Top 10 beste Fords voor financial lease in 2025

In deze top 10 belichten we de beste Ford-modellen van 2025 – stuk voor stuk aantrekkelijk voor zakelijk gebruik. We focussen op gebruiksgemak, comfort, technologie, efficiëntie en leasemogelijkheden. De auto’s staan op willekeurige volgorde, maar allemaal gelden ze als populaire en courante keuzes op de zakelijke leasemarkt.

De Ford Fiesta is een compacte hatchback die al jarenlang hoog scoort bij ondernemers die een wendbare en voordelige auto zoeken. Deze hatchback maakt mobiliteit betaalbaar, zonder in te leveren op rijplezier of functionaliteit. Ondernemers waarderen dat de Fiesta ondanks zijn formaat volwassen aanvoelt op de weg – soepel in de stad én comfortabel op de snelweg. Met zijn meermaals bekroonde 1.0 EcoBoost-motor biedt de Fiesta vlotte prestaties en een laag verbruik. Daarnaast is de auto verrassend goed uitgerust: moderne connectiviteit en veiligheidsvoorzieningen maken hem helemaal bij de tijd. Kortom, de Fiesta is een slimme keuze voor wie een handzame zakenauto wil die de kosten laag houdt en toch representatief voor de dag komt.

Highlights:

• Zuinige krachtbron: De 1.0 EcoBoost driecilinder (100–125 pk) levert pittige acceleratie zonder dorstig te zijn. Het gemiddelde verbruik ligt rond 5,0 l/100 km (≈1 op 20)​, wat betekent minder tanken en lagere brandstofkosten. Tegelijk voelt de motor soepel en responsief aan, zowel in stadsverkeer als op de snelweg.

• Dynamisch rijgedrag: Bekend om zijn goede wegligging, stuurt de Fiesta direct en levendig. Elke rit – hoe kort ook – wordt plezierig door het scherpe stuurgevoel en het lichtvoetige karakter. Ondanks de compacte afmetingen is de cabine goed geïsoleerd; zelfs op hogere snelheden blijft het relatief stil, wat bijdraagt aan het comfort tijdens uw zakelijke kilometers​.

• Moderne technologie: Uitgerust met Ford SYNC-infotainment met touchscreen, navigatie en smartphone-integratie (Apple CarPlay/Android Auto)​. Ook aanwezig zijn belangrijke rijhulpsystemen zoals een noodremassistent, rijstrookassistent en parkeersensoren. Zo rijdt u niet alleen connected, maar ook veilig en ondersteund in druk verkeer.

• Praktisch in gebruik: Voor een kleine auto biedt de Fiesta verrassend veel gebruiksgemak. Er is voldoende ruimte voor vier volwassenen en de bagageruimte van ~292 liter​ volstaat voor dagelijkse zakelijke benodigdheden (laptop, samples, kleine dozen). De vijfdeursvariant maakt instappen achterin eenvoudig, ideaal wanneer u collega’s of klanten meeneemt.

• Betaalbaar leasen: Door de lage aanschafprijs en gewilde status van de Fiesta zijn de leasekosten aantrekkelijk. Zijn lage CO₂-uitstoot resulteert in een gunstige positie qua bijtelling en wegenbelasting, wat de maandelijkse lasten verder drukt​. Bovendien behoudt de Fiesta goed zijn waarde, dankzij de populariteit in de markt – een voordeel bij financial lease.

De Ford Puma is een compacte crossover die de hoogere zitpositie en stoere uitstraling van een SUV combineert met het vlotte rijgedrag van een hatchback. Deze moderne cross-over is geliefd bij ondernemers die een trendy verschijning zoeken zonder in te leveren op efficiëntie of praktische bruikbaarheid. De Puma is gebouwd op het platform van de Fiesta, maar biedt meer ruimte en een flexibelere indeling – zo heeft hij een dubbele bodem in de kofferbak (de zogeheten MegaBox) voor extra opberggemak. Tegelijkertijd behoudt de Puma Ford’s kenmerkende rijdynamiek, wat betekent dat hij niet alleen handig is in de stad, maar ook plezierig op bochtige wegen. Voor ondernemers die vaak onderweg zijn in urban gebieden en toch af en toe langere ritten maken, biedt de Puma een uitstekende balans tussen compactheid, comfort en representativiteit.

Highlights:

• Allround prestaties: De Puma is leverbaar met Ford’s 1.0 EcoBoost Hybrid motor in varianten van 125 pk tot 155 pk (mild-hybrid). Deze compacte turbo levert verrassend veel pit – acceleratie van 0-100 km/u in circa 9 seconden – terwijl het verbruik laag blijft (gemiddeld rond 5,5–6,0 l/100 km, afhankelijk van uitvoering). Dankzij de 48V mild-hybrid technologie profiteert u van extra trekkracht bij lage toeren en een start/stop-systeem dat naadloos werkt, wat zowel het rijcomfort als de efficiëntie ten goede komt.

• Ruimte en flexibiliteit: Ondanks de bescheiden buitenmaten biedt de Puma een bagageruimte tot 456 liter​, een van de grootste in zijn klasse. De slimme MegaBox-opbergruimte onder de laadbodem is ideaal voor het vervoeren van hoge of natte items (denk aan gereedschap, laarzen of sportuitrusting), omdat deze waterbestendig is en zelfs een afvoer heeft. Met neerklapbare achterbanken creëert u eenvoudig nóg meer ruimte, waardoor deze crossover zich moeiteloos aanpast aan wisselende zakelijke behoeftes – van verkoopmateriaal tot koffers voor een werktrip.

• Hoger rijcomfort: De verhoogde zitpositie van de Puma geeft een goed overzicht op de weg, wat prettig is in druk verkeer. Tegelijkertijd zorgt de fijne stoelinrichting en vering voor comfortabele ritten, ook op langere afstanden. De achterbank is bruikbaar voor volwassenen bij kortere ritten en biedt ruim voldoende plek voor kinderen of collega’s. De Puma weet wendbaarheid en stabiliteit knap te combineren: hij voelt in de stad compact aan, maar is op de snelweg stevig en stil, waardoor u ontspannen uw afspraken bereikt.

• Uitgebreide uitrusting: Ford heeft de Puma voorzien van moderne technologie die ook in duurdere segmenten niet misstaat. Afhankelijk van de uitvoering vindt u features als een digitaal instrumentenpaneel, een groot touchscreen met navigatie en smartphone-koppeling, draadloos opladen en zelfs geavanceerde rijhulpen. Denk aan adaptieve cruise control, verkeersbordherkenning en dodehoekdetectie – hulpmiddelen die het dagelijks rijden veiliger en makkelijker maken. Zo krijgt u een compacte zakelijke auto met het technologische niveau van een hogere klasse.

• Imago en economie: De opvallende styling van de Puma – met zijn sportieve lijnen en LED-verlichting – geeft een frisse, moderne indruk bij klanten. Tegelijkertijd is deze Ford betaalbaar in aanschaf en onderhoud, wat resulteert in scherpe leaseprijzen. Onderdelen worden gedeeld met de Fiesta en andere Fords, wat de reparatiekosten beperkt. Door zijn populariteit (mede door winst van prijzen als “Car of the Year” in sommige landen) blijft de Puma waardevast, wat weer gunstig doorwerkt in de maandelijkse lease. U rijdt dus een hippe, representatieve auto zonder een hoog prijskaartje.

