Top 10 beste familieauto’s van 2025

In deze top 10 belichten we de beste familieauto’s van 2025 – stuk voor stuk ruime, veilige en gezinsvriendelijke modellen. We focussen op praktische interieur- en bagageruimte, veiligheidsvoorzieningen, zuinigheid (benzine, hybride of elektrisch), rijcomfort en de technologie die het leven aan boord prettiger maakt. De auto’s staan in willekeurige volgorde.

De Volkswagen Tiguan is in 2025 uitgegroeid tot een van de populairste gezins-SUV’s. Deze mid-size SUV combineert de hoge zit en ruime interieur van een crossover met de degelijke bouwkwaliteit en verfijnde rijeigenschappen waar Volkswagen om bekendstaat. Gezinnen waarderen vooral de veelzijdigheid van de Tiguan: vijf volwassenen zitten comfortabel, en de achterbank is verschuifbaar om te kiezen tussen maximale beenruimte of extra bagagecapaciteit. Met de achterbank geheel neer klapt beschik je over een riante kofferruimte (tot rond de 615 liter) – meer dan voldoende voor kinderwagens, sportspullen of vakantie koffers. Bovendien biedt de Tiguan optioneel een Allspace uitvoering met zeven zitplaatsen, ideaal voor grotere gezinnen of wanneer je af en toe extra passagiers wilt meenemen.

Ook op het gebied van technologie en veiligheid stelt de Tiguan niet teleur. Moderne assistentiesystemen zoals Travel Assist (semi-autonoom rijden met adaptieve cruise control en rijstrookhulp) ontlasten de bestuurder op lange ritten. Verder is de Tiguan uitgerust met zaken als Front Assist (noodremhulp), Blind Spot Monitoring en een 360-gradencamera, wat bijdraagt aan het predicaat van een veilige familieauto. Het infotainmentsysteem met touchscreen en Digital Cockpit (digitaal instrumentenpaneel) houdt alle belangrijke informatie overzichtelijk zichtbaar – van navigatie tot smartphone-integratie voor muziek of podcasts achterin. De Tiguan is verkrijgbaar met diverse motoren, van zuinige TSI-benzinemotoren tot een plug-in hybride (eHybrid) die korte stukken volledig elektrisch kan afleggen. Zijn populariteit en Volkswagen’s reputatie zorgen bovendien voor gunstige restwaardes. Daarmee is de Tiguan niet alleen een fijne gezinsauto op de weg, maar ook een slimme keuze in financial lease met aantrekkelijke maandlasten.

Highlights:

• Ruim & veelzijdig: Ruime cabine met hoge instap en slidingsbare achterbank. De bagageruimte varieert van ca. 520 tot 615 liter (afhankelijk van de achterbankpositie), wat betekent dat zowel de boodschappen, kinderwagen als meerdere koffers moeiteloos passen. Met de optionele derde zitrij (Allspace) vervoer je tot 7 personen, of klap je deze neer voor een bagageruimte vergelijkbaar met een kleine bestelwagen.
• Comfortabel rijgedrag: Het onderstel van de Tiguan is comfortabel afgestemd, ideaal voor lange gezinsritten. Oneffenheden worden netjes weggefilterd en de cabine blijft stil op snelwegsnelheden. Tegelijkertijd stuurt de Tiguan zeker en solide, waardoor de bestuurder vertrouwen heeft – ook met waardevolle lading (het gezin!) aan boord.
• Veiligheid voorop: Standaard voorzien van uitgebreide veiligheidsfeatures zoals Front Assist (automatische noodstop bij dreigend ongeval), Lane Assist (hulp binnen de weglijnen) en vermoeidheidsherkenning. Optioneel zijn adaptieve cruise control en side assist beschikbaar voor nog meer gemoedsrust. Met een 5-sterren Euro NCAP-score biedt de Tiguan bewezen bescherming voor alle inzittenden.
• Modern infotainment: Voorzien van Volkswagens nieuwste infotainmentsysteem met groot touchscreen, spraakbediening en App-Connect (Apple CarPlay/Android Auto). Het digitale instrumentenpaneel toont navigatie-instructies pal voor de bestuurder. Dit alles maakt de auto niet alleen gebruiksvriendelijk, maar houdt ook de kinderen onderweg geëntertaind met hun eigen gekoppelde devices.
• Waardevast in lease: De sterke merkwaarde van Volkswagen zorgt ervoor dat de Tiguan zijn waarde goed behoudt. Onderdelen en onderhoud zijn breed beschikbaar en betaalbaar. In financial lease vertaalt dit zich naar stabiele restwaardes en dus gunstige maandtarieven. Een Tiguan in lease betekent zorgeloos rijden met voorspelbare kosten, wat prettig is voor de gezinsfinanciën.

De Toyota Corolla Touring Sports (de stationwagon-variant van de Corolla) is bij uitstek een gezinsauto die praktisch gebruik weet te combineren met lage gebruikskosten. Als hybride stationwagen is hij al enkele jaren een favoriet onder gezinnen én zakelijke rijders die zuinig en betrouwbaar vervoer zoeken. De Corolla Touring Sports blinkt uit in efficiëntie: dankzij Toyota’s zelfopladende Hybrid Synergy Drive rijdt deze auto opvallend zuinig – in de praktijk zijn verbruiken van 1 op 20–22 (±5 L/100 km) haalbaar, zonder dat je aan de stekker hoeft. Tegelijkertijd biedt hij voldoende vermogen (tezamen ~122 pk bij de 1.8 Hybrid of 184 pk bij de 2.0 Hybrid) voor vlotte prestaties, ook met volle belading. Dit maakt lange ritten of vakantietrips met de familie niet alleen betaalbaar maar ook ontspannen, omdat de auto stil en soepel accelereert op elektriciteit bij lage snelheden.

