Top 10 beste Citroëns voor financial lease in 2025

In deze top 10 belichten we de beste Citroën-modellen van 2025 – stuk voor stuk aantrekkelijke opties voor zakelijk gebruik. We focussen op comfort, veelzijdigheid, technologie, efficiëntie en de zakelijke voordelen. De modellen staan in willekeurige volgorde, maar allemaal gelden ze als populaire keuzes op de zakelijke leasemarkt.

De Citroën C3 is een compacte hatchback die perfect inspeelt op de behoeften van de moderne ondernemer. Dit model biedt een frisse, eigenzinnige uitstraling en is tegelijkertijd praktisch en zuinig in gebruik. De nieuwste generatie C3 (introductie eind 2024) tilt dit succesnummer naar een hoger plan met verbeterde technologie en comfort. Zo is het interieur voorzien van het Citroën Advanced Comfort-pakket, inclusief ergonomische stoelen en een stil onderstel, waardoor elke rit – van stad tot snelweg – ontspannen verloopt. Ondernemers waarderen de C3 vanwege zijn wendbaarheid in druk stadsverkeer en het volwassen rijgedrag op langere afstanden. Ook niet onbelangrijk: de total cost of ownership blijft laag door gunstig brandstofverbruik en betaalbaar onderhoud. Kortom, de C3 maakt professioneel voor de dag komen toegankelijk, zonder in te leveren op comfort of kostenbeheersing.

Highlights:

• Budgetvriendelijk & modern uitgerust: De C3 is scherp geprijsd in aanschaf én lease, zonder karig te zijn uitgerust. Zo beschikt hij over moderne snufjes als een touchscreen met smartphone-integratie, rijhulpsystemen (o.a. noodremassistent) en optioneel zelfs een head-up display. U krijgt veel auto voor uw geld, wat zich vertaalt in lage maandlasten én een representatieve uitstraling.

• Zuinig en milieuvriendelijk: De nieuwste C3 komt met efficiënte benzinemotoren (bijv. een 1.2 Turbo 100 pk) die in de praktijk rond de 1 op 20 kunnen halen. Een mild-hybrid variant met automaat volgt in 2025 voor nog lagere emissies. Dat betekent minder brandstofkosten en een lagere CO₂-uitstoot, wat gunstig is voor zowel uw portefeuille als het milieu.

• Wendbaar in de stad, zeker op de snelweg: Met zijn compacte formaat en lichte besturing voelt de C3 zich thuis in krappe binnensteden – inparkeren en manoeuvreren gaan moeiteloos. Tegelijkertijd zorgt de stabiele wegligging en goede geluidsisolatie ervoor dat ook snelwegritten comfortabel en rustig verlopen, een voordeel voor de ondernemer die veel op pad is.

• Comfort staat voorop: Citroën’s focus op comfort merkt u direct. Het veersysteem filtert drempels en slecht wegdek effectief weg, waardoor uw ritten minder vermoeiend zijn. Het interieur biedt verrassend veel ruimte voor een auto van dit segment; twee volwassenen passen gemakkelijk achterin. Zo kunt u klanten of collega’s op comfortabele wijze meenemen.

De Citroën ë-C3 is de volledig elektrische uitvoering van de populaire C3 en brengt emissieloos rijden binnen handbereik van ondernemers. Deze compacte EV combineert het vertrouwde comfort en design van de C3 met de voordelen van elektrische aandrijving: fluisterstil rijden, directe acceleratie en geen brandstofkosten meer. Met een actieradius van circa 320 km (WLTP) is de ë-C3 uitstekend geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en zakelijke ritten in de regio. Opladen gaat bovendien vlot – snelladen van 20% naar 80% duurt slechts een half uur, handig voor onderweg bijladen. Het model behoudt alle praktische sterke punten van de reguliere C3: een verrassend ruime cabine, moderne infotainment en een prettig hoge zit die overzicht geeft in het verkeer. Daarnaast profiteert u van fiscale voordelen zoals lagere bijtelling voor elektrische auto’s, wat de ë-C3 extra aantrekkelijk maakt als leaseauto. Voor ondernemers die duurzaam en toekomstgericht willen rijden zonder in te boeten op comfort of betaalbaarheid, is de Citroën ë-C3 een slimme keuze.

Highlights:

• Emissievrij en fiscaal voordelig: Met de ë-C3 rijdt u 100% elektrisch, wat betekent 0 g/km CO₂-uitstoot tijdens het rijden. Hierdoor komt u in aanmerking voor gunstige regelingen, zoals vrijstelling van wegenbelasting en vaak lagere bijtelling. U draagt bij aan een groen imago voor uw bedrijf én profiteert van lage energiekosten vergeleken met benzine.