De Ford Focus is al sinds eind jaren ‘90 een hoeksteen van de zakelijke automarkt. Deze compacte middenklasser biedt een ideale mix voor de veelzijdige professional: hij is wendbaar genoeg voor stadsritten, comfortabel en ruim voor lange afstanden, en representatief genoeg om mee voor de dag te komen bij klanten. In 2025 zet de nieuwste Focus-generatie die traditie voort met verbeterde efficiëntie en geavanceerde technologie. Ondernemers waarderen de Focus om zijn uitstekende rijgedrag – een balans tussen sportief stuurgedrag en verfijnd comfort – en om zijn praktische interieur. Bovendien is de Focus veelzijdig: verkrijgbaar als hatchback voor wie compactheid prioriteit is, én als Wagon (stationwagon) voor wie extra laadruimte nodig heeft. Dit alles komt tegen een middenklasse prijs, waardoor de Focus een zeer aantrekkelijke optie is voor financial lease in het zakelijke segment.

Highlights:

• Rijprestaties & efficiëntie: De Focus staat bekend om zijn plezierige rijkwaliteiten. Moderne EcoBoost-benzinemotoren (bijv. 1.0 driecilinder met 100 of 125 pk, eventueel met mild-hybrid ondersteuning) zorgen voor vlotte prestaties en gunstig brandstofverbruik van ongeveer 5,5 l/100 km. Voor wie veel kilometers maakt, zijn er ook nog EcoBlue dieselvarianten (bijv. 1.5 TDCi 120 pk) die op lange ritten >1 op 20 kunnen halen. Met zijn precieze besturing en fijne onderstel voelt de Focus levendig aan in bochten, terwijl hij op de snelweg juist stabiel en stil is. Zo heeft u het beste van twee werelden: efficiënt rijden zonder in te leveren op dynamiek.

• Comfortabel en ruim interieur: Binnenin biedt de Focus verrassend veel ruimte voor een auto in deze klasse. Vijf volwassenen kunnen redelijk comfortabel mee, mede dankzij de slim vormgegeven stoelen en voldoende beenruimte achterin. De Focus Wagon variant excelleert in laadruimte: met ongeveer 550 liter bagageruimte (met de achterbank omhoog) kunt u gemakkelijk meerdere koffers, productdemonstratiemateriaal of gereedschappen kwijt. De hatchback biedt met ~375 liter ook genoeg plek voor dagelijkse benodigdheden. Bovendien is de inrichting praktisch: veel opbergvakjes, USB-poorten voorin en achterin, en een overzichtelijk dashboard maken het dagelijks gebruik erg prettig.

• Geavanceerde technologie: De nieuwste Focus is leverbaar met Ford’s SYNC 4 infotainmentsysteem, inclusief een groot touchscreen en spraakbediening, zodat u onderweg handsfree opdrachten kunt geven. Smartphone-integratie is standaard, en op hogere uitvoeringen krijgt u extra’s zoals een digitaal instrumentencluster. Daarnaast zijn er tal van assistentiesystemen beschikbaar: Adaptieve cruise control met Stop&Go, Lane Centering (dat u binnen de rijbaan houdt), blind-spot monitoring en een Head-up display zijn enkele highlights. Deze systemen tillen de veiligheid en het gebruiksgemak naar een hoger niveau – ideaal voor de veelrijder die vaak op de weg zit voor het werk.

• Veelzijdige keuzes: De Focus biedt voor ieder wat wils, wat hem extra interessant maakt voor ondernemers. Zo is er een stoere Focus Active (met SUV-look en iets hogere rijhoogte) voor wie regelmatig op slecht wegdek of gravel komt. Voor de liefhebbers is er de Focus ST-uitvoering met een krachtige motor (280 pk) en sportonderstel – een hot hatch die ook zakelijk ingezet kan worden en plezier biedt na werktijd. De meeste rijders zullen een comfortabele Titanium- of ST-Line uitvoering verkiezen, maar ongeacht de versie geldt: de Focus is breed inzetbaar. Van representatieve leaseauto tot snelle zakenhatchback – het kan allebei, binnen hetzelfde model.

• Zakelijk aantrekkelijk: Doordat de Focus in een iets lager prijssegment zit dan premium concurrenten, zijn de leaseprijzen gunstig voor de geboden ruimte en prestaties. Ford’s onderhoudsinterval en onderdelenprijzen zijn vriendelijk, wat leidt tot lagere operationele kosten tijdens de looptijd. Ook is de Focus al jaren een van de bestverkochte modellen in zijn klasse in Nederland, wat resulteert in een hoge restwaarde. Een hogere restwaarde betekent lagere afschrijvingskosten en dus lagere maandelijkse leasebedragen bij financial lease. U profiteert dus van een scherpe lease én een betrouwbare, bewezen auto voor uw onderneming.

De Ford Mondeo is de gevestigde orde als het gaat om betaalbare zakelijke luxe. Deze middensegment sedan/wagon heeft jarenlang gefungeerd als hét alternatief voor duurdere premium sedans – en met succes. De Mondeo biedt namelijk een zeer ruime cabine, hoog rijcomfort en een rijke uitrusting, maar tegen een vriendelijker budget. Voor ondernemers die frequent lange afstanden rijden of regelmatig klanten meenemen, is de Mondeo een aantrekkelijke keuze: stil op de snelweg, soepel geveerd en voorzien van alle gemakken om reizen zo aangenaam mogelijk te maken. In 2025 is de Mondeo als nieuw model niet meer in productie in Europa, maar op de financial lease markt nog volop beschikbaar als jonge occasion. Dit betekent dat u een betrouwbare, uitstekend ingerichte zakenauto kunt leasen voor een fractie van de nieuwprijs. Met de Mondeo maakt u een professionele indruk, terwijl u achter de schermen profiteert van een zeer gunstige kosten-batenverhouding.

Highlights:

• Ruimte van een hoger segment: De Ford Mondeo blinkt uit in binnenruimte. Zowel voor- als achterpassagiers hebben riante been- en hoofdruimte, wat lange ritten ontspannen maakt – ook met drie volwassenen achterin. De bagageruimte is fors: de sedan/hatchback-versie slokt rond de 500 liter aan koffers op, en de Mondeo Wagon biedt zelfs circa 540 liter laadvolume​. Hiermee is de Mondeo uitstekend inzetbaar voor bijvoorbeeld vertegenwoordigers met veel materiaal, of als comfortabele shuttle voor directieleden en gasten. De elektrisch bedienbare achterklep (op veel uitvoeringen) en lage tildrempel maken het in- en uitladen extra makkelijk.

• Comfort & verfijning: Rijden in de Mondeo voelt bijna als een klasse hoger. De stoelen zijn royaal en vaak uitgerust met verstelmogelijkheden (en optioneel met verwarming/koeling) die normaal in duurdere auto’s te vinden zijn. De wegligging is stabiel en het onderstel filtert oneffenheden effectief weg – ideaal voor wie dagelijks lange stukken snelweg doet. Dankzij goede geluidsisolatie dringt wind- en bandengeruis nauwelijks door tot de cabine. Hierdoor kunt u onderweg rustig bellen of vergaderen (via carkit) zonder storende achtergrondgeluiden. Veel zakelijke rijders roemen de Mondeo om zijn ontspannen rijervaring, die vermoeidheid helpt tegengaan bij intensief gebruik.