Naast zuinig is de Corolla Touring Sports vooral erg praktisch. Het model heeft een van de grootste bagageruimtes in zijn klasse: bijna 600 liter met vijf zitplaatsen in gebruik. Dat betekent ruimte genoeg voor alle koffers, de buggy en misschien zelfs de hond. De achterbank is in delen neerklapbaar tot een vlakke laadvloer, waarmee de laadcapaciteit uitbreidt tot meer dan 1.600 liter – ideaal als je bijvoorbeeld fietsen of een kinderbedje wilt vervoeren. Toyota staat bovendien bekend om zijn betrouwbaarheid en veiligheid. Standaard is de Corolla uitgerust met Toyota Safety Sense, waaronder adaptieve cruise control, rijstrookassistent en automatische noodrem met voetgangersherkenning. Hierdoor scoort hij hoog op veiligheid voor het hele gezin. Het comfortniveau is dik in orde: de stoelen zitten prettig, de vering is afgestemd op comfortabel dagelijks gebruik en de hybride aandrijving zorgt voor een stille rit in de stad. Ten slotte is de Corolla erg interessant in financial lease: de combinatie van lage brandstofkosten, weinig onderhoud (Toyota’s gaan zelden stuk) en sterke restwaarde zorgt voor aantrekkelijke totale gebruikskosten.

Highlights:

• Hybride zuinigheid: De Corolla Touring Sports is uitgerust met Toyota’s beproefde hybride techniek. Daarmee rijdt hij aanzienlijk zuiniger dan een conventionele benzineauto – zonder opladen. In stadsverkeer rijdt hij vaak elektrisch, wat niet alleen brandstof bespaart maar ook de rit fluisterstil maakt. Voor gezinnen betekent dit minder tankstoppen en lagere maandelijkse kosten.
• Ruimte voor het gezin: Met ~598 liter bagageruimte achterin kun je met gemak een kinderwagen plus boodschappen kwijt. De achterbank biedt voldoende plek voor drie kinderzitjes naast elkaar, of twee volwassene achterpassagiers die verrassend veel beenruimte hebben. Heb je écht veel mee te nemen? Met de achterstoelen plat ontstaat een gigantische laadruimte, handig voor bijvoorbeeld een verhuizing of IKEA-trip.
• Veilig en betrouwbaar: Toyota’s staan bekend als onverwoestbaar, en de Corolla maakt die reputatie waar. Daarnaast zorgt Toyota Safety Sense voor actieve bescherming: van automatische remingreep tot dynamische cruise control die meehelpt op de snelweg. Je stapt met een gerust hart in, wetende dat zowel de auto’s techniek als veiligheidssystemen betrouwbaar zijn.
• Comfortabel rijden: Het interieur is gericht op dagelijks gebruiksgemak. Stoelen met goede ondersteuning, een overzichtelijk dashboard en dual-zone climate control zorgen dat bestuurder en passagiers het aangenaam hebben. De e-CVT transmissie van de hybride accelereert zonder schokken – ideaal wanneer de kinderen achterin liggen te slapen.
• Gunstig in de lease: Dankzij de lage onderhouds- en brandstofkosten is de Corolla een financieel slimme keuze. Bovendien houden Toyota’s hun waarde goed vast; er is altijd vraag naar jonge gebruikte hybrides. Voor financial lease betekent dit een hoge restwaarde en dus een lage afschrijving, wat resulteert in scherpere maandelijkse leasebedragen.

De Škoda Octavia Combi geldt al jaren als een van de geheime favorieten van gezinnen én zakelijk Nederland. Deze ruime middenklasser biedt namelijk zó veel plek dat hij met recht een volwaardige familieauto is, terwijl hij qua prijs en zuinigheid in het middensegment blijft. De nieuwste generatie Octavia Combi heeft de grootste bagageruimte in zijn klasse – met rond de 640 liter overtreft hij menig grotere (en duurdere) auto. Dat is ideaal voor wie regelmatig veel moet vervoeren: van kinderwagens en weekendtassen tot de complete vakantiebagage van het gezin. Ook op de achterbank zitten volwassenen (of langere tieners) opvallend ruim, met genereuze been- en hoofdruimte. Gezinnen met groeispurten hoeven zich dus geen zorgen te maken over krapte achterin.

Rijden in de Octavia is een ontspannen ervaring. De demping van het onderstel is comfortabel en op de snelweg gedraagt hij zich stabiel en stil – belangrijk tijdens langere gezinsritten. Škoda rust de Octavia uit met de nodige moderne technologie: zo is er een digitaal instrumentenpaneel verkrijgbaar, een strak infotainmentsysteem met smartphone-integratie, en tal van “Simply Clever” oplossingen (bijv. een ijskrabber in de tankklep, paraplu in de deur, slimme bagagehaken) die het dagelijks leven net even makkelijker maken. Motorisch is er voor ieder wat wils, van efficiënte TSI-benzinemotoren en TDI-diesels (voor wie veel kilometers maakt) tot de Octavia iV plug-in hybride die ~60 km elektrisch kan rijden – aantrekkelijk voor wie een lage bijtelling of brandstofbesparing nastreeft. Combineer deze praktische inslag met Škoda’s scherpe prijsstelling en brede dealernetwerk, en het is duidelijk waarom de Octavia zo’n pragmatische keuze is. In financial lease profiteer je van relatief lage maandlasten voor een auto die enorm veel te bieden heeft in gezinsgebruik.

