (camera’s, radar, LiDAR in sommige pakketten) waarmee in theorie volledig zelfstandig rijden mogelijk wordt. Praktisch levert dit nu al de meest geavanceerde Level 2+ assistentie op: de iX kan zelf sturen, versnellen en remmen op de snelweg, van rijbaan wisselen na een tik op de richtingaanwijzer, en zelfs op afritten de snelheid aanpassen. Parkeren kan de iX uiteraard zelfstandig, maar uniek is dat u via de MyBMW-app de auto van buitenaf in of uit een krappe plek kunt manoeuvreren (Remote Parking met smartphone als afstandsbediening). Ook handig voor ondernemers: een ingebouwde dashcam-functie (BMW Drive Recorder) kan continu beelden opnemen, wat van pas kan komen bij incidenten. Over-the-air updates houden de software van de auto up-to-date en kunnen zelfs nieuwe functies toevoegen na verloop van tijd. Ten slotte is de integratie met digitale diensten top-notch: denk aan Amazon Alexa in de auto, of het kunnen ontvangen van pakketjes in de kofferbak via digitale toegang. De iX is dus in alle opzichten ontworpen om het leven van de gebruiker makkelijker te maken door slimme technologie.

• Duurzaam en imago-versterkend: De BMW iX is niet alleen emissievrij tijdens het rijden, maar BMW heeft ook veel aandacht besteed aan duurzaamheid in het productieproces. Zo wordt de benodigde accu- en aluminiumproductie deels gedaan met groene stroom, en is er aantoonbaar gebruik van gerecyclede materialen (bijv. meer dan 50 kg gerecycled plastic per auto). Het resultaat is een lagere ecologische voetafdruk over de levenscyclus. Voor ondernemingen die MVO hoog in het vaandel hebben, is dit een belangrijke factor. De iX geeft een krachtig signaal af: uw bedrijf kiest voor het beste op het gebied van milieu en innovatie. Daarnaast is het bezit van een iX natuurlijk ook een stuk beleving: het is een auto die nieuwsgierige blikken trekt en vaak vragen oproept (“Wat een futuristische BMW, hoe bevalt hij?”). Dit kan leuke gespreksopeners geven met klanten of partners. Financieel gezien profiteert u net als bij de i4 van EV-voordelen: lagere “brandstof”kosten en bepaalde fiscale tegemoetkomingen. En hoewel de nieuwprijs hoog is, blijft de restwaarde van zulke unieke voertuigen meestal sterk, waardoor de totale gebruikskosten over de leaseperiode gunstiger kunnen uitvallen dan verwacht. De BMW iX is daarmee niet alleen een pionier, maar ook een verantwoorde keus voor de vooruitstrevende ondernemer.

De BMW M3 is een icoon in de autowereld en belichaamt al sinds de jaren ‘80 de ultieme sportsedan. Voor ondernemers met een hart voor auto’s is de M3 een droom die werkelijkheid kan worden: het is namelijk een volwaardige zakenauto (met vier deuren, een ruime kofferbak en alle luxe van de 3 Serie) maar dan met de prestaties van een volbloed sportwagen. De nieuwste generatie M3 (G80) zet die traditie onverminderd voort en overtreft zichzelf zelfs. Met zijn gespierde wielkasten, agressieve front (inclusief de controversiële grote grille die inmiddels een kenmerk is geworden) en vier uitlaatpijpen laat de M3 meteen zien dat hij geen gewone 3 Serie is. Toch is het knappe dat BMW M erin slaagt om ook deze auto weer dagelijks inzetbaar te maken. Je kunt er op maandag probleemloos mee naar een zakelijke afspraak – comfortabel cruisend in de Comfort-stand – en op zondag ermee het circuit op om rondetijden na te jagen in de Track-stand. Die dualiteit maakt de M3 uniek. In een zakelijke context is een M3 kiezen natuurlijk gedurfd; het straalt uit dat u niet voor de grijze middelmaat gaat, maar het kan ook bewondering wekken vanwege het vakmanschap en heritage die de auto vertegenwoordigt. In financial lease kan een jonge gebruikte M3 overigens verrassend interessant zijn: de hoge nieuwprijs is al deels afgeschreven, terwijl de restwaarde vaak solide blijft dankzij de liefhebbersmarkt.