• Snel laden, altijd inzetbaar: De batterij (44 kWh) biedt tot ongeveer 320 km bereik. Even opladen tijdens een afspraak of lunchpauze is efficiënt: via een 100 kW snellader laadt u in ~26 minuten van 20% naar 80%​vanbeekautogroep.nl. Zo blijft uw mobiliteit gewaarborgd, zelfs bij druk zakelijk gebruik door de dag heen.

• Compact en toch comfortabel: Net als de reguliere C3 blinkt de ë-C3 uit in rijcomfort binnen het compacte segment. De elektrische aandrijving maakt de auto extra stil en trillingsvrij – ideaal voor in de stad én op de snelweg. Citroën’s comfortabele vering en de Advanced Comfort-stoelen zorgen dat u ontspannen op de bestemming aankomt, zonder rijstress of lawaai.

• Voordelig in gebruik: Laden is aanzienlijk goedkoper dan tanken; elektrisch rijden kan de energiekosten per kilometer halveren. Ook onderhoud is voordelig, dankzij minder slijtagedelen (olie, filters, etc.). Bovendien is de techniek beproefd en eenvoudig, waardoor onverwachte garagebezoeken zeldzaam zijn. Dit alles houdt de operationele kosten laag en voorspelbaar.

De Citroën C3 Aircross is een compacte SUV die zakelijk rijcomfort koppelt aan veelzijdigheid. Als hoger gebouwde broer van de C3 hatchback biedt de Aircross een ruimere instap, meer interieurruimte en een stoere uitstraling waar veel ondernemers naar zoeken. Dit model valt op door zijn speelse design met SUV-accenten, maar is tegelijkertijd zeer functioneel in dagelijks gebruik. De achterbank is (afhankelijk van uitvoering) verschuifbaar en neerklapbaar, waardoor u kunt kiezen voor extra beenruimte achterin óf een grotere bagageruimte – ideaal voor wanneer u zowel passagiers als materialen moet meenemen. De C3 Aircross voelt zich thuis in de stad dankzij zijn compacte buitenmaten, maar komt ook op de snelweg prima mee door de comfortabele demping en stille motoren. Er is keuze uit zuinige benzine- en dieselmotoren, en in de nieuwste editie staat een 48V Hybrid 136 aandrijflijn ter beschikking die het verbruik verder drukt. Bovendien staat Citroën op het punt een volledig elektrische variant te introduceren, waarmee de C3 Aircross klaar is voor een emissievrije toekomst. Ondernemers die een praktische allrounder zoeken met een tikje avontuurlijkheid, vinden in de C3 Aircross een betrouwbare partner.

Highlights:

• Veelzijdig en ruim voor zijn klasse: De C3 Aircross biedt een hoge zitpositie en verrassend veel binnenruimte. Dankzij de slimme indeling en optionele verschuifbare achterbank kunt u tot 410 liter bagage kwijt (en zelfs meer wanneer de bank naar voren wordt gezet). Of u nu gereedschap, productmonsters of uw weekendboodschappen vervoert – deze compacte SUV krijgt het voor elkaar.

• Comfortabel Citroën-onderstel: Ondanks het SUV-uiterlijk rijdt de Aircross heel comfortabel en beheerst. Oneffenheden in de weg worden soepel weggefilterd door de veer/demperafstelling. Het resultaat is minder vermoeidheid na lange ritten. Ook het geluidsniveau in de cabine is aangenaam laag, zodat telefoneren of overleg plegen onderweg probleemloos gaat.

• Flexibel inzetbaar zakelijk voertuig: Met de C3 Aircross kunt u moeiteloos schakelen tussen verschillende rollen. Overdag als representatieve bedrijfsauto voor klantbezoek, ’s avonds als gezinsauto of weekend-SUV. De optionele 7-persoons configuratie (nieuwste generatie) maakt het zelfs mogelijk om extra collega’s of familie mee te nemen – uniek in dit segment.

• Nieuwe techniek: hybrid en elektrisch: De nieuwste Aircross-generatie introduceert een moderne 1.2 Turbo benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning (136 pk) voor een lager verbruik in de stad. Daarmee rijdt u gemakkelijker 1 op 18. Bovendien is een ë-C3 Aircross in aantocht, die volledig elektrisch rijden mogelijk maakt met naar verwachting rond de 300 km bereik. Zo is deze SUV niet alleen van nu, maar ook van de toekomst.