• Krachtige én zuinige motoropties: De Mondeo biedt voor elk wat wils qua aandrijving. Voor de sportievere rijder zijn er EcoBoost-benzinemotoren tot 240 pk beschikbaar (2.0 Turbo) die de auto opvallend vlot maken – 0-100 km/u kan in ~7,5 seconden – terwijl de motorloop soepel blijft. Voor de veelrijders en fleetgebruikers waren de TDCi dieselmotoren (bijv. 150 of 180 pk) populair: deze combineren een hoog koppel voor makkelijke inhaalacties met een laag verbruik van circa 4,5–5,0 l/100 km op de snelweg. Uniek is ook de Hybrid-variant (2.0 benzinehybride, ~187 pk systeemvermogen) die in stadsverkeer elektrisch ondersteund rijdt en zo het verbruik en de uitstoot verlaagt. Welke versie u ook kiest, de Mondeo levert voldoende vermogen en blijft relatief zuinig voor zijn formaat – een balans waar zowel uw rechtervoet als uw portemonnee blij van worden.

• Complete uitrusting: Ford heeft de Mondeo in zijn laatste generaties overladen met technologie. Denk aan Adaptive Cruise Control (met afstandsradar) die ook filerijden makkelijker maakt, Lane Keeping Aid om onbedoeld afwijken te corrigeren en Blind Spot Information in de spiegels. Luxe opties zoals een verwarmde voorruit (Fords kenmerkende QuickClear, ideaal in de winter), premium audio van Sony of B&O, en lederen bekleding met geheugenstand voor de bestuurdersstoel zijn beschikbaar of standaard op hogere uitvoeringen (Titanium, Vignale). Ook veiligheid scoort hoog: de Mondeo behaalde maximale scores in crashtests en heeft meerdere airbags en assistentiesystemen om inzittenden te beschermen. U rijdt dus niet alleen comfortabel, maar ook met gemoedsrust.

• Betaalbare zakelijke klasse: Het aantrekkelijke van de Mondeo is dat u de luxe en uitstraling van een directieauto krijgt zonder de bijbehorende hoge leaseprijs. Als occasion in financial lease is de afschrijving al door de vorige eigenaar betaald, wat voor u resulteert in lagere maandlasten. Ondertussen houdt een goed onderhouden Mondeo zich uitstekend – de techniek is bewezen en betrouwbaar. Dankzij Ford’s grote servicenetwerk zijn onderhoudskosten en onderdelenprijzen redelijk, wat uw exploitatiekosten drukt. Ten slotte blijft de Mondeo gewild in de tweedehandsmarkt als ruime gezinsauto, wat een positieve invloed heeft op de restwaarde. Dit alles maakt de Mondeo tot een financiëel verstandige maar toch prestigieuze keuze voor de zakelijke rijder.

De Ford Kuga is Ford’s mid-size SUV die perfect inspeelt op de behoeften van de moderne ondernemer. Met zijn robuuste maar toegankelijke formaat biedt de Kuga zowel hoge zit en overzicht als voldoende compactheid om zich makkelijk door stadsverkeer te bewegen. Voor zakelijke rijders die één auto willen die alles kan, is de Kuga een gedroomde kandidaat: hij is representatief bij de klant, ruim genoeg voor gezin of materialen, en beschikbaar met ultra-efficiënte aandrijflijnen (waaronder hybride en plug-in hybride) voor lage gebruikskosten. De derde generatie Kuga (introductie 2019) heeft een stijlvol, gestroomlijnd design en zit boordevol technologie. Ondernemers kiezen de Kuga vaak vanwege zijn duale karakter: door de week een praktische zakenauto, in het weekend een gezins-SUV of trekauto. In financial lease verband profiteert u bovendien van de relatief scherpe tarieven in dit segment, zeker in vergelijking met premium SUV’s.

Highlights:

• Efficiënt rijden – ook elektrisch: Ford biedt de Kuga aan met geavanceerde hybride technologie. De Kuga Plug-in Hybrid (PHEV) combineert een 2.5 liter benzinemotor met een elektromotor (systeemvermogen ~225 pk) en kan tot ongeveer 50–60 km volledig elektrisch rijden​ op een volle batterij. Dit betekent dat vele korte ritten – bijvoorbeeld binnen de stad of tussen vestigingen – vrijwel brandstofvrij en emissieloos kunnen verlopen. Het officiële verbruik is dan ook slechts 1,4 l/100 km (WLTP)​, wat zich vertaalt in een uitzonderlijk lage CO₂-uitstoot van rond 32 g/km. Ook de reguliere Hybrid (FHEV) versie (zonder stekker) is leverbaar, die zichzelf oplaat tijdens het rijden en circa 5,5 l/100 km verbruikt​. Hiermee combineert de Kuga krachtige prestaties met een groen imago en mogelijke fiscale voordelen (lagere brandstofkosten en geen zorgen om milieuzones).

• Ruim en veelzijdig interieur: De Kuga is ontworpen met gebruiksgemak in gedachten. Vijf volwassenen reizen comfortabel, mede dankzij de verschuifbare achterbank waarmee u kunt kiezen voor meer beenruimte achterin óf een grotere bagageruimte. In maximale stand biedt de kofferruimte zo’n 475 liter (bij de PHEV iets minder door de accu), ruim genoeg voor meerdere reistassen, boodschappenkratten of een set presentatieapparatuur. Heeft u incidenteel nog meer ruimte nodig, dan kunnen de achterstoelen in delen plat voor het vervoeren van grotere objecten. Dankzij de handige indeling en beschikbare elektrische achterklep (met voetbediening om handsfree te openen) is de Kuga uitermate praktisch voor dagelijkse zakelijke inzet.

• Comfort en zekerheid: Rijden in de Kuga voelt hoogwaardig aan. De hogere zitpositie geeft een uitstekend overzicht en instappen gaat moeiteloos, wat prettig is als u vaak in- en uitstapt bij klanten. Het onderstel is comfortabel afgesteld; oneffenheden en drempels worden keurig weggefilterd, zodat zowel bestuurder als passagiers fris aankomen na een rit. Tegelijkertijd is het stuurgedrag direct en voorspelbaar, wat vertrouwen geeft op de autosnelweg bij hogere snelheden. Optioneel is Intelligent All-Wheel Drive verkrijgbaar (standaard bij sommige motoren) voor extra tractie op natte of gladde wegen – een geruststelling als u in weer en wind onderweg moet zijn. Met de Kuga ervaart u dus zowel rijplezier als veiligheid, elke dag weer.

• Innovatieve features: De Ford Kuga van de nieuwste generatie zit bomvol technologie die het leven van een ondernemer makkelijker maakt. Voorbeelden zijn Adaptive Cruise Control met Lane Centering, waardoor de auto in de file en op de snelweg automatisch afstand houdt én binnen de lijntjes stuurt. Ook Traffic Sign Recognition (verkeersbordherkenning) en Intelligent Speed Assist kunnen helpen om automatisch uw snelheid aan te passen aan geldende limieten – zo voorkomt u boetes terwijl u aandacht bij het verkeer houdt. Het infotainmentsysteem ondersteunt alle moderne snufjes, van touchscreen-navigatie tot draadloze telefoonintegratie. Daarnaast zijn handige extras verkrijgbaar zoals een 360° camera (voor makkelijk manoeuvreren bij het parkeren), automatische parkeerassistent en zelfs een head-up display. De Kuga voelt daarmee als een rijdend kantoor: slim, verbonden en altijd op de hoogte.