Highlights:

• Ruimtekampioen: Met ~640 liter kofferruimte laat de Octavia Combi vrijwel alle concurrenten in zijn segment achter zich. Grote kinderwagen of meerdere sporttassen mee? Geen probleem – de kofferbak slikt het met gemak. Klap je de achterbank neer, dan ontstaat een zee van ruimte (meer dan 1700 liter) voor bijvoorbeeld meubels of fietsen. Ook achterpassagiers profiteren van bovengemiddelde beenruimte; lange reizen met het hele gezin zijn zo comfortabeler.
• Comfortabel & compleet: De Octavia biedt een comfortabele rit, zelfs over langere afstanden. Stoelverwarming, automatische airco en een soepel schakelende automaat (DSG) zijn beschikbaar om het leven aan boord aangenaam te maken. Bovendien is de Octavia rijk uitgerust voor zijn prijsklasse – denk aan een modern infotainmentsysteem, LED-verlichting rondom en handige extra’s zoals die slimme opbergvakjes en integratie van Apple CarPlay/Android Auto.
• Veiligheidsfeatures: Škoda heeft veiligheid hoog in het vaandel; zo is de Octavia standaard voorzien van Front Assist (noodstophulp) en Lane Assist. Optioneel zijn features als adaptieve cruise control, dodehoekdetectie en verkeerstekenherkenning toe te voegen, waarmee de Octavia dezelfde high-tech veiligheidsopties biedt als duurdere auto’s. Een hoog Euro NCAP-testresultaat bevestigt dat dit een zeer veilige gezinswagen is.
• Efficiënt motorengamma: Of je nu kiest voor de zuinige 1.0 TSI, de krachtige 1.5 TSI met cylinder-deactivation, of de plug-in hybride iV – de Octavia is in alle varianten relatief zuinig in verbruik. De Hybrid versie kan dagelijkse korte ritten elektrisch afleggen, wat brandstofkosten en uitstoot vermindert. Ook de dieselvariant (TDI) is populair bij veelrijders vanwege het lage verbruik. Minder aan de pomp staan komt de gezinsportemonnee ten goede.
• Financieel aantrekkelijk: Je krijgt veel auto voor je geld bij Škoda. De nieuwprijs ligt lager dan vergelijkbare modellen van andere merken, waardoor de leasebasis al gunstig is. Daarnaast zijn onderhoudskosten beheerst (gebruikmakend van bewezen Volkswagen-techniek) en blijft de Octavia door zijn populariteit waardevast. Dit alles maakt hem tot een slimme keuze in financial lease: een lage leaseprijs voor een ruime, betrouwbare gezinsauto.

De Kia Sportage is in 2025 een van de meest veelzijdige crossovers voor gezinnen. Het nieuwste model van Kia’s succesvolle SUV (introductie van de huidige generatie was in 2022) combineert een onderscheidend, modern design met praktische eigenschappen die elke ouder kan waarderen. Als middelgrote SUV biedt de Kia Sportage comfortabele zitplaatsen voor vijf personen en een prettig hoge instap. Het interieur is slim ingedeeld met voldoende opbergvakken voor speelgoed, drinkbekers en andere gezinsbenodigdheden. Met zijn uitgesproken styling – denk aan de opvallende LED-dagrijverlichting en strakke lijnen – is de Sportage een auto waar je graag mee gezien wordt, zonder in te leveren op functionaliteit.

Wat de Sportage extra aantrekkelijk maakt voor families zijn de beschikbare aandrijflijnen. Kia biedt dit model aan als efficiënte benzine, maar ook als Hybrid en Plug-in Hybrid. Vooral de hybride varianten maken indruk met hun lage verbruik en soepele prestaties. Zo rijd je in de stad vaak elektrisch, wat niet alleen zuinig is maar ook rust geeft in de cabine. Intussen is er altijd voldoende vermogen (tot zo’n 230 pk in de plug-in hybride) om met het hele gezin en bagage veilig in te voegen op de snelweg. De bagageruimte is eveneens ruim bemeten: afhankelijk van de uitvoering heb je ongeveer 540–587 liter tot je beschikking, genoeg voor de boodschappen of een weekendje weg. De achterklep is optioneel elektrisch bedienbaar (met ‘handfree’ openzwaaien bij de duurdere uitvoeringen), wat erg handig is als je je handen vol hebt aan kinderen of tassen.

Highlights:

• Stijlvol én functioneel: Het nieuwe design van de Sportage oogt futuristisch en chic, maar hij blijft bovenal een praktische gezinsauto. De hoge daklijn zorgt voor veel hoofdruimte, ook achterin voor langere tieners. De kofferbak is gemakkelijk toegankelijk en dankzij de relatief lage tildrempel til je kinderwagens of zware spullen er eenvoudig in. Daarnaast kun je de achterbank in delen neerklappen voor extra laadruimte, terwijl de dubbele bodem in de kofferruimte kleinere spullen netjes uit het zicht houdt.
• Veiligheidsvoorzieningen: Kia heeft de Sportage volgepakt met geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen. Denk aan Forward Collision-Avoidance Assist (automatisch remmen voor gevaar), Lane Keeping Assist en in hogere trims zelfs een blind-spot view monitor: bij het richting aangeven verschijnt een camerabeeld van de dode hoek in het dashboard, zodat je altijd ziet of er verkeer naast je rijdt. Deze technologieën, samen met een sterke constructie (5 sterren Euro NCAP), maken de Sportage tot een van de veiligste opties in zijn segment.
• Moderne technologie: Binnenin pronkt de Sportage met een breed gebogen display dat twee 12,3-inch schermen herbergt (instrumentarium en infotainment). Dit ziet er niet alleen high-tech uit, maar is ook erg handig: navigatie, muziek en telefoonbediening zijn intuïtief te bedienen en goed afleesbaar. Natuurlijk zijn Android Auto en Apple CarPlay geïntegreerd. Verder zijn er USB-poorten voor- én achterin, zodat iedereen zijn apparaten opgeladen kan houden tijdens de rit.
• Comfortabel rijden: De Koreaanse crossover staat bekend om zijn comfortabele wegligging. Het onderstel is verfijnd en filtert hobbels prima weg – een must op onze drempelrijke wegen. De stoelen bieden goede steun, ook op langere ritten, en optioneel zijn ze zelfs verkrijgbaar met ventilatie en verwarming. Met de stillere hybride aandrijving en goede geluidsisolatie kunnen de kinderen achterin ongestoord een dutje doen terwijl de ouders ontspannen verder rijden.
• Zekerheid & garantie: Kia biedt van oudsher 7 jaar fabrieksgarantie op zijn modellen. Dit geeft kopers veel vertrouwen dat de auto duurzaam en betrouwbaar is. Zelfs een gebruikte Sportage van enkele jaren oud valt vaak nog onder deze garantie. Voor een lessee betekent dat weinig onverwachte reparatiekosten. In combinatie met Kia’s sterke groei in populariteit – wat gunstig is voor de restwaarde – resulteert dit in aantrekkelijke leasecondities. Je rijdt een stijlvolle gezins-SUV zonder je zorgen te maken over de technische kant of de financiële verrassingen.