De Citroën ë-C4 is de elektrische variant van de C4 en een van de meest interessante EV’s voor zakelijk gebruik in het C-segment. Deze stijlvolle cross-over combineert het silhouet van een coupéhatchback met de praktische bruikbaarheid van een middenklasser. Onder de kap ligt een elektrische motor (136 of 156 pk, afhankelijk van uitvoering) die zorgt voor vlotte prestaties en een soepele rijervaring – zónder uitstoot. Met een 54 kWh batterij komt de nieuwste ë-C4 tot 400+ km ver (WLTP)​citroen.co.uk​whatcar.com, ruim voldoende voor de meeste dagelijkse ritten van een vertegenwoordiger of servicemonteur. Langere afstanden zijn geen obstakel: onderweg laadt u bij met max. 100 kW laadvermogen, goed voor ~80% lading in een half uur. De ë-C4 onderscheidt zich door zijn uitzonderlijke comfort. Dankzij Citroëns Progressive Hydraulic Cushions-vering zweeft de auto bijna over slecht wegdek – het befaamde “luchtkussen”-gevoel dat het merk beroemd maakte. In de stilte van de elektrische aandrijving wordt dat comfort nog versterkt: geen trillingen of motorgeronk, enkel rust in de cabine. Dat maakt deze auto ideaal voor de ondernemer die veel kilometers maakt en fit wil aankomen. Tel daarbij op de ruime achterbank en 380 liter bagageruimte, en u heeft een veelzijdige elektrische zakenauto die zowel praktisch als representatief is.

Highlights:

• Emissieloos en toch krachtig: De ë-C4 levert naadloze acceleratie, goed voor 0-100 km/u in ongeveer 9 seconden. Inhalen of invoegen gaat soepel dankzij het direct beschikbare koppel. Dit alles gebeurt zonder CO₂-uitstoot of lawaai, wat niet alleen prettig is voor u en uw omgeving, maar u ook toegang geeft tot milieuzones in alle steden.

• Laag in gebruikskosten: Elektrisch rijden met de ë-C4 kan aanzienlijk schelen in de portemonnee. Laden thuis of op kantoor is een stuk voordeliger dan benzine tanken – per kilometer betaalt u minder. Daarnaast heeft de auto minder onderhoud nodig (een EV kent geen olie, bougies of koppeling), wat resulteert in lagere onderhoudskosten en minder stilstand. Over de gehele levensduur pakt dat financieel gunstig uit.

• Comfortabel lange afstanden afleggen: Waar sommige EV’s een stugger onderstel hebben vanwege het accugewicht, weet Citroën het comfort hoog te houden. Lange ritten op de snelweg voelen ontspannen; de stoelvering en ondersteuning zijn uitstekend, en adaptieve cruisecontrol (indien aanwezig) ontlast de bestuurder. Zelfs na twee uur rijden stapt u relatief fris uit, wat uw productiviteit ten goede komt.

• High-tech interieur: De ë-C4 komt met een modern digitaal instrumentenpaneel en een centraal touchscreen met navigatie, Apple CarPlay/Android Auto integratie. Optioneel is er een augmented reality head-up display beschikbaar dat uw snelheid en route-instructies op de voorruit projecteert. Bovendien zorgen functies als stoelverwarming, klimaatregeling en ambient verlichting ervoor dat u ook in de winter of in avonduren comfortabel en veilig onderweg bent.

De Citroën C4 X is een elegante nieuwkomer die de ruimte van een sedan combineert met de hogere zit van een crossover. Voor ondernemers die zich willen onderscheiden met hun zakelijke auto biedt de C4 X een stijlvol fastback-design dat net iets formeler oogt dan een hatchback, terwijl hij onderhuids het comfort deelt van de vertrouwde C4. De grote troef van de C4 X is de royale kofferbak van 510 liter – aanzienlijk meer dan de 380 liter van de reguliere C4​. Hierdoor is er volop plek voor bijvoorbeeld productpresentaties, koffers of andere zakelijke benodigdheden, zonder de achterbank te hoeven neerklappen. Binnenin geniet u van dezelfde Advanced Comfort-stoelen en prettige afwerking, met genoeg beenruimte voorin en achterin om ook klanten of collega’s comfortabel te vervoeren. De C4 X is leverbaar met efficiënte PureTech benzinemotoren (100 en 130 pk, al dan niet met 48V mild-hybrid techniek) en zelfs met diesel voor de veelrijders. Bovendien bestaat er een volledig elektrische ë-C4 X, waarmee ook emissievrij gereden kan worden – deze deelt zijn aandrijflijn met de ë-C4 en komt zo’n 360 km ver op een lading. De auto rijdt typisch Citroën: ontspannen, stil en beheerst, met een lichte besturing die het manoeuvreren eenvoudig maakt ondanks de iets langere carrosserie. Voor de ondernemer die een representatieve verschijning zoekt met praktische voordelen en comfort, is de Citroën C4 X een interessante propositie.

Highlights:

• Representatief design: De C4 X onderscheidt zich van de massa door zijn strakke lijnen en fastback-silhouet. Hij oogt chic en zakelijk – als een klassieke sedan – maar dan met een moderne twist. Hiermee geeft u een professionele indruk aan klanten en relaties, wat bijdraagt aan de uitstraling van uw bedrijf.