• Trekhaak en lading: Veel ondernemers gebruiken hun auto ook als trekker of transporter. De Kuga stelt niet teleur: afhankelijk van de motor kan hij aanhangers tot 1.500 kg trekken (de EcoBlue dieselvarianten zelfs richting 1.800 kg). Daarmee kan hij bijvoorbeeld een middelgrote aanhanger, caravan of paardentrailer aan – handig voor wie in de bouw zit of evenementenmateriaal moet vervoeren. In de kofferbak zijn sjorogen en 12V-aansluitingen voorzien, zodat u lading veilig kunt vastzetten en accessoires kunt aansluiten. Kortom, de Kuga kan naast personenvervoer óók dienst doen als werkpaard wanneer nodig. Die veelzijdigheid maakt hem tot een echte alleskunner voor de ondernemer.

De Ford Mustang Mach-E is Ford’s eerste volledig elektrische SUV en een schot in de roos voor ondernemers die duurzaam willen rijden zonder concessies te doen aan stijl of prestaties. Deze ruime crossover draagt de iconische Mustang-naam en dat is te merken: de Mach-E combineert een sportieve uitstraling met indrukwekkende acceleratie, terwijl hij ook praktisch en comfortabel is voor dagelijks zakelijk gebruik. Met zijn elektrische aandrijving speelt hij in op de groeiende behoefte aan emissievrij rijden, wat niet alleen goed is voor het milieu maar ook voor de portemonnee dankzij lagere “brandstof” (stroom)kosten en fiscale voordelen zoals lagere bijtelling. De Mustang Mach-E biedt plaats aan vijf personen en heeft een bruikbare bagageruimte plus een extra frunk (voorste bagagebak) – ideaal voor het opbergen van kabels of kleine spullen. Ondernemers die in de Mach-E rijden laten zien dat zij vooruitstrevend zijn, zonder dat ze inleveren op representativiteit: het design is modern en chic, met subtiele verwijzingen naar de klassieke Mustang. Daarmee is de Mach-E zowel een visitekaartje voor uw bedrijf als een toekomstbestendige investering in elektrische mobiliteit.

Highlights:

• Elektrische prestaties: De Mustang Mach-E is verkrijgbaar met verschillende accupakketten en aandrijflijnen. Zo is er keuze uit achterwielaandrijving of vierwielaandrijving (Dual Motor) en uit een 75 kWh Standard Range of 98 kWh Extended Range batterij. Afhankelijk van de uitvoering varieert het vermogen van zo’n 269 pk (RWD Standard) tot 487 pk in de high-performance GT-versie. Dit betekent dat zelfs de instapversie al zeer vlot is (0-100 km/u in ~7 seconden), terwijl de topmodellen supersportwagen-achtige acceleraties neerzetten (0-100 km/u in ~3,7 sec voor de GT). De actieradius is eveneens indrukwekkend: bij zuinig rijden haalt de Extended Range RWD meer dan 500 km (WLTP), in de praktijk vaak rond de 400-450 km op een volle lading​ev-database.org – ruim voldoende voor een dag vol afspraken. Snelladen gaat bovendien razendsnel: met een DC-snellader kan de Mach-E in ~10 minuten tot 100 km aan bereik bijladen (laadsnelheid tot 150 kW), zodat u ook tijdens lange ritten snel weer op weg bent.

• Lage gebruikskosten & bijtelling: Elektrisch rijden met de Mach-E brengt aanzienlijke financiële voordelen met zich mee. Ten eerste zijn de “brandstofkosten” per km veel lager dan bij benzine of diesel; laden thuis of bij een laadpaal is beduidend goedkoper dan tanken. Daarnaast profiteert u (ook in 2025) van lagere bijtelling voor elektrische auto’s vergeleken met traditionele auto’s, vanwege stimuleringsregelingen vanuit de overheid. Verder is de Mach-E vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting in Nederland (tot en met 2024, en zelfs daarna zijn EV’s aanzienlijk goedkoper in MRB). Minder bewegende delen betekent ook minder onderhoud – geen olie, geen uitlaat, minder slijtage op remmen door regeneratief remmen. Dit alles resulteert in lagere operationele kosten gedurende de leaseperiode. Zo rijdt u niet alleen schoon en stil, maar ook voordelig.

• Hoogwaardig interieur: Stap in de Mach-E en u wordt begroet door een futuristisch en luxueus interieur. Een enorm 15,5-inch centraal touchscreen (met Ford’s nieuwste SYNC-software) bedient vrijwel alles in de auto, vergelijkbaar met de high-tech beleving van een Tesla. Het systeem ondersteunt draadloze Apple CarPlay/Android Auto en heeft een ingebouwde 4G verbinding voor live updates en navigatie-informatie. Voor de bestuurder is er een strakke digitale cockpit die de belangrijkste info toont zonder af te leiden. Materialen voelen kwalitatief aan – zacht touch op dashboard en deuren, fraaie bekleding – zeker in de Premium-uitvoeringen. Optioneel is een panoramadak beschikbaar dat het interieur ruimtelijk en licht maakt. Ook qua audio en geluiddemping zit het goed: u kunt genieten van een optioneel B&O geluidssysteem met 10 luidsprekers, terwijl de stilte van de elektrische aandrijving gesprekken en bellen in de auto aangenaam maakt. De Mach-E biedt hiermee een omgeving waarin u moeiteloos werk en reizen kunt combineren.

• Veiligheid en assistentie: Als high-tech voertuig is de Mustang Mach-E voorzien van een heel pakket aan rijassistentiesystemen. Ford Co-Pilot360 omvat onder meer Adaptive Cruise Control met Lane Centering (de auto houdt automatisch afstand en blijft keurig in het midden van de rijbaan, wat semi-autonoom rijden op de snelweg mogelijk maakt), Pre-Collision Assist met automatisch remmen (herkent voetgangers en andere voertuigen om een aanrijding te voorkomen), Blind Spot Information System met Cross-Traffic Alert (waarschuwt voor verkeer in de dode hoek of achter de auto bij uitrijden van een parkeervak) en een 360-gradencamera voor overzicht rondom bij langzaam manoeuvreren. Met deze functies scoort de Mach-E topresultaten in veiligheidstests en kunt u met vertrouwen op weg. Het systeem is bovendien klaar voor toekomstige updates – Ford heeft de hardware voorbereid op autonoom rijden niveau 2+, en via Over-the-Air updates kan de software continu verbeterd worden. Uw auto wordt dus eigenlijk steeds slimmer en veiliger in de loop van de lease.

• Representatief en duurzaam imago: Door in een Mustang Mach-E te rijden laat u als ondernemer een duidelijk statement zien: uw bedrijf is innovatief, milieubewust en modern. Klanten en partners zien een stijlvolle SUV met een herkenbaar galopperend paard-logo op de neus, wat getuigt van smaak en onderscheidend vermogen. Tegelijkertijd weten ze dat u elektrisch rijdt – een bewijs dat u inzet op duurzaamheid en maatschappelijke verantwoordelijkheid. Dit kan positief afstralen op uw bedrijfsimago en zelfs helpen bij het voldoen aan eventuele duurzaamheidsdoelstellingen. Bovendien is de Mach-E ruimschoots groot genoeg om indruk te maken als representatieve wagen: hij heeft een stevige road presence met zijn gespierde vormen en LED-lichtsignatuur. U verschijnt dus letterlijk en figuurlijk in alle stilte sterk ten tonele.