De Nissan Qashqai mag niet ontbreken in een lijst van beste familieauto’s – het is immers de crossover die het segment populair maakte. In zijn derde generatie (geïntroduceerd in 2021) is de Qashqai volwassener en geavanceerder dan ooit, terwijl hij trouw blijft aan het concept van een praktische gezins-SUV in een relatief compact jasje. Juist die combinatie van een niet te grote buitenmaat met een verrassend ruim interieur maakt de Qashqai zo geliefd bij gezinnen die zowel in de stad als daarbuiten rijden. Parkeren en manoeuvreren in smalle straatjes gaat makkelijk, maar binnenin profiteren inzittenden van verhoogde zitposities en een bagageruimte van rond de 500 liter – voldoende voor de boodschappen of de sporttassen van de kids.

Een van de grote nieuwigheden van de nieuwste Qashqai is de introductie van e‑Power hybride technologie. Hierbij rijdt de auto altijd op een elektromotor, terwijl een benzinemotor als generator fungeert om de accu tijdens het rijden op te laden. Het resultaat is een heel soepel en stil rijgedrag (als een elektrische auto) zonder dat je hoeft op te laden aan de stekker. Bovendien is het verbruik indrukwekkend laag voor een benzineauto van dit formaat. Voor gezinnen betekent dit: het comfort van elektrisch rijden in de stad – denk aan geen schakelmomenten en snelle respons – en toch de vrijheid van lange afstanden rijden zonder laadstops. Naast e-Power zijn er ook mild-hybrid benzineversies die prima presteren en iets lager geprijsd zijn, zodat er voor verschillende budgetten een Qashqai beschikbaar is.

Highlights:

• Crossover pionier: Als een van de eerste populaire crossovers heeft de Nissan Qashqai zich bewezen als ideale gezinsauto. De nieuwste generatie bouwt hierop voort met een strak design, betere materialen in het interieur en een hoog kwaliteitsgevoel. Hierdoor voelt de auto zowel praktisch als een beetje premium aan – zonder de bijbehorende hoge prijs.
• Slim en efficiënt (e-Power): De e-Power uitvoering geeft de Qashqai een uniek verkoopargument: je ervaart elektrische aandrijving (directe acceleratie, heel stil bij lage snelheid) maar tankt gewoon benzine. Vooral in stadsverkeer en file is het systeem efficiënt, wat zorgt voor minder brandstofverbruik en lagere CO₂-uitstoot. Het systeem levert ~190 pk totaal, dus ook volgeladen komt de Qashqai goed mee in het verkeer.
• Gezinsvriendelijk interieur: Nissan heeft veel aandacht besteed aan de binnenruimte. De deuren achter gaan wijd open (bijna 90 graden), wat het in- en uitladen van kinderen in kinderzitjes vereenvoudigt. Achterpassagiers hebben voldoende hoofd- en beenruimte voor comfort tijdens langere ritten. De kofferbak heeft een handige dubbele bodem en verstelbare vloer (zogeheten Flexi-Board systeem) waarmee je de ruimte kunt opdelen – ideaal om bijvoorbeeld vieze laarzen gescheiden te houden van schoon bagagegoed.
• Veilig op weg: De Qashqai is standaard uitgerust met Nissan’s Safety Shield technologieën, waaronder een 360° Around View Monitor (camera’s rondom die helpen bij parkeren), Blind Spot Warning en Rear Cross Traffic Alert (waarschuwt voor kruisend verkeer achter de auto). In hogere uitvoeringen krijg je ProPILOT Assist met navigatie-link: een geavanceerd systeem dat automatisch afstand houdt, binnen de rijbaan stuurt en snelheid aanpast op basis van navigatiedata en verkeersborden – heel prettig bij lange snelwegtrajecten. Uiteraard scoort de Qashqai ook 5 sterren in de Euro NCAP crashtests, zodat je erop kunt vertrouwen dat je gezin goed beschermd is.
• Betaalbaar en waardevast: Nissan heeft de Qashqai attractief geprijsd gezien zijn uitrusting en techniek. Dankzij de wereldwijde populariteit zijn onderdelen en onderhoud gemakkelijk verkrijgbaar en betaalbaar. De grote schare fans van dit model zorgt tevens voor een stabiele tweedehands vraag, wat zijn restwaarde positief beïnvloedt. Voor financial lease betekent dit een scherpe leaseprijs en een betrouwbare auto die zonder grote kosten de jaren door komt.