• Enorme bagageruimte: Met een afgesloten kofferbak van 510 liter kunt u waardevolle spullen veilig buiten het zicht opbergen. Denk aan gereedschappen, promotiemateriaal of meerdere reistassen. De grote klep en lage tildrempel maken laden en lossen gemakkelijk. Heeft u incidenteel nog meer ruimte nodig? De achterbank kan in delen worden neergeklapt om bijvoorbeeld lange objecten te vervoeren.

• Rustig en comfortabel rijden: De wielbasis en onderstelafstemming zijn gelijk aan die van de C4, wat garant staat voor een comfortabele rit. Oneffenheden worden soepel verwerkt en ook op hogere snelheden ligt de auto stabiel op de weg. Extra fijn is de zeer stille cabine; wind- en bandengeluiden dringen beperkt door, mede dankzij de apart afgesloten kofferruimte. Daardoor leent de C4 X zich uitstekend als mobiele werkplek of voor telefonische vergaderingen onderweg.

• Efficiënt en zuinig: Of u nu kiest voor benzine, diesel of elektrisch – de C4 X gaat efficiënt met energie om. De PureTech-benzinemotoren staan bekend om hun gunstige verbruik (rond 5 à 6 l/100 km), zeker met de nieuwe 48V hybrideondersteuning die tot 15% brandstof bespaart in de stad​. De BlueHDi-dieseloptie is een kilometervreter met een bereik van vele honderden kilometers per tank, ideaal voor wie vaak internationaal op pad is. En de elektrische variant biedt alle voordelen van EV’s, van lage laadkosten tot toegang tot zero-emissie zones.

De Citroën C5 Aircross is de familie-SUV van het merk en een topper in comfort en ruimte binnen zijn klasse. Deze middelgrote SUV (ongeveer 4,50 m lang) is ontworpen om zowel bestuurder als passagiers een eersteklas reiservaring te bieden. Zakenrijders die veel onderweg zijn, zullen de zachte stoelen, hoge zit en uitstekende geluidsisolatie weten te appreciëren – het is alsof u in een rijdende lounge verblijft. Uniek in de C5 Aircross zijn de drie individuele achterstoelen die afzonderlijk verschuifbaar en neerklapbaar zijn. Hierdoor kunt u de indeling flexibel aanpassen: maximaal beenruimte voor achterpassagiers, of juist de kofferbak vergroten tot wel 720 liter​ als er meer vracht mee moet. Onderweg gedraagt de C5 Aircross zich comfortabel en veilig. Het Progressive Hydraulic Cushions-veersysteem strijkt oneffenheden glad, terwijl de hoge bouw toch een goed overzicht over het verkeer geeft. Motorisch is er voor elk wat wils: van zuinige 1.2 en 1.6 PureTech benzinemotoren tot een krachtige Plug-in Hybrid (225 pk) die circa 50 km volledig elektrisch kan rijden – ideaal voor emissievrije stadsbezoeken. Ook een 130 pk BlueHDi-dieselmotor is beschikbaar voor wie vaak lange afstanden met veel bagage rijdt. Met zijn onderscheidende, robuuste uiterlijk maakt de C5 Aircross bovendien een professionele indruk bij uw klantbezoeken. Deze SUV biedt kortom maximaal comfort, ruimte en flexibiliteit, wat hem tot een perfecte partner maakt voor de zakelijke rijder die geen compromissen wil sluiten.

Highlights:

• Lounge-achtig comfort: De C5 Aircross wordt niet voor niets geroemd om zijn zachte rijgedrag. De Advanced Comfort-stoelen hebben extra dikke schuimlagen die zich naar het lichaam vormen, en de dempers met hydraulische stops zorgen voor een “zwevend tapijt”-effect. Zelfs op slecht wegdek of kinderkopjes blijft de auto opmerkelijk kalm. Lange reizen naar klanten in het buitenland of files in de Randstad – u zit altijd eerste klas en stapt fris uit.

• Zeer flexibel interieur: Dankzij de drie aparte achterstoelen (ieder in lengte verstelbaar en neerklapbaar) is de C5 Aircross een ware kameleon. U kunt bijvoorbeeld één stoel plat leggen voor lange voorwerpen zoals rol-up banners, terwijl op de andere twee plaatsen nog personen comfortabel kunnen zitten. Heeft u geen achterpassagiers? Schuif alle stoelen naar voren en u krijgt een enorme bagageruimte (tot 720 liter) die veel stationwagons overtreft. Geen andere SUV in deze klasse biedt zóveel modulariteit.