De Ford Explorer Plug-in Hybrid is de kolos in Ford’s personenwagenaanbod en richt zich op ondernemers die het maximale uit hun auto willen halen. Deze grote SUV met 7 zitplaatsen brengt Amerikaanse omvang en luxe naar de Nederlandse zakelijke rijder. De Explorer PHEV is bij uitstek geschikt voor directeuren of zzp’ers met een dynamische levensstijl: doordeweeks comfortabel zakelijke kilometers vreten, in het weekend met het gezin op pad of de boottrailer trekken – hij kan het allemaal. Het plug-in hybride systeem zorgt ervoor dat deze krachtpatser niet onnodig dorstig is: u kunt korte ritten elektrisch afleggen, terwijl u voor lange reizen het vertrouwen en bereik van een benzinemotor hebt. Binnenin is de Explorer uiterst ruim en compleet uitgerust met features die u eerder in de luxe klasse zou verwachten. Met zijn imposante verschijning maakt u bovendien indruk bij elke afspraak. Hoewel de Ford Explorer in Europa in beperkte aantallen is verkocht, is hij via financial lease goed verkrijgbaar als jonge import-occasion, waardoor u kunt profiteren van dit unieke aanbod. U haalt daarmee een onderscheidende auto in huis die uw bedrijf letterlijk groot op de kaart zet.

Highlights:

• Imposante krachtbron: De Explorer PHEV combineert een 3.0 liter EcoBoost V6-benzinemotor met een elektromotor. Samen goed voor een systeemvermogen van 457 pk en een enorm koppel van 825 Nm​. Dit betekent dat ondanks het gewicht en formaat, de prestaties verbazingwekkend zijn: de sprint van 0-100 km/u duurt slechts ca. 6 seconden, en de topsnelheid ligt rond de 230 km/u. Ford’s Intelligent All-Wheel Drive verdeelt de kracht over alle vier wielen, wat resulteert in optimale tractie onder alle omstandigheden. Of u nu een helling op rijdt met volle bezetting, of een snelle invoegactie op de snelweg maakt – de Explorer heeft altijd vermogen in reserve. Bovendien is deze SUV gebouwd om te werken: hij heeft een geremd trekgewicht tot 2.500 kg​. Een flinke aanhanger, paardentrailer of boot is dus geen probleem, ideaal voor ondernemers in bijvoorbeeld de evenementenbranche of met een hobby die wat meezeulwerk vergt. De Explorer verenigt kracht, capaciteit en souplesse als geen ander in zijn segment.

• Elektrisch waar het kan: Dankzij de plug-in hybride aandrijving kunt u met de Explorer tot circa 40 km volledig elektrisch rijden​. Dat betekent dat in het dagelijks gebruik – bijvoorbeeld pendelen tussen huis en werk in de stad – u vaak nauwelijks benzine verbruikt. In de praktijk reden veel gebruikers bijna de helft van hun kilometers elektrisch, wat niet alleen brandstof bespaart maar ook zorgt voor lage emissies. In de stad geniet u van fluisterstil en lokaal emissievrij rijden, zonder beperkingen op de langere afstand. Heeft u een laadpaal op kantoor of thuis, dan kunt u elke ochtend vertrekken met een volle batterij. Het officiële verbruik komt zo erg laag uit (ca. 3,1 l/100 km, afhankelijk van uw rijprofiel), en ook de bijbehorende CO₂-uitstoot blijft onder de grens die in sommige gevallen recht kan geven op fiscale tegemoetkomingen. Zo kwalificeerde de Explorer PHEV bij introductie voor bepaalde subsidies en vrijstellingen in het buitenland, en hoewel dat in 2025 wellicht is afgebouwd, blijft elke elektrisch gereden kilometer pure winst voor milieu én brandstofbudget.

• Ultieme ruimte & comfort: De Ford Explorer is een echte zevenzitter met drie rijen stoelen. Zelfs met alle zitplaatsen in gebruik houdt u nog bagageruimte over voor bijvoorbeeld enkele reistassen. Heeft u minder personen mee, dan kunnen de derde en zelfs tweede rij gemakkelijk worden neergeklapt, waarmee een gigantische vlakke laadruimte ontstaat van ruim anderhalve meter lengte – goed voor meer dan 2.200 liter aan volume. De stoelen zelf zijn individueel zeer comfortabel: in de meeste uitvoeringen zijn de voorstoelen elektrisch verstelbaar, verwarmd en geventileerd, en beschikken ze over geheugenfuncties. De tweede rij bestaat uit royale stoelen (vaak kapiteinsstoelen in plaats van een bank), soms eveneens met verwarming. Een rit in de Explorer voelt dan ook als een eerste klas ervaring; de vering is ingesteld op Amerikaans comfort, zweeft over oneffenheden heen en de cabine is extreem stil dankzij akoestisch glas. Lange reizen naar het buitenland voor uw werk kunnen met deze auto moeiteloos en uitgerust worden afgelegd. Bovendien is er een dri-zone climate control zodat elke rij zijn eigen temperatuur kan regelen, en een panoramisch dak dat het interieur een lichte, open ambiance geeft. Hiermee biedt de Explorer het comfort van een luxe limousine, verpakt in een stoere SUV.

• High-tech en luxe afwerking: Qua uitrusting doet de Explorer PHEV niet onder voor premium concurrenten. Standaard is hij voorzien van Ford’s SYNC 3 infotainmentsysteem met 10-inch touchscreen, navigatie, Apple CarPlay/Android Auto en een premium B&O sound system met 12 speakers – ideaal om conferentiegesprekken kraakhelder te horen of even te ontspannen met muziek na een lange werkdag. Bestuurdersassistentie is uitgebreid aanwezig: Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Aid, Blind Spot Monitoring en Parkeersensoren rondom zijn standaard, vaak aangevuld met een achteruitrijcamera of 360° camera. Unieke extra’s zijn bijvoorbeeld Active Park Assist 2.0, waarmee de grote Explorer semi-automatisch kan inparkeren (ook fileparkeren) terwijl u enkel de knop ingedrukt houdt. Het dashboard is strak en digitaal, met een 12,3-inch digitaal instrumentarium dat u naar wens kunt instellen. Materialen zoals leer op stoelen en stuur, hout- en aluminiumaccenten en ambient verlichting zorgen voor een luxe sfeer. De bouwkwaliteit is solide – dit is een auto die gebouwd is om jaren intensief gebruik te doorstaan, iets wat Amerikaanse overheidsdiensten (die de Explorer veel inzetten) al hebben bewezen. U haalt dus niet alleen veel luxe in huis, maar ook een robuust stuk gereedschap.

• Statement en uitstraling: Met de Explorer maakt u ontegenzeggelijk een statement. Het is een van de grootste SUV’s op de weg, met een krachtige grille en brede posture. Bij klanten of partners voorrijden in een Explorer zal niet onopgemerkt blijven – het straalt autoriteit en succes uit. Tegelijk laat de Plug-in Hybrid badge op de flank zien dat u zich bekommert om moderne mobiliteit en het milieu, een pre in deze tijd. Deze auto wordt zelden gekozen door de massa, dus u onderscheidt zich van de standaard Duitse SUV-vloot. Daarbij kan de Explorer voor ondernemers ook praktisch als representatief vervoermiddel dienen: denk aan het luxe vervoeren van een groep zakenrelaties of artiesten (in de entertainmentsector) – taken waarbij u normaal een busje nodig heeft, kan de Explorer met meer stijl volbrengen. Zijn veelzijdigheid en uitstraling maken de Ford Explorer PHEV tot een vlaggenschip voor uw onderneming, waarin u zichzelf én anderen comfortabel en in stijl kunt vervoeren.