Voor grotere gezinnen of wie regelmatig extra passagiers vervoert, is de Peugeot 5008 een absolute aanrader. Deze stijlvolle Franse SUV biedt namelijk standaard zeven zitplaatsen, zonder dat je meteen in een erg duur of busachtig voertuig hoeft te stappen. De 5008 is feitelijk de grotere broer van de Peugeot 3008, maar door de verlengde carrosserie heeft hij twee uitklapbare stoelen achterin de kofferruimte. Hiermee kun je comfortabel met 5 volwassenen én 2 kinderen op pad, of de derde zitrij neerklappen om een royale bagageruimte te creëren. Met alleen de vijf hoofdstoelen in gebruik heb je namelijk zo’n 700-780 liter aan bagageruimte achterin – vergelijkbaar met een flinke stationwagon. Genoeg voor alle schooltassen, sportuitrusting en een buggy tegelijkertijd. Het flexibel kunnen wisselen tussen personenvervoer en laadruimte maakt de 5008 enorm praktisch in het dagelijkse gezinsleven.

Binnenin de 5008 worden bestuurder en passagiers getrakteerd op het kenmerkende Peugeot i-Cockpit interieur. Dit betekent een compact stuurwiel, hoog geplaatst 12,3” digitaal instrumentarium en een centraal 10” touchscreen, allemaal gericht op een moderne en intuïtieve gebruikerservaring. Even wennen misschien, maar veel bestuurders vinden het kleinere stuur juist fijn in de stad en bij het inparkeren. De gebruikte materialen en afwerking zijn van hoog niveau, zeker in de luxe GT-uitvoering met bijvoorbeeld alcantara of lederen bekleding en sfeerverlichting. Ondanks deze luxe inslag verliest de 5008 zijn primaire taak niet uit het oog: het vervoeren van het gezin in comfort en veiligheid. Zo zijn de drie stoelen op de tweede rij individueel verschuif- en neerklapbaar, wat betekent dat je ook drie kinderzitjes naast elkaar kunt plaatsen – een zeldzaamheid in veel auto’s. Daarnaast heeft elke passagier eigen luchtroosters (belangrijk voor de achterste zitrij), en zijn er talrijke opbergvakken en klaptafeltjes te vinden, zodat lange ritten aangenaam blijven.

Highlights:

• Zevenzit flexibiliteit: De Peugeot 5008 is een van de weinige SUV’s in zijn klasse met 7 zitplaatsen. De twee achterste stoelen zijn geschikt voor kinderen of kleinere volwassenen en kunnen eenvoudig in- en uitgeklapt worden. Gebruik je ze niet, dan verdwijnen ze vlak in de vloer, waardoor je niets inlevert op bagageruimte. Deze flexibiliteit maakt de 5008 zowel een praktische vijfzitter met enorme kofferbak, als een volwaardige gezinsauto voor grotere families of carpoolen.
• Comfortabele gezinsreizen: Frans comfort ten top – de 5008 heeft een soepel afgestemde vering die ongelijkmatige wegen moeiteloos gladstrijkt. Hierdoor blijven kinderen op de achterbank rustig spelen of slapen, terwijl de voorpassagiers genieten van een ontspannen rit. De geluiddemping is goed: wind- en bandengeluiden dringen minimaal door in het interieur. In de praktijk betekent dit dat je bij een lange vakantie-rit minder vermoeid aankomt. Bovendien zorgen voorzieningen zoals verstelbare lendensteun, armsteunen voorin en extra grote deurvakken (waar zelfs 1,5L flessen in passen) voor gebruiksgemak tijdens die kilometers.
• High-tech en connectiviteit: Het i-Cockpit systeem van Peugeot geeft de 5008 een futuristisch tintje. Het digitale instrumentarium is naar eigen smaak in te stellen – je kunt navigatiekaarten, rijhulpsystemen of rijgegevens prominent weergeven. Het centrale touchscreen bedient infotainment en voertuiginstellingen; direct daaronder zitten handige “piano-toets” snelknoppen voor o.a. audio, airco en navigatie. Uiteraard ontbreekt smartphone-connectie niet: Apple CarPlay en Android Auto zijn aanwezig, evenals draadloos opladen voor je telefoon. Zo blijft iedereen connected en vermaakt tijdens de rit.
• Krachtige én efficiënte motoren: Ondanks zijn formaat rijdt de 5008 opvallend lichtvoetig. De basismotor, een 1.2 PureTech turbo benzine (130 pk), is vlot genoeg en zuinig (rond 6 à 7 liter per 100 km bij rustig rijgedrag). Voor wie meer power wil is er een 1.6 PureTech (180 pk) of de soepele 1.5 BlueHDi diesel (130 pk) die vooral op lange afstanden uitblinkt in laag verbruik. Alle motoren zijn beschikbaar met een automaat, wat zeker in files of stedelijk verkeer een zegen is voor de bestuurder. Kortom, je kunt een aandrijving kiezen die past bij jouw gezinssituatie, zonder zorgen over torenhoge brandstofkosten.
• Veel auto voor je geld: De 5008 positioneert zich prijstechnisch gunstig ten opzichte van andere 7-zitters (zoals premium SUV’s). Je krijgt enorm veel ruimte en features voor een relatief scherpe prijs. In financial lease vertaalt zich dat naar een lagere maandtermijn dan je misschien zou verwachten voor een auto van dit formaat en kaliber. Daarnaast houdt de 5008 zich goed qua betrouwbaarheid – Peugeot heeft de kinderziektes van het verleden verholpen – en mede door de beperkte concurrentie in dit segment is de vraag naar gebruikte 5008’s best stevig. Dit helpt zijn restwaarde op peil te houden en maakt hem des te aantrekkelijker in de lease.