• Plug-in hybrid technologie: De C5 Aircross Hybrid combineert benzine en elektrisch rijden voor het beste van twee werelden. Tot ~50 km ver kunt u volledig elektrisch en stil rijden – ideaal voor emissievrije toegang tot stadscentra en om op locatie geruisloos voor te komen rijden. Op langere ritten neemt de benzinemotor het over, zodat u nooit met een lege accu staat. Met 225 pk systeemvermogen is er altijd voldoende kracht beschikbaar, terwijl het verbruik bij frequent opladen indrukwekkend laag kan blijven (1,4 l/100 km fabrieksopgave).

• Veiligheid en assistentie: Citroën heeft de C5 Aircross volgestopt met moderne assistentiesystemen die het rijden veiliger en makkelijker maken. Standaard of optioneel krijgt u beschikking over o.a. adaptieve cruise control met filefunctie, actief spoorhoudassistent, dodehoekdetectie en een 360° camera voor eenvoudig inparkeren. Hiermee rijdt u met meer vertrouwen, wat zeker op lange zakelijke trips de stress verlaagt. Ook interessant: de hoge Euro NCAP-score onderstreept dat dit een veilige keuze is voor u en uw inzittenden.

De Citroën C5 X is het vlaggenschipmodel van Citroën en richt zich op de ondernemer die maximale luxe en comfort zoekt, maar wel tegen een aantrekkelijke investering. De C5 X is een unieke mix van een elegante sedan, een ruime stationwagen en een iets hogere cross-over. Dit resulteert in een auto die opvalt door zijn lange, gestrekte lijnen en hoogwaardige uitstraling – een echte blikvanger voor de deur van uw bedrijf of bij uw klant. Binnenin zet de C5 X de toon met een zee aan ruimte: achterpassagiers hebben beenruimte vergelijkbaar met het topsegment, en de bagageruimte bedraagt een royale 545 liter (of 485 liter voor de Plug-in Hybrid)​. Het interieur is afgewerkt met hoogwaardige materialen, een panoramadak (afhankelijk van uitvoering) en geavanceerde technologie, waaronder een groot infotainmentscherm en beschikbare features als een nachtzichtsysteem en level 2 autonoom rijden op de snelweg. Maar hét verkoopargument is het ongeëvenaarde comfort tijdens het rijden. De C5 X PHEV-versies zijn uitgerust met Active Scan Suspension: een camera scant de weg en past de demping real-time aan, zodat u letterlijk elke oneffenheid gladstrijkt. Dit, gecombineerd met de stilte van de elektromotor (in hybride modus) en de Advanced Comfort-zetels, maakt van de C5 X misschien wel de meest comfortabele auto in zijn klasse – een ware “rijdende eerste klas coupé”. Onder de motorkap heeft u de keuze uit een 1.6 turbobenzine (180 pk) of de Plug-in Hybrid (225 pk gecombineerd vermogen). Die laatste kan ~50 kilometer puur elektrisch rijden, waardoor u korte ritten volledig uitstootvrij en vrijwel geruisloos kunt afleggen. De C5 X is hiermee een slimme optie voor de zakelijke rijder die iets anders durft te kiezen dan de geijkte Duitse sedan, zonder in te leveren op representativiteit of comfort.

Highlights:

• Uitmuntend reiscomfort: Lange dagen op de weg worden een stuk draaglijker in de C5 X. De combinatie van Active Scan Suspension (continue adaptieve demping) en de geluidsdichte cabine geeft het gevoel over de weg te zweven. Vermoeidheid door trillingen of lawaai is geminimaliseerd. Dit is een auto waarin u – en eventueel uw mee reizende collega’s of klanten – kunt werken, bellen of ontspannen terwijl de kilometers ongemerkt onder u doorglijden.

• Ruimte en praktisch gemak: Met zijn hatchback-klep en lage laaddrempel is inladen van grote objecten eenvoudig, iets waar conventionele sedans niet aan kunnen tippen. De koffervloer is vlak en de opening breed; zelfs grote dozen of flightcases zijn geen probleem. En heeft u nóg meer ruimte nodig, dan kunt u de achterbank (deels) neerklappen voor het vervoeren van bijvoorbeeld beursmateriaal of prototypes. U combineert zo representativiteit met de praktische voordelen van een stationwagen.

• Plug-in hybride efficiëntie: De 225 pk Plug-in Hybrid uitvoering laat u het merendeel van uw korte ritten (bijvoorbeeld tussen kantoor en klanten in de stad) elektrisch afleggen. Dat betekent geen brandstofverbruik en geen uitstoot voor die kilometers. Laadt u elke dag op, dan dalen uw brandstofkosten drastisch. Voor langere afstanden schakelt de benzinemotor onmerkbaar bij, zodat u ongehinderd door kunt reizen. En dankzij regeneratief remmen gaat geen energie verloren in het verkeer.