Highlights:

• Racewagen-prestaties op de weg: De kern van de M3 is zijn motor en aandrijflijn. Onder de motorkap ligt een 3.0 liter zes-in-lijn twinturbomotor (codenaam S58) die in de Competition-uitvoering 510 pk levert en 650 Nm koppel. In 2025 is de M3 Competition de standaard in Nederland, vaak geleverd met M xDrive vierwielaandrijving. Dat zorgt voor een waanzinnige acceleratie: 0-100 km/u in slechts ~3,5 seconden, ongeacht de weersomstandigheden. De tractie is fenomenaal, en voor puristen kan de vierwielaandrijving zelfs deels of volledig naar achter worden geschakeld (4WD Sport of 2WD mode) om het klassieke RWD-gevoel en drifts mogelijk te maken. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u, maar met het optionele M Driver’s Package is 290 km/u haalbaar – ver voorbij wat legaal is, maar het toont aan tot wat de auto in staat is. Remmen en onderstel zijn uiteraard ook van raceklasse: grote geventileerde (en optioneel keramische) remschijven zorgen voor vol vertrouwen stoppen van hoge snelheden, en de adaptieve dempers en actieve differentieel maken dat de M3 messcherp instuurt met minimale body roll. Toch is al dit geweld doseerbaar: in stadsverkeer kun je de motor temmen en redelijk bescheiden verbruikscijfers halen (voor een 510 pk auto), mede dankzij features als auto start/stop en een efficiëntieprogramma.

• Doordeweeks civilisatie: Uniek aan de M3 is dat hij op maandag tot vrijdag ook gewoon als luxe sedan kan functioneren. Zet de adaptieve demping in Comfort, de motor in Efficient-modus en de uitlaatkleppen dicht, en je hebt een stillere, tamme 3 Serie die moeiteloos mee kabbelt in het verkeer. De brandstofconsumptie kan bij rustig rijden zakken tot rond de 1 op 10–12, wat gezien het vermogen zeer acceptabel is. Binnenin is de M3 uitgerust met alle gemakken van de reguliere 3 Serie en meer: zo krijg je standaard sportstoelen (optioneel zelfs kuipstoelen van koolstofvezel voor de liefhebber), maar deze zijn nog steeds voldoende comfortabel en voorzien van geheugen/verwarming. Het infotainmentsysteem, klimaatcontrole, rijhulpsystemen – alles wat een moderne zakenauto heeft, is present. Dat betekent dat een telefoongesprek via Bluetooth of een Teams-meeting in de file geen enkel probleem is, en de automatische transmissie (8-traps M Steptronic) zorgt ervoor dat u ook in druk verkeer niet voortdurend bezig hoeft te zijn met schakelen. De kofferruimte blijft 480 liter, net als bij de gewone 3 Serie sedan, dus boodschappen of koffers meenemen is geen enkele issue. Deze veelzijdigheid is precies waarom de M3 zo hoog aangeschreven staat: hij biedt supercar-prestaties zonder de nadelen of beperkingen daarvan in het dagelijks leven.

• Iconische status en design: Een BMW M3 kiezen is ook kiezen voor een rijk stukje autogeschiedenis. Sinds de eerste M3 (E30) in 1986 is elke generatie uitgegroeid tot een klassieker. Die heritage zie je terug in subtiele details: de M3 G80 heeft bijvoorbeeld kieuwen (M-gills) in de voorspatborden, een design-element dat al decennia op M-modellen voorkomt. De brede wielkasten zijn nodig om de grotere spoorbreedte te huisvesten, maar geven de auto ook die gespierde houding op de weg. Veel ondernemers en autoliefhebbers weten direct wat een M3 is als ze hem zien – en dat wekt respect. Binnenin zijn er M-specifieke accenten zoals de rode startknop, de twee rode M1/M2 knoppen op het stuur (voor het oproepen van persoonlijke sport-instellingen) en de speciale M-weergaven in het digitale dashboard. Het exterieur kan opvallend worden uitgevoerd (denk aan kleuren als Isle of Man Green of Sao Paulo Yellow) of juist ingetogen in zwart of donkerblauw; u kunt hiermee uw persoonlijkheid of bedrijfssignatuur laten zien. Wat zeker is: een M3 valt op tussen de massa’s standaard leaseauto’s en kan daarmee ook dienen als conversation starter of simpelweg als trots van de wagenparkvloot.