De Volvo XC60 is al jaren een synoniem voor de ideale premium gezins-SUV. In 2025 zet hij die reputatie voort als een van de veiligste, comfortabelste en meest geavanceerde familieauto’s op de markt. De Zweedse mid-size SUV biedt een luxueuze rijervaring voor bestuurder én passagiers, zonder het praktische aspect uit het oog te verliezen. Met zijn ruime interieur (vijf royale zitplaatsen) en ongeveer 500 liter bagageruimte is de Volvo XC60 zeer geschikt voor gezinstrips, van de dagelijkse school- en boodschappenritten tot lange vakanties naar Zuid-Frankrijk. Daarbij straalt hij met zijn elegante Scandinavische ontwerp en hoogwaardigde afwerking ook de nodige representativiteit uit – niet onbelangrijk voor ondernemers die hun leaseauto zowel zakelijk als privé inzetten.

Waar Volvo echt het verschil maakt, is op het gebied van veiligheid en assistentiesystemen. De XC60 is uitgerust met City Safety, een uniek Volvo-systeem dat continu de weg vóór de auto scant op andere voertuigen, voetgangers en fietsers en indien nodig automatisch remt om een ongeval te voorkomen. Ook beschikt hij standaard over Lane Keeping Aid, verkeersbordherkenning en een uitgebreide set airbags rondom. Optioneel is Pilot Assist beschikbaar, waarmee de auto semi-autonoom kan rijden op snelwegen (accelereren, remmen en sturen binnen de rijstrook), wat vooral op lange ritten de bestuurder ontlast. Deze focus op veiligheid geeft veel ouders gemoedsrust: in een XC60 weet je dat je gezin maximaal beschermd is door zowel actieve als passieve veiligheid.

Highlights:

• Topklasse veiligheid: Volvo’s slogan is niet voor niets “Volvo for Life” – alles is gericht op het beschermen van de inzittenden. De XC60 behaalt steevast topscores in crashtests en zit boordevol veiligheidstechniek. Behalve de genoemde City Safety, heeft hij ook Blind Spot Information System (waarschuwt voor verkeer in de dode hoek, met stuurcorrectie als je toch van rijbaan wisselt) en Cross Traffic Alert achter (ideaal bij het uitrijden van een drukke parkeerplaats). Voeg daarbij de zeer solide carrosseriestructuur en je hebt een cocon waar je je gezin met vertrouwen in vervoert.
• Luxe en comfort: Het interieur van de XC60 is een oase van rust en comfort. Kenmerkend zijn de uitmuntende Volvo-stoelen met ergonomische vorm, die ook na uren rijden geen rugklachten opleveren. Materialen zoals zacht leder, echt houtfineer en aluminium accenten geven een premium gevoel. De geluidsisolatie is van hoog niveau, zeker met de optionele geluidwerende zijruiten. Hierdoor kun je op de snelweg fluisterzachte gesprekken voeren of genieten van de optionele Bowers & Wilkins high-end audio. Kortom, elke rit – hoe lang ook – wordt een plezierige ervaring voor het hele gezin.
• Geavanceerde aandrijflijnen: Volvo biedt de XC60 anno 2025 voornamelijk aan als Recharge plug-in hybride of als mild-hybrid benzine. De plug-in hybride combineert een krachtige benzinemotor met een elektrische motor en batterij, goed voor samen tot 350+ pk in de T6/T8-varianten. Hiermee sprint de XC60 vlot, maar belangrijker: je kunt circa 50 km puur elektrisch rijden. Voor veel gezinnen betekent dit dat de dagelijkse ritjes (school, sport, boodschappen) vaak zonder een druppel benzine kunnen, terwijl je voor de lange vakantieroute het gemak en bereik van een benzinemotor hebt. Het beste van twee werelden dus – en ook fijn voor de brandstofkosten.
• Technologie & infotainment: Sinds de facelift heeft de XC60 een Android-based infotainmentsysteem aan boord, vergelijkbaar met de Polestar/Google interface. Dit betekent ingebouwde Google Maps navigatie, spraakbediening via Google Assistant en toegang tot apps als Spotify – allemaal geïntegreerd en up-to-date te houden via over-the-air updates. Het verticale touchscreen reageert snel en is intuïtief in gebruik. Daarnaast beschikt de XC60 over head-up display (projecteert snelheid en navigatie in de voorruit) en 360° camera’s die in- en uitparkeren kinderlijk eenvoudig maken, zelfs met een grote SUV.
• Zakelijk interessant: Hoewel de XC60 een premiumauto is met bijbehorend prijskaartje, is hij als occasion in financial lease verrassend aantrekkelijk. Volvo’s staan bekend om hun degelijkheid en lange levensduur, wat betekent dat een XC60 na een paar jaar nog steeds zeer gewild is en zijn waarde goed houdt. De hoge restwaarde, in combinatie met de lage onderhoudsfrequentie (lange onderhoudsintervallen, en veel plug-in kilometers betekenen minder slijtage), vertaalt zich in gunstige leasecondities. Zo genieten ondernemers met gezin van een luxe auto voor een maandbedrag dat binnen het zakelijke budget past.

De Toyota RAV4 is wereldwijd een van de best verkopende SUV’s en ook in Nederland al jaren een populaire keuze onder families. Het huidige model, met name in Hybrid uitvoering, biedt een gulden middenweg tussen ruimte, prestaties en efficiëntie – precies wat moderne gezinnen zoeken. De RAV4 is een zogenoemde “C-segment” SUV (compacte SUV) maar hij voelt zeer ruim aan. Vijf personen hebben riante zitruimte en de bagageruimte (ca. 580 liter bij de hybride versie) slikt met gemak alle benodigdheden voor een gezinsuitje. Of het nu de kinderwagen en luiertas zijn, of kampeerspullen voor een week weg, de RAV4 kan het hebben. De grote achterklep (optioneel elektrisch bedienbaar) en vlakke laadvloer maken in- en uitladen moeiteloos, wat in het dagelijkse gezinsleven tijd en rugklachten scheelt.