• Innovatieve technologie: De C5 X introduceert bij Citroën een reeks high-tech voorzieningen die uw rit nog prettiger maken. Zo is er een augmented reality head-up display beschikbaar dat navigatiepijlen op de voorruit projecteert, en een uitgebreid pakket aan rijhulpen zoals adaptieve cruise control met stop&go, lane centering en vermoeidheidsdetectie. Ook connectiviteit is top: draadloos laden, over-the-air updates voor het infotainment en een smartphone-app om op afstand de voertuigstatus te checken (handig om bijvoorbeeld de batterij te controleren of de airco alvast in te schakelen). U bent daarmee verzekerd van een toekomstbestendige zakenauto.

De Citroën Berlingo is een icoon onder de bedrijfswagens en al jaren een favoriet bij ZZP’ers en MKB’ers die op zoek zijn naar een betrouwbare compacte bestelauto. Of u nu monteur, bezorger of bloemist bent – de Berlingo weet vrijwel iedere klus te klaren met zijn slimme mix van compactheid en laadvermogen. Dankzij zijn hoekige ontwerp is de laadruimte maximaal benut: in de nieuwste Berlingo past tot wel 3,9 m³ aan volume (L2-variant) en ongeveer 650 kg laadgewicht. Twee schuifdeuren (links en rechts) en openslaande achterdeuren maken toegang tot de laadruimte zeer gemakkelijk, zelfs in krappe stedelijke steegjes. Er is ook een Berlingo Kombi/Multispace personenvariant beschikbaar die 5 tot 7 zitplaatsen biedt – ideaal voor personenvervoer of combi-gebruik (mensen én materieel). Wat de Berlingo extra aantrekkelijk maakt voor de zakelijke rijder, is het comfortniveau dat dicht bij dat van een personenauto ligt. De cabine is ruim opgezet met comfortabele stoelen en veel opbergvakken, zodat u uw administratieve spullen, gereedschap en lunchpakket geordend kwijt kunt. Moderne features zoals airconditioning, cruise control en een infotainmentsysteem met Bluetooth of Apple CarPlay zijn aanwezig, wat het leven op de weg veraangenaamt. Onder de motorkap vertrouwen veel Berlingo’s op de beproefde 1.5 BlueHDi dieselmotoren, die krachtig genoeg zijn om volgeladen vlot mee te komen en toch zuinig (ca. 1 op 20) opereren. Liever benzine? Er is een 1.2 PureTech beschikbaar voor lichtere inzet. En voor ondernemers die vooruit willen lopen op zero-emissie zones, heeft Citroën de ë-Berlingo: volledig elektrisch, met een bereik van rond de 275 km en gelijk laadvermogen als de diesel. Samengevat is de Citroën Berlingo een nuchtere, betrouwbare partner die uw bedrijfsvoering soepel houdt.

Highlights:

• Praktisch laadwonder: De Berlingo is ontworpen rondom functionaliteit. De rechthoekige laadruimte heeft een lage vloer en rechte wanden, waardoor u dozen en europallets optimaal kwijt kunt. In de cabine biedt de Moduwork-bank (bij dubbele passagiersbank) de mogelijkheid om een luik in de scheidingswand te openen en de rechterstoel neer te klappen, zodat extra lange objecten vervoerd kunnen worden. Zo groeit de laadlengte tot boven de 3 meter, ongekend in deze klasse.

• Compacte buitenmaten, grootse prestaties: Met zijn relatief korte lengte en goede draaicirkel is de Berlingo uiterst handzaam in druk stadsverkeer. Parkeren bij klanten in de binnenstad gaat een stuk makkelijker dan met een grotere bestelbus. Tegelijk kan de Berlingo verbazingwekkend veel meenemen – u heeft als het ware een rijdend magazijn achter u. Deze combinatie van compactheid en capaciteit maakt hem efficiënt: minder ritten nodig om dezelfde klus te klaren.

• Comfort en veiligheid voorop: Waar oude bestelbussen vaak karig waren, is de moderne Berlingo allesbehalve spartaans. Geluid- en vibratie-isolatie zijn dik in orde, wat lange werkdagen achter het stuur minder vermoeiend maakt. U zit hoog met uitstekend zicht rondom. Optioneel zijn er veiligheidsfeatures leverbaar zoals een achteruitrijcamera, parkeersensoren, rijstrookwaarschuwing en verkeersbordherkenning – hulpmiddelen die schade helpen voorkomen en uw verzekering laag houden.

• Elektrische toekomst met de ë-Berlingo: Citroën loopt voorop met elektrificatie van bedrijfswagens. De ë-Berlingo biedt dezelfde praktische voordelen als de dieselvariant, maar dan volledig elektrisch. U kunt dus leveringen doen in milieuzones zonder ontheffing, terwijl de gebruikskosten laag blijven (stroom is goedkoper dan diesel per km en onderhoud is minimaal). Dankzij snellaadmogelijkheid (100 kW) is de accu in ongeveer een half uur weer tot 80% geladen, zodat u tijdens een koffie- of lunchpauze vlot verder kunt. Dat maakt de Berlingo op lange termijn een duurzame én voordelige keuze.