• Waardevast en gewild onder liefhebbers: Sportieve auto’s kunnen soms een hoog afschrijvingspercentage hebben, maar voor iconen als de M3 ligt dat anders. Veel uitvoeringen – zeker met handgeschakelde transmissie, al is die in Europa zeldzaam, of met bijzondere kleuren – zijn nu al geliefd onder verzamelaars. Zelfs de courantere M3 Competitions houden hun waarde goed, omdat er altijd enthousiastelingen klaarstaan om ze over te nemen. Dit vertaalt zich in een sterke restwaarde na enkele jaren. Bij financial lease komt dat ten goede aan de calculatie: een auto die na 4-5 jaar nog een hoge waarde heeft, kost per maand minder in afschrijving dan een vergelijkbaar dure auto die snel in waarde daalt. Verder zijn onderhoud en onderdelenvoorziening voor M-modellen tegenwoordig uitstekend – BMW biedt zelfs speciale Maintenance programma’s voor M-auto’s. Dat, gecombineerd met het feit dat een M3 technisch gebaseerd is op de bewezen 3 Serie (met extra verstevigingen en performance-onderdelen), geeft vertrouwen in de betrouwbaarheid. Uiteindelijk is een goed behandelde M3 een investering waar men nog lang plezier van heeft, zowel financieel als emotioneel.

• Passie en plezier voor de ondernemer: Hoewel zakelijk gezien rationale argumenten belangrijk zijn, kiest men een M3 toch vooral met het hart. Het is de auto voor de ondernemer die ’s ochtends met een glimlach instapt, wetende dat elke rit – al is het naar een saaie vergadering – nét dat beetje leuker wordt. Die passie straalt ook uit naar uw omgeving: collega’s, medewerkers en zelfs klanten merken het wanneer iemand écht van zijn auto houdt. Het kan een gesprek op gang brengen over hobby’s, racesport of techniek, wat soms verrassende connecties of netwerkmomenten oplevert buiten de gebruikelijke paden om. De M3 is daarmee meer dan een voertuig; het is voor veel liefhebbers een trots bezit dat deel uitmaakt van hun identiteit. Voor ondernemers kan dat prima samengaan met het zakelijke, zeker als de cijfers kloppen. Met een BMW M3 in financial lease geniet u dus van het beste van twee werelden: rationeel een praktische sedan, emotioneel een adrenalinebron op wielen.

De BMW M5 is de grote broer van de M3 en geldt al decennialang als de ultieme performance limousine. Als er één auto is die “directeursauto” combineert met “snelste op de Autobahn”, dan is het de M5. Sinds de introductie in 1985 (E28 M5) heeft elke generatie M5 de lat hoger gelegd voor hoe snel en luxueus een sedan kan zijn. Voor de ondernemer of executive die alleen genoegen neemt met het allerbeste, biedt de M5 het comfort van een 5 Serie en de snelheid van een supercar in één verpakt. Het huidige model (F90, Life Cycle Impulse rond 2021) is een technisch meesterwerk: voorzien van een vierwielaandrijvingssysteem dat zowel veiligheid als speelsheid biedt, een motor met absurd veel vermogen, en toch alle moderne gemakken en ruimte die je van een luxe sedan mag verwachten. Arriveren in een BMW M5 zal ongetwijfeld de aandacht trekken van autokenners, maar hij blijft ook stijlvol genoeg om niet onprofessioneel over te komen – zeker in gedekte kleuren is het een wolvin in schaapskleren. Wie achter het stuur kruipt, voelt direct dat dit een bijzondere machine is. Kortom, de M5 is de droom van velen, maar voor sommige ondernemers die kiezen voor financial lease kan deze droom gewoon werkelijkheid worden, met alle zakelijke voordelen van dien.