De Ford Mustang is een naam die tot de verbeelding spreekt – en als sportcoupé in financial leaseverband een verrassend haalbare droom voor de liefhebber-ondernemer. De moderne Mustang GT (Fastback) combineert klassieke Amerikaanse muscle met hedendaagse techniek en bruikbaarheid. Voor ondernemers die een passie voor auto’s hebben, kan de Mustang dienen als opvallende zakelijke auto waarmee u uw persoonlijkheid en succes viert. Het is misschien geen doorsnee keuze voor dagelijks woon-werkverkeer, maar voor velen is het rijplezier en imago onbetaalbaar. Toch is de Mustang best praktisch in te zetten: hij heeft vier zitplaatsen (twee volwaardige voorstoelen en twee kleinere achterstoelen voor incidenteel gebruik) en een behoorlijk ruime kofferbak, waardoor een weekendtas, samplekoffers of een golftas moeiteloos mee kunnen. Maar bovenal draait het bij de Mustang om de beleving. De imposante sound van de V8-motor, de tijdloze coupé-lijn en het idee dat u een stuk automobiele geschiedenis rijdt, maken elke rit bijzonder. In 2025 is dit model – de zesde generatie Mustang – geliefd op de lease-occasionmarkt, wat betekent dat u tegen aantrekkelijke maandbedragen een echte iconische sportauto voor de deur kunt hebben staan. Daarmee gunt u zichzelf niet alleen een vervoermiddel, maar ook een stukje lifestyle.

Highlights:

• Legendarische performance: Onder de lange motorkap van de Mustang GT huist doorgaans een 5.0 liter V8-motor die in recente modeljaren rond de 450 pk levert (en ~530 Nm koppel). Dit zorgt voor authentiek spierballenvertoon: een diepe, bulderende motorroffel en flitsende acceleratie (0-100 km/u in ~4,5 seconden met automaat). De achterwielaandrijving en beschikbare handgeschakelde 6-bak maken het een puristenauto die de bestuurder beloont. Maar ook met de 10-traps automaat is de Mustang een genot; schakelflippers en slimme algoritmes zorgen dat u altijd in de juiste versnelling zit. Interessant is dat Ford ook verschillende rijmodi biedt – van Normal en Sport+ tot Track en zelfs Snow/Wet – waardoor de auto zijn karakter kan aanpassen. Zo kunt u relatief beschaafd cruisen naar een zakelijke afspraak (uitlaat in stille modus, dempers comfortabel), en na werktijd met één druk op de knop genieten van volle prestaties en een opengespoelde uitlaat. Die dualiteit maakt de Mustang méér dan enkel een speelgoed; hij kan zich aanpassen aan de situatie.

• Uitrusting & dagelijks gebruik: Waar klassieke sportwagens vaak karig waren, is de moderne Mustang verrassend compleet. U zit in sportieve maar ondersteunende stoelen (optioneel met verwarming en koeling). Het interieur heeft een retro-look met ronde klokken, maar schijn bedriegt: sinds 2018 heeft de Mustang een volledig digitaal instrumentarium dat u naar smaak kunt instellen (bijvoorbeeld een klassieke dubbele tellersweergave of moderne performance layout). Ford SYNC 3 infotainment met touchscreen, navigatie en Apple CarPlay/Android Auto is aanwezig, zodat u ook handsfree kunt bellen of muziek streamen tijdens het rijden. Verder beschikt de auto over adaptieve cruise control, dodehoekwaarschuwing, en noodremassistentie – veiligheidsfeatures die het rijden veiliger maken in dagelijks verkeer. De kofferbak van de Fastback is met ongeveer 408 liter inhoud erg netjes voor een sportcoupé; twee weekendtassen of een paar kratjes passen zonder problemen. En omdat het geen laag bij de grond supercar is, maar een relatief gebruiksvriendelijke coupé, is in- en uitstappen nog goed te doen en neemt u drempels zonder angst. Kortom, de Mustang kan best dienstdoen als daily driver als u dat wilt – hij biedt voldoende comfort en voorzieningen.

• Emotie & imago: Laten we eerlijk zijn: een Ford Mustang rijdt u niet alleen om van A naar B te komen, maar ook om met een glimlach op uw gezicht aan te komen. De emotionele waarde van deze auto is moeilijk in woorden te vatten. Veel ondernemers zien het dan ook als beloning voor hun harde werk. U rijdt in een levende legende, een model dat sinds 1964 op de markt is en talloze malen in films en populaire cultuur is vereeuwigd. Die heritage straalt af op uw bedrijf: u toont lef, individualiteit en een zekere non-conformiteit door niet voor de zoveelste zwarte Duitse sedan te kiezen. Toch heeft de Mustang ook een betrouwbare, toegankelijke inborst – het blijft een Ford, met een breed servicenetwerk en degelijk techniek. Het onderhoud is relatief eenvoudig (een atmosferische V8 is minder complex dan hoogopgevoerde turbomotoren) en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Zo combineert u passie met verstand. En vergeet de aandacht niet: waar u ook komt, een Mustang trekt blikken en gesprekken. Dat kan prima zakelijk ingezet worden – als ijsbreker bij ontmoetingen, of als opvallende marketingtool voorzien van subtiele bedrijfstickers. U maakt hoe dan ook duidelijk: dit is iemand die met hart en ziel onderneemt.

• Waardevastheid: Interessant aan iconische sportauto’s als de Mustang is dat ze vaak waardevast zijn. Zeker speciale edities (denk aan de Mustang Bullitt of Mach 1) kunnen hun waarde goed behouden of zelfs stijgen naarmate ze schaarser worden. In het geval van een reguliere Mustang GT mag u rekenen op een stevig fundament in de tweedehandsmarkt: er is altijd vraag naar goed onderhouden exemplaren. Voor financial lease betekent dit dat de afschrijving beperkt blijft, wat zich vertaalt in aantrekkelijkere maandlasten. U rijdt dus een emotionele sportauto zonder de extreme afschrijving die bijvoorbeeld een premium limousine kent. Daarbij is het aanbod in Nederland niet enorm, waardoor de auto een zekere exclusiviteit behoudt. Dit alles maakt een Mustang in financial lease nog aanlokkelijker – u vervult uw jongensdroom op een financieel verantwoorde manier.

De Ford Ranger is dé pick-up voor ondernemers die ruige werkzaamheden moeten verrichten of graag een avontuurlijke inslag in hun bedrijfsvoering hebben. Als internationaal bekroonde pickup (International Pick-up Award 2020 winnaar​) heeft de Ranger zijn strepen verdiend op het gebied van betrouwbaarheid, terreinvaardigheid en functionaliteit. In Nederland is dit model populair bij zzp’ers en mkb’ers in de bouw, agrarische sector, installatietechniek en andere vakgebieden waar regelmatig zwaar materieel of gereedschap vervoerd moet worden – maar ook bij outdoor- en lifestyle-georiënteerde ondernemers die één voertuig willen voor werk én vrije tijd. De nieuwste generatie Ranger (vanaf 2022) tilt alles nog een niveau hoger met verbeterd comfort en technologie, maar ook de voorgaande generatie (2012-2021) is nog steeds een van de meest capabele werkpaarden op de markt. Het concept is eenvoudig: voorin een dubbele cabine met plaats voor vijf, achterin een open laadbak voor lading, daaronder een sterk ladderchassis met 4×4-aandrijving. Dit resulteert in een ongeëvenaarde veelzijdigheid. U kunt met collega’s naar de klus rijden, ter plekke de laadbak volgooien met bouwmaterialen of gereedschappen, en probleemloos wegkomen op modderig terrein waar een gewone bestelbus zou vastlopen. Met de Ford Ranger in financial lease haalt u dan ook letterlijk een stoere partner binnen voor uw bedrijf, die niet bang is om de handen uit de mouwen te steken.