Toyota’s hybride techniek in de RAV4 is een sterk verkoopargument. De 2.5-liter viercilinder benzinemotor werkt samen met één of twee elektromotoren (afhankelijk van voorwielaandrijving of AWD) om zowel zuinigheid als vlotheid te bieden. Het systeemvermogen van de RAV4 Hybrid ligt rond 218 pk (222 pk in AWD trim), voldoende om ook met volle belading soepel mee te komen op de linkerbaan. Tegelijkertijd weet deze grote SUV opmerkelijk zuinig te rijden: het praktijkverbruik schommelt rond de 5,5-6,5 l/100 km (1 op 15-18), aanzienlijk beter dan traditionele benzine-SUV’s. Dat betekent minder vaak tanken en lagere brandstofkosten, wat ieder gezin zal waarderen. Daarnaast levert de hybride aandrijving een bijna geruisloze ervaring in de stad – hij rijdt vaak volledig elektrisch bij lage snelheid, zodat je door woonwijken zoeft zonder motorlawaai.

Highlights:

• Ruim & veelzijdig: De RAV4 staat bekend om zijn praktische inborst. De achterbank biedt gemakkelijk plaats aan drie kinderen naast elkaar, of twee volwassenen die van limousine-achtige beenruimte genieten. Handig is dat de achterbankleuning verstelbaar is in hoek, zodat passagiers wat kunnen achteroverleunen voor meer comfort of juist de bagageruimte vergroten. Met de achterbank neergeklapt ontstaat er bijna 1700 liter laadruimte, genoeg om bijvoorbeeld fietsen of grote meubeldozen te vervoeren. Daarbij is de RAV4 geschikt om te trekken; hij heeft een geremd aanhangergewicht tot wel 1.650 kg (voor de hybride AWD), ideaal als je bijvoorbeeld een caravan of bootje mee wilt nemen op vakantie.
• Hybride kracht en zuinigheid: Toyota loopt voorop in hybridetechnologie en de RAV4 Hybrid is daar het bewijs van. Zonder opladen haal je toch veel voordeel: de elektromotor ondersteunt de benzinemotor, wat resulteert in pittige acceleratie wanneer nodig, maar vooral in laag verbruik bij deellast. In de praktijk start je vrijwel geruisloos op elektriciteit en schakelt de benzinemotor onmerkbaar bij wanneer extra vermogen gevraagd wordt. Het systeem regelt alles naadloos, de bestuurder hoeft alleen te rijden. Dit geeft niet alleen rust, maar ook vertrouwen dat je nooit zonder aandrijving zit – de elektronica zorgt altijd voor optimale verdeling.
• Geavanceerde veiligheid (Toyota Safety Sense): Ook de RAV4 is uitgerust met Toyota’s uitgebreide veiligheidsarsenaal. Dit omvat onder meer Pre-Collision System (waarschuwt en remt voor overstekende voetgangers/fietsers of plotseling remmende auto’s), Adaptive Cruise Control die tot stilstand kan volgen, Lane Departure Alert met stuurassistentie, en Automatic High Beam (automatisch grootlicht dimmen). Nieuwere modellen hebben ook Lane Tracing Assist, wat de auto keurig in het midden van de rijstrook houdt op de snelweg. Voor gezinnen betekent dit een extra vangnet; zelfs als je even bent afgeleid, helpt de auto om gevaar te vermijden.
• Gebruiksgemak & infotainment: De RAV4 is ontworpen om eenvoudig in het gebruik te zijn. Veel functies zijn één druk op de knop of via duidelijke menu’s op het 8” (of recent 10.5”) touchscreen te bedienen. Fysieke draaiknoppen voor klimaatregeling zorgen dat je niet hoeft te zoeken in menu’s – wel zo veilig tijdens het rijden. Het nieuwste infotainmentsysteem ondersteunt smartphone-integratie en biedt connected services (zoals realtime verkeersinfo). Kinderen vermaken zich moeiteloos met een tablet of telefoon, en voorin zijn meerdere USB-aansluitingen en een draadloze oplader zodat devices altijd opgeladen blijven. Kleine features zoals bekerhouders in alle deuren, een uitschuifbaar bagagescherm en haakjes voor boodschappentassen in de kofferbak laten zien dat Toyota oog heeft voor de dagelijkse praktijk.
• Degelijkheid & waarde: Een Toyota koop (of lease) je met het hoofd: deze auto’s staan bekend om hun lange levensduur en minimale problemen. De RAV4 is daarop geen uitzondering; hij scoort hoog in betrouwbaarheidsonderzoeken. Daardoor blijft hij ook zeer waardevast – zelfs na jaren intensief gezinsgebruik brengt hij tweedehands nog een prima bedrag op. In financial lease vertaalt dit zich in lage afschrijving en daarmee lagere maandelijkse lasten dan sommige concurrerende modellen. Je investeert in een robuuste gezins-SUV die zijn beloften nakomt, zonder onverwachte kostenposten.

Elektrisch rijden en gezinsvriendelijkheid gaan uitstekend samen, en de Škoda Enyaq iV bewijst dat in 2025 als geen ander. Deze volledig elektrische SUV van Škoda is ontworpen met het gezin in gedachten: hij biedt de ruimte van een traditionele gezins-SUV, gecombineerd met de voordelen van een elektrische aandrijving. De Enyaq iV heeft een opvallend ruim interieur, vergelijkbaar met dat van de (grotere) Škoda Kodiaq, dankzij de slimme platte vloerbatterij en het ontbreken van een transmissietunnel. Hierdoor genieten passagiers achterin van extra beenruimte en kunnen ze hun voeten plat op de vloer kwijt, wat vooral op lange ritten comfort biedt. De kofferbak is met ongeveer 585 liter inhoud zeer royaal voor een EV, en voldoende voor alle kinderwagens, boodschappen en vakantiebagage die een familie meezeult. Daarbij heeft de Enyaq een hoge, brede bouw waardoor in- en uitstappen, of het installeren van kinderzitjes, moeiteloos verloopt.