Highlights:

• Monstrueuze kracht: De hedendaagse BMW M5 wordt aangedreven door een 4.4 liter V8 met twin-turbo’s, goed voor 600 pk in de standaardversie en zelfs 625 pk in de M5 Competition. Het koppel van 750 Nm zorgt ervoor dat de M5 in elke versnelling explosief accelereert. Het resultaat: 0-100 km/u in ongeveer 3,3 seconden (Competition). Dat zijn getallen waarbij menigeen zich moet inknijpen – dit is een vijfzits sedan die twee ton weegt, maar dankzij slimme techniek schiet hij vooruit als een volbloed sportwagen. De topsnelheid is ook hier begrensd op 250 km/u, met optioneel 305 km/u ontgrendeld. Een belangrijk onderdeel van de M5-beleving is het M xDrive-systeem: standaard vierwielaandrijving voor maximale grip, maar instelbaar zodat de auto een achterwielaangedreven karakter krijgt (in 4WD Sport of volledig 2WD-modus). Dit betekent dat liefhebbers nog steeds gecontroleerde drifts kunnen maken op een afgesloten terrein, iets waar de vorige generatie M5 (met alleen achterwielaandrijving) om geroemd werd. Verder heeft de M5 een geavanceerde 8-traps M-automaat die bliksemsnel schakelt maar ook zijdezacht kan cruisen. De krachtreserves van de M5 zijn in de praktijk vooral merkbaar bij bijvoorbeeld tussensprints: 100-200 km/u kost slechts een paar seconden, handig voor wie regelmatig in Duitsland rijdt of gewoon het zekere gevoel wil dat elke inhaalactie moeiteloos verloopt.

• Businessclass comfort: Ondanks alle sportiviteit is de M5 nog steeds een 5 Serie op basisniveau, wat betekent dat het comfort en de luxe van hoog niveau zijn. De adaptieve demping heeft een Comfort-instelling die oneffenheden effectief vlak strijkt, waardoor inzittenden weinig merken van slecht wegdek. Geluidsisolatie is top: de V8 grom is gedempt aanwezig bij constant tempo (met actieve geluidsonderdrukking via de audio om storende frequenties weg te filteren), en windgeruis dringt nauwelijks door dankzij dubbel glas. De stoelen in de M5 zijn sportief gevormd maar toch zacht genoeg voor lange dagen achter het stuur; ze bieden uitgebreide verstelmogelijkheden, inclusief verstelbare zijwangondersteuning zodat je zowel in snelle bochten stevig gepositioneerd zit als ontspannen kunt zitten tijdens cruisen. Achterpassagiers genieten hetzelfde ruimte-aanbod als in een reguliere 5 Serie – genoeg voor volwassenen om comfortabel te zitten, met aparte klimaatregeling achterin indien 4-zone airco aanwezig is. Technologisch ontbreekt het de M5 aan niets: van head-up display (met M-specifieke weergave in sportmodus) tot surround view camera’s en uitgebreide connectivity. Daarmee is de M5 prima inzetbaar als representatieve directiewagen waarmee u klanten kunt vervoeren of zelf in alle rust naar afspraken reist, om bij aankomst volledig scherp te zijn.