De Citroën Jumpy (in sommige markten bekend als Dispatch) is de middelgrote bestelbus van Citroën en een echte allrounder voor tal van bedrijfsdoeleinden. Deze bestelwagen is groter dan de Berlingo, wat hem geschikt maakt voor ondernemers die meer laadruimte of -vermogen nodig hebben – denk aan installatiebedrijven, bouwondernemers of logistieke dienstverleners. De Jumpy is verkrijgbaar in verschillende lengtes (Compact, Standard en XL), met laadvolumes variërend van circa 5,3 tot 6,1 m³ en een laadvermogen tot ruim 1.000 kg. Daarmee kunt u gereedschapskisten, meerdere pallets of groot materieel makkelijk vervoeren. Ondanks zijn formaat is de Jumpy verrassend gemakkelijk te rijden. Het onderstel is personenauto-achtig en de wagen heeft een prettige wegligging, zowel leeg als beladen. Dankzij de relatief compacte hoogte (onder de 1,95 m bij de meeste uitvoeringen) kunt u bovendien in veel parkeergarages komen – handig bij dienstverlening in steden. Binnenin is de cabine ergonomisch ingericht als mobiel kantoor: u vindt er comfortabele zetels met goede steun, een neerklapbare middenstoel die kan dienen als schrijftafel, en voldoende 12V/USB-aansluitingen voor uw laptop en telefoon. Ook connectivity ontbreekt niet, met opties zoals navigatie, Apple CarPlay/Android Auto en zelfs een draadloze telefoonlader. Motorisch biedt de Jumpy keuze uit betrouwbare BlueHDi-diesels (van 102 tot 177 pk) die bekendstaan om hun duurzame prestaties en lage verbruik. Sinds kort is er ook een ë-Jumpy elektrische versie leverbaar, met accu-opties van 50 kWh (ca. 230 km bereik) of 75 kWh (tot ~330 km bereik)​. Deze stille kracht stelt u in staat uw werkzaamheden volledig emissievrij uit te voeren. De Citroën Jumpy blinkt uit als gouden middenweg: groot genoeg voor serieuze klussen, maar niet onhandelbaar groot of duur in gebruik.

Highlights:

• Veelzijdige capaciteiten: De Jumpy is er in uitvoeringen op maat van uw behoeften. Heeft u vooral volume nodig (bijvoorbeeld voor koeriersdiensten)? Dan is de XL met verhoogd dak ideaal, zodat u zelfs staand kunt laden en lossen. Gaat het om een mix van mensen en materieel? Er is een dubbele cabine versie, waarmee u naast uw lading ook uw team van 5-6 personen comfortabel kunt vervoeren. Met de Jumpy stelt Citroën u in staat het voertuig precies af te stemmen op uw bedrijfsvoering.

• Goede rijeigenschappen: Leeg of vol, de Jumpy blijft gemakkelijk te hanteren. De voorwielaandrijving en moderne ophanging geven voldoende grip en stabiliteit, zelfs bij zware belading. In de stad profiteert u van een lichte stuurbekrachtiging en een korte draaicirkel, waardoor keren in smalle straten en docken bij laadperrons vlot verloopt. Ook handig: functies zoals Hill Start Assist voorkomen terugrollen op hellingen, en met de optionele achteruitrijcamera parkeert u deze bus in één keer goed.

• Laadgemak rondom: Toegang tot de laadruimte is uitstekend geregeld. Twee grote schuifdeuren aan de zijkanten (optioneel elektrisch bedienbaar, ook via een voetbeweging te openen) en brede 180° achterdeuren maken in- en uitladen efficiënt. Europallets kunnen rechtstreeks van de heftruck via de zijkant naar binnen, dankzij de brede deuropeningen. Bovendien is de laadvloer relatief laag geplaatst, waardoor zware objecten optillen minder belastend is voor u en uw personeel.

• Elektrische uitvoering voor stadslogistiek: De ë-Jumpy maakt emissievrije kilometers mogelijk zonder in te leveren op functionaliteit. Met de 75 kWh batterij rijdt u een flinke dagtaak rond (tot ~330 km) voordat laden nodig is. Bovendien behoudt de elektrische Jumpy zijn laadvolume volledig (accu’s zijn onder de vloer geplaatst). Dit is dé oplossing voor stedelijke distributie waar dieselbeperkingen gelden. De rust en stilte in de cabine zijn daarbij mooie extra’s – u zult merken dat een dag werken in een elektrische Jumpy een stuk minder vermoeiend kan zijn.