Highlights:

• Offroad en terrein: De Ford Ranger is gebouwd om elke ondergrond de baas te kunnen. Standaard is hij uitgerust met inschakelbare vierwielaandrijving (4×4) en een lage gearing voor serieus terreinwerk. Dat betekent dat u kunt schakelen naar 4L (low range) voor moeizaam terrein, waardoor de auto met gemak door modder, zand, sneeuw of over steile hellingen kruipt. Bovendien heeft de Ranger een royale grondvrijheid en gunstige aan- en afrijhoeken, zodat obstakels geen probleem zijn. Waterdoorwadingen tot circa 80 cm diep kan hij eveneens aan. Voor ondernemers die bijvoorbeeld naar afgelegen bouwlocaties moeten of installaties op moeilijk bereikbare plekken hebben, is dit een enorme meerwaarde. De nieuwste Ranger biedt daarnaast verschillende rijmodi (zoals Mud/Ruts, Sand) die de voertuiginstellingen aanpassen aan het terrein. Kortom, van besneeuwde weilanden tot onverharde bospaden – de Ranger loodst u erdoorheen waar gewone auto’s passen moeten.

• Transportcapaciteiten: Als het op laden en trekken aankomt, steekt de Ranger vele andere voertuigen de loef af. De laadbak van de Double Cab is ruim een anderhalve meter lang en ruim 1,5 meter breed (tussen de wielkasten ca. 1,13 m), goed voor een laadvolume van rond de 1 kubieke meter. Belangrijker is het laadvermogen: afhankelijk van de uitvoering mag de Ranger zo’n 800 à 1.100 kg aan cargo meenemen op de bak. Dat is voldoende voor bijvoorbeeld een pallet stenen, een zware werkmachine of uitgebreide set gereedschappen. De wanden van de laadbak zijn stevig en er zijn sjorpunten voorzien om lading vast te zetten; tevens zijn roll-bars of een gesloten hardtop op de laadbak populaire accessoires om lading te beschermen. Daarnaast blinkt de Ranger uit in trekgewicht: vrijwel alle versies mogen 3.500 kg geremd trekken (het maximum voor B/E-rijbewijs), ideaal voor flinke aanhangers of machines op trailers. Dit maakt de Ranger onmisbaar voor beroepen waar het trekken van een compressor, graafmachine of grote caravan bij hoort. U heeft in wezen een trekker én vrachtwagen in één voertuig, zonder dat u daarvoor een groot rijbewijs nodig heeft.

• Sterke en efficiënte motoren: Onder de kap van de Ranger liggen dieselmotoren die toegesneden zijn op kracht én zuinigheid. De vorige generatie had o.a. een 2.2 TDCi (160 pk) en een 3.2 vijfcilinder TDCi (200 pk) bekend om hun duurzaamheid en koppel. De huidige generatie is uitgerust met de nieuwe EcoBlue-motoren: een 2.0-liter turbodiesel in verschillende smaken (170 pk single turbo of 213 pk bi-turbo) en zelfs een optionele 3.0 V6-diesel (~240 pk) op topmodellen. Deze motoren leveren indrukwekkende koppels tot boven 500 Nm – cruciaal voor zwaar beladen wegrijden en trekken. Tegelijkertijd zijn ze dankzij moderne injectie en turbogeladen techniek relatief efficiënt: verbruiken van ~8 à 9 liter/100 km zijn haalbaar bij gemengd gebruik, wat knap is gezien de massa en frontale oppervlakte van de auto. Met de standaard 10-traps automaat (smooth en slim) houdt de motor een laag toerental bij kruissnelheid, wat zowel het geluidscomfort als het brandstofverbruik ten goede komt. Kortom, de Ranger biedt de power van een werktruck zonder een buitensporig hoog dieselverbruik of lawaai – een belangrijke factor voor ondernemers die lange uren op de weg doorbrengen.

• Cabine comfort en tech: Waar pick-ups vroeger spartaans waren, is de huidige Ranger verrassend comfortabel en rijk uitgerust. De Dubbele Cabine biedt plaats aan vijf personen, met een achterbank die voldoende ruimte heeft voor volwassen benen (zeker bij de nieuwe generatie gegroeide model). Voorin zit u als in een luxe SUV: hoge zit, goed zicht en in de nieuwste modellen een modern dashboard met een groot touchscreen (bijv. 12-inch) voorzien van Ford’s SYNC 4 systeem. Zaken als adaptieve cruisecontrol, climate control, stoelverwarming, en uitgebreide veiligheidsfeatures (automatisch noodremmen, rijstrookhulp, verkeersbordherkenning) zijn beschikbaar. Dit betekent dat u na een dag op de bouwplaats, onderweg naar huis gewoon kunt ontspannen met een comfortabele rit en de radio aan, alsof u in een personenauto zit. De Ranger maakt hiermee dubbele diensten: hij is ruw en robuust als het moet werken, maar civiliseert zodra u richting de openbare weg gaat. Voor ondernemers die hun pick-up ook privé gebruiken is dat een groot pluspunt – u hoeft geen concessies te doen aan luxe of gemak.

• Robuust imago & waarde: Een Ford Ranger voor de deur of op de werkplaats straalt een en al stoerheid en betrouwbaarheid uit. Het is een visitekaartje dat laat zien dat u klaar bent voor serieus werk en niet terugdeinst voor zwaar materieel. In klantcontact kan zo’n imposante pick-up ook vertrouwen wekken: u komt over als iemand die zijn gereedschap op orde heeft en professioneel voor de dag komt. Daarnaast is de Ranger erg gewild in zijn segment, wat betekent dat hij zijn waarde goed behoudt. Veel modellen gaan na lease direct door naar volgende eigenaren die staan te popelen voor een gebruikte pick-up. Die sterke restwaarde heeft een positief effect op de leaseprijs. En Ford’s jarenlange ervaring in dit segment (de Ranger is wereldwijd een bestseller) vertaalt zich naar bewezen duurzaamheid. Onderdelen zijn gemakkelijk te krijgen en relatief voordelig vergeleken met exotischere concurrenten. Dit maakt de bedrijfsvoering voorspelbaarder: minder ongeplande stilstand en lagere reparatiekosten. Met een Ranger haalt u dus een no-nonsense werkvoertuig in huis dat op alle fronten van wanten weet.

De Ford Transit Custom is voor veel ondernemers het kloppende hart van hun bedrijfsvoering. Deze middelgrote bedrijfswagen is in Nederland niet voor niets een van de populairste keuze’s als het om bestelbussen gaat. De Transit Custom biedt een ideale mix van ruimte, betrouwbaarheid en rijeigenschappen, verpakt in een formaat dat geschikt is voor stedelijke omgevingen én snelwegkilometers. Of u nu een monteur, installateur, koerier of een evenementenbouwer bent – de Transit Custom is vaak de steunpilaar die ervoor zorgt dat materialen en gereedschappen iedere dag op locatie komen. In 2025 is er veel te kiezen: verschillende carrosserielengtes en -hoogtes, motorvarianten (inclusief plug-in hybride) en inrichtingsmogelijkheden. Daardoor kunt u de bus precies afstemmen op de behoeftes van uw bedrijf. Wat alle versies gemeen hebben, is de hoge mate van functionaliteit en de gedachte die in het ontwerp is gestoken. Ford bouwt al decennialang Transit bestelwagens en die ervaring merk je: alles klopt gewoon, van de instaphoogte tot de breedte van de schuifdeur. Bovendien is de Transit Custom net even wat verfijnder in het rijden dan menig concurrent, waardoor u als bestuurder – die wellicht vele uren per dag in de auto zit – kunt genieten van comfort en goede ergonomie. Met financial lease spreidt u de investering in dit onmisbare “gereedschap op wielen” en behoudt u werkkapitaal, terwijl u elke dag profiteert van wat de Transit Custom te bieden heeft.