• Innovatie & controle: De M5 profiteert van BMW’s nieuwste innovaties op gebied van rijbeleving en veiligheid. Zo is er een speciale M-modus knop waarmee u snel kunt schakelen tussen een ingetogen setup en een sportieve setup waarbij bijvoorbeeld de rijhulpsystemen deels minder ingrijpen en de instrumenten een sportiever layout krijgen. De auto is uitgerust met talloze sensoren en assistentiesystemen (adaptieve cruise, rijbaanhulp, botsingpreventie), maar als u wilt racen op een circuit kunnen deze vrijwel allemaal worden uitgeschakeld voor een pure ervaring. Een opvallende innovatie is de integratie van de 4WD met de dynamische stabiliteitscontrole: in M Dynamic Mode laat de auto een zekere mate van slip toe, zodat u speels door bochten kunt driften, terwijl het systeem ingrijpt als het echt mis dreigt te gaan. Dit geeft een ervaren bestuurder veel vrijheid zonder de vangnetten volledig los te laten. Ook op remgebied is er iets nieuws: de M5 heeft instelbare rempedaalgevoel (door brake-by-wire technologie kunt u kiezen tussen een comfort en een sport stand voor de rembekrachtiging). Het zijn van die technische hoogstandjes die tonen hoeveel controle de bestuurder krijgt over deze machine. Tel daar de gebruikelijke innovaties van de 5 Serie bij op – zoals Laserlight koplampen, autonoom fileparkeren, noem maar op – en het moge duidelijk zijn dat de M5 net zo vooruitstrevend is op tech-gebied als op snelheid.

• Relatief efficiënte krachtbron: Hoewel de M5 een dikke V8 onder de motorkap heeft, is deze motor verrassend modern in zijn efficiency. BMW past onder andere directe injectie, dubbele Vanos (variabele kleptiming) en Valvetronic (variabele kleplichthoogte) toe, plus een stop-startsysteem en zelfs een mild-hybrid generator in de nieuwste modellen. Ook heeft de M5 cilinderuitschakeling bij lage belasting: vier van de acht cilinders kunnen tijdelijk uitgeschakeld worden om brandstof te besparen wanneer u rustig rijdt. Dit alles leidt ertoe dat, indien u met een kalme voet rijdt, de M5 zich kan gedragen als een “brave” 540i: op de snelweg constant 100 km/u rijden kan resulteren in een verbruik rond 1 op 12–13, wat indrukwekkend is gezien het potentieel onder de motorkap. Uiteraard, trap het gaspedaal diep in en de dorst neemt snel toe, maar geen enkele eigenaar koopt een M5 met het idee een zuinigheidswonder te krijgen. Het punt is: in dagelijkse praktijk hoeft de M5 niet per se veel meer te verbruiken dan een kleinere performance auto, dankzij deze technieken. En voor ondernemers die veel rijden is het goed om te weten dat lange afstanden rijden (zelfs >600 km op een tank) best mogelijk is, zodat de M5 ook praktisch gezien niet onvoordelig is tijdens zakelijke ritten.

• Exclusiviteit & waardebehoud: De BMW M5 is een auto in de hogere prijsklasse en blijft daardoor altijd een relatief zeldzame verschijning. Die exclusiviteit heeft voordelen: op de tweedehandsmarkt is er beperkte aanvoer en best veel vraag van liefhebbers, waardoor de M5 zijn waarde goed vasthoudt. Vooral speciale uitvoeringen (zoals Competition, of een CS als die beschikbaar is geweest, of unieke kleuren) kunnen na een paar jaar nog voor sterke prijzen van eigenaar wisselen. Dit maakt de M5 aantrekkelijk in financial lease: de hoge restwaarde drukt de kosten. Daarnaast kan een M5 zakelijk interessant zijn door de investeringsaftrek van milieuvriendelijke opties (als u bijvoorbeeld een plug-in hybride M5 zou overwegen in de toekomst, al bestaat die nog niet – de huidige is “gewoon” benzine). Wel zijn er de gebruikelijke voordelen van financial lease: u kunt rente en afschrijving zakelijk opvoeren, en behoudt liquiditeit in de onderneming door niet in één keer een grote som af te hoeven tikken. Ten slotte is er nog het immateriële aspect: de M5 geniet respect in zowel auto- als zakenkringen. Het is een “rijdend visitekaartje” dat laat zien dat u voor topkwaliteit gaat en daar ook in investeert. Voor sommige bedrijven past dat precies bij hun merkbeeld. Combineer dat met de ongeëvenaarde rijervaring die de M5 biedt, en u heeft een auto die rationeel én emotioneel een schot in de roos kan zijn voor de juiste ondernemer.