De Citroën Jumper is het grootste werkpaard in de Citroën-familie en dé keuze voor ondernemers die maximale ruimte en kracht nodig hebben. Of het nu gaat om het vervoeren van bouwmaterialen, het inrichten als mobiele werkplaats of het bezorgen van grote bestellingen, de Jumper draait er zijn hand niet voor om. Met laadvolume-opties die reiken tot maar liefst 17 m³ (L4H3 uitvoering) en een laadvermogen van boven de 1.200 kg, behoort hij tot de absolute top in zijn segment. Dat betekent bijvoorbeeld dat u met gemak een complete palletlading goederen kunt meenemen, plus gereedschap en extra’s. Ondanks zijn forse afmetingen is de Jumper zodanig ontworpen dat het rijden ermee zo veilig en gemakkelijk mogelijk is. De cabine biedt een uitstekend zicht rondom, de grote buitenspiegels (met dodehoekspiegels) minimaliseren blinde hoeken, en systemen als ESP met beladingsherkenning houden het geheel stabiel onder alle omstandigheden. De kracht komt van moderne 2.2 BlueHDi dieselmotoren (uitvoeringen van ~120 tot 165 pk) die voldoende trekkracht leveren, ook als een aanhanger getrokken moet worden. Lange snelwegritten zijn goed vol te houden dankzij cruisecontrol en de verrassend comfortabele stoelen met vering. Voor stadsdistributie is er zelfs een elektrische ë-Jumper beschikbaar, zodat ook op groot formaat volledig uitstootvrij gereden kan worden – al is de actieradius daarvan beperkter (ca. 200 km) en vooral geschikt voor specifieke routes. Wat veel ondernemers waarderen, is de no-nonsense betrouwbaarheid van de Jumper (gelijk aan zustermodel Fiat Ducato). Het onderhoud is relatief betaalbaar en stilstand wordt tot een minimum beperkt, wat cruciaal is voor voertuigen die dag in, dag uit inkomsten moeten genereren. Kortom, de Citroën Jumper is een echte ruggegraat voor uw bedrijfsmobiliteit – een investering die zich terugbetaalt in capaciteit en efficiëntie.

Highlights:

• Zeer royaal laadvermogen: De Jumper is gebouwd voor grote klussen. U kunt kiezen uit meerdere lengtes en hoogtes om de ideale configuratie te krijgen. In de grootste variant (L4H3) kunt u bijvoorbeeld meer dan 4 europallets tegelijkertijd vervoeren. Ook het laden van bijvoorbeeld rolcontainers of volumineuze objecten gaat makkelijk door de enorme deuropeningen (achterdeuren openen tot 270° bij optie) en een lage laadvloer (met hulp van luchtvering achter kunt u die nog verder verlagen). Geen vracht is te gek voor de Jumper.

• Mobiele werkplek: De cabine is ingericht op de chauffeur die lange uren maakt. De geveerde bestuurdersstoel (met armleuning) vangt klappen op slechte wegen op. In het dashboard is een uitklapbaar werkblad voorzien, handig om papieren in te vullen of een laptop te plaatsen tijdens stilstand. Talrijke opbergvakken houden uw administratie, telefoon en lunch veilig opgeborgen. Optioneel is zelfs een navigatiesysteem verkrijgbaar dat rekening houdt met uw voertuigafmetingen bij routeplanning – zo voorkomt u ongewenste verrassingen bij lage tunnels of smalle straten.

• Krachtige prestaties en economy: De BlueHDi-motoren van de Jumper leveren volop koppel in het lage toerengebied – essentieel voor soepel wegrijden met volle belading. Tegelijk zijn deze motoren relatief zuinig en schoon: met Stop&Start en SCR-katalysator voldoen ze aan de strenge Euro 6 emissienormen. Uw brandstofverbruik blijft, gezien de voertuiggrootte, netjes binnen de perken (vaak rond 8-9 l/100 km afhankelijk van belasting en rijstijl). Dat helpt om de operationele kosten beheersbaar te houden, wat bij intensief dagelijks gebruik echt verschil maakt.

• Breed inzetbaar: De Citroën Jumper is verkrijgbaar als gesloten bestelbus, chassis-cabine (voor maatwerkopbouwen zoals een laadbak of koelwagen) en personenbus. Hierdoor kan dit model in uiteenlopende branches worden ingezet, van pakketbezorging en bouw tot personenvervoer of camperombouw. Die veelzijdigheid betekent ook dat de restwaarde goed op peil blijft: er is altijd markt voor gebruikte Jumpers, zeker goed onderhouden lease-exemplaren. Een hoge restwaarde drukt weer uw leasetarief, waardoor de Jumper ook financieel een logische keuze is in het topsegment bedrijfswagens.