Highlights:

• Ruime laadcapaciteit: De Transit Custom is verkrijgbaar in verschillende formaten, zodat er altijd een variant is die bij uw lading past. Er is een korte wielbasis (L1) en een lange wielbasis (L2), en optioneel een verhoogd dak (H2) voor extra binnenhoogte. De L1H1 biedt al ca. 6,0 m³ laadvolume, voldoende voor twee Europallets. De L2H1 vergroot dit naar ongeveer 6,8 m³​inleaseautos.nl, waardoor ook langere objecten of meer dozen passen. Moet u echt veel meenemen, dan is er de H2 met stahoogte en nog meer ruimte. Het laadvermogen varieert, maar ligt grofweg tussen 800 kg en 1.400 kg afhankelijk van de uitvoering – u kunt dus flink wat gewicht kwijt. Handig is dat de Custom een lage laadvloer heeft en een van de breedste schuifdeuren in zijn klasse​inleaseautos.nl, wat het in- en uitladen vergemakkelijkt, zelfs met een heftruck. Ook achterdeuren die 180° openslaan en een ruime openingshoogte helpen hierbij. Met slimme oplossingen als LED-verlichting in de laadruimte en talloze sjorpunten is de bus ingericht op efficiënt gebruik. Het resultaat: u kunt meer meenemen in minder ritten, en op locatie sneller bij uw spullen – tijd is immers geld.

• Comfort voor de bestuurder: Een tevreden chauffeur werkt beter. Ford heeft daarom veel aandacht besteed aan het rijcomfort van de Transit Custom. De cabine is ergonomisch ingericht met goed ondersteunende stoelen en een in hoogte/lengte verstelbaar stuur, zodat lange dagen rijden minder vermoeiend zijn. Geluidsisolatie is opmerkelijk goed voor een bestelwagen; de dieselmotor is op kruissnelheid nauwelijks aanwezig op de achtergrond, en ook windruis is beperkt. Hierdoor kunt u ook tijdens het rijden telefonische meetings houden via de Bluetooth carkit zonder te schreeuwen. Het weggedrag van de Custom is zeer stabiel en voorspelbaar – hij leunt relatief weinig in bochten en heeft een kleinere draaicirkel dan je zou verwachten, wat fijn is in krappe straten. Veel ondernemers vergelijken het rijgevoel positief met dat van een personenauto, wat uniek is in deze klasse. Ook de bediening van versnellingsbak (handgeschakeld of de moderne 6-traps automaat) en pedalen is licht, zodat filerijden of vaak stoppen/optrekken minder inspanning kost. Kortom, met de Transit Custom houdt u de werkdag ook achter het stuur aangenaam.

• Moderne aandrijving, klaar voor de toekomst: Traditiegetrouw is de Transit Custom uitgerust met betrouwbare dieselmotoren (2.0 EcoBlue) die voldoen aan de nieuwste Euro 6 emissienormen. Deze motoren leveren vermogens van ~105 tot 185 pk, met een hoog koppel voor krachtige acceleratie ook als de bus zwaar beladen is. Het brandstofverbruik is gunstig – ongeveer 1 op 12 à 14 is haalbaar, afhankelijk van belading en rijstijl, wat knap is voor een voertuig van dit formaat. Voor ondernemers die vooruit willen lopen op zero-emissie eisen heeft Ford bovendien een Transit Custom Plug-in Hybrid (PHEV) ontwikkeld: deze combineert een 1.0 EcoBoost benzinemotor met een elektromotor en batterij, waardoor u tot circa 50 km volledig elektrisch kunt rijden (bijvoorbeeld in stadscentra of milieuzones). Die versie won ook de titel International Van of the Year 2020​inleaseautos.nl, samen met de hybride line-up, vanwege zijn innovatieve karakter. En er komt zelfs een volledig elektrische E-Transit Custom aan met rond de 300 km bereik – voor de pioniers die diesel helemaal willen uitfaseren. Wat dit betekent is dat de Transit Custom toekomstbestendig is: u kunt nu een keuze maken die past bij uw huidige gebruik, met de wetenschap dat de techniek doorontwikkeld is richting duurzaamheid. Dit kan ook interessant zijn voor uw bedrijfsimago en eventuele aanbestedingen waar emissie een rol speelt.

• Tech & veiligheid aan boord: Ondanks dat het primair een werkpaard is, doet de Transit Custom niet onder in technologie. In de cabine is een modern infotainmentsysteem verkrijgbaar met een kleurentouchscreen van 8 inch (Ford SYNC 3) inclusief navigatie en volledige smartphone-integratie. Zo hebt u uw agenda, klantenadressen en favoriete muziek altijd bij de hand. Ook qua veiligheid is er veel mogelijk: Lane Keeping Alert helpt u op de snelweg binnen de lijnen te blijven, Adaptive Cruise Control (indien uitgerust) maakt langere ritten relaxter door automatisch afstand te houden, en Blind Spot Info System kijkt mee bij het van rijstrook wisselen – erg nuttig bij een voertuig zonder achterruit. Parkeersensoren en een achteruitrijcamera verkleinen de kans op parkeerschade, wat in smalle straten of laadperrons geen overbodige luxe is. Ford heeft ook aan beveiliging gedacht: de Transit Custom heeft vaak standaard een alarmsysteem en kan optioneel worden uitgerust met extra deurvergrendelingssloten of een track & trace systeem, wat diefstallastige goederen beter beschermt. U en uw bedrijfsauto zijn dus in goede handen, met systemen die ondersteuning bieden en de veiligheid verhogen voor uzelf en uw omgeving.

• Onderhoudsgemak en netwerk: Een groot voordeel van kiezen voor een bewezen model als de Transit Custom is het uitgebreide servicenetwerk. Bijna elke regio heeft een Ford bedrijfswagendealer die uw Transit snel kan onderhouden of repareren, vaak met ruime openingstijden zodat uw bus minimaal stil hoeft te staan. De onderhoudsintervallen zijn lang (vaak 2 jaar of ~50.000 km voor grote beurt) en de bussen staan bekend als robuust – Ford heeft immers decennia aan ervaring in het bouwen van “Transits” die bekend staan om hun duurzaamheid. Mocht er toch iets zijn, dan zijn onderdelen relatief betaalbaar en vlot geleverd. Dit draagt bij aan lage operationele kosten en maximale inzetbaarheid, cruciaal voor een bedrijfswagen. Met financial lease weet u bovendien exact waar u financieel aan toe bent: u betaalt een vast bedrag per maand voor uw Transit Custom, terwijl deze intussen hard voor u aan het werk is en hopelijk omzet genereert. Die zekerheid en betrouwbaarheid – zowel van de auto als van de financiële constructie – is goud waard voor elke ondernemer.