Wat de Enyaq extra aantrekkelijk maakt voor gezinnen, is het lage operationele kostenplaatje. Elektrisch rijden is aanzienlijk goedkoper per kilometer dan benzine of diesel, en laden kan vaak thuis of bij goedkope openbare laders. De Enyaq iV 80 (de versie met ~77 kWh accu) heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 520 km, wat zich in de praktijk vertaalt naar zo’n 400-450 km realistisch bereik – ruim voldoende voor de meeste dagelijkse ritten en weekendjes weg. Lange afstanden zijn ook haalbaar dankzij snelladen: hij kan met maximaal ~125 kW DC-laden, wat betekent dat je in ±30 minuten van 10% naar 80% acculading zit (even pauzeren bij een snellaadstation langs de snelweg, en de reis vervolgt zich). Zo combineert de Enyaq vrijheid met emissievrij rijden, iets wat steeds meer milieubewuste families aanspreekt.

Highlights:

• Royale elektrische ruimtewagen: De Enyaq biedt vijf volwaardige zitplaatsen met meer dan genoeg hoofd- en beenruimte voor iedereen. Door het elektrische platform is de binnenruimte optimaal benut – er is bijvoorbeeld ook veel breedte, zodat drie kinderen op de achterbank niet knel zitten. De bagageruimte van bijna 600 liter is groter dan menig conventionele middenklasse SUV, en omdat de laadvloer lekker laag is, til je zware objecten er gemakkelijk in. Voor extra lange items is er een skiluik en volledig plat te klappen achterbank. Het resultaat: een EV waarin je geen concessies doet qua ruimte vergeleken met een benzine-auto.
• Familie-vriendelijke features: Škoda staat bekend om “Simply Clever” details en de Enyaq heeft er genoeg. Zo zijn er uitneembare bagagerekjes en vakken om de kofferbak georganiseerd te houden, geïntegreerde zonneschermen voor de achterportierruiten (optie) om de kleintjes tegen felle zon te beschermen, en USB-C aansluitingen (en zelfs een stopcontact 230V optioneel) achterin voor het opladen van tablets of laptops. Ook handig: de voorportieren herbergen een paraplu (net als bij andere Škoda’s), wat van pas komt bij gezinsuitjes in wisselvallig weer. Dit soort details tonen hoe de Enyaq ontworpen is met dagelijks gebruik in gedachten.
• High-tech aan boord: In de Enyaq iV draait het infotainment via een groot 13-inch touchscreen dat centraal op het dashboard prijkt. Het systeem biedt navigatie, online diensten en natuurlijk smartphoneconnectie. Uniek is de mogelijkheid van een augmented reality head-up display (optioneel), dat navigatiepijlen en rijinformatie op de voorruit projecteert – alsof ze op de weg zelf liggen – wat de aandacht bij het verkeer houdt. Daarnaast is het instrumentenpaneel compact en digitaal, en kun je veel functies ook via spraak bedienen met Laura, Škoda’s digitale assistent. Uiteraard zijn er talloze assistentiesystemen zoals Travel Assist (adaptive cruise + lane centering), parkeersensoren rondom en automatisch inparkeren, zodat rijden en parkeren met deze ruime auto eenvoudiger is dan je denkt.
• Duurzaam & stil rijden: Het elektrische rijden brengt een rust mee die je in weinig brandstofauto’s vindt. Geen trillende motor of schakelmomenten, maar één vloeiende beweging van snelheid. Dit zorgt voor een ontspannen sfeer tijdens het rijden; je kunt gemakkelijker een gesprek voeren of van muziek genieten. Daarnaast stoot de Enyaq lokaal geen enkele emissie uit – een prettig idee als je met de kinderen door woonwijken rijdt of bij school staat te wachten. En omdat je niet meer naar de benzinepomp hoeft, bespaar je tijd en geld: thuis ’s nachts laden is als het ware “tanken in je slaap”, en vaak veel goedkoper per kilometer.
• Interessant in financial lease: Elektrische auto’s hebben vaak iets hogere aanschafwaarden, maar ook fiscale voordelen en lagere gebruikskosten. De Enyaq iV komt in aanmerking voor bijvoorbeeld lagere bijtelling (voor zakelijke rijders tot een bepaald bedrag) en vrijstelling van wegenbelasting in Nederland. Bovendien heeft Škoda een betrouwbare reputatie en als onderdeel van de Volkswagen-groep is er vertrouwen in de accutechnologie en levensduur. De Enyaq blijkt gewild op de tweedehands markt vanwege de schaarste aan ruime EV’s, wat zijn restwaarde ten goede komt. Daardoor kunnen de maandelijkse leasekosten concurrerend uitvallen ten opzichte van vergelijkbare benzine-SUV’s – terwijl je ook nog eens profiteert van veel lagere “brandstof”kosten (stroom) en minder onderhoud.

De Ford Kuga is een verrassend complete familieauto die zich in 2025 onderscheidt door zijn plug-in hybride techniek en fijne rijeigenschappen. Deze middelgrote SUV, vergelijkbaar in formaat met de Tiguan en Qashqai, weet vooral technisch geïnteresseerde ouders aan te spreken: de Kuga Plug-in Hybrid (PHEV) was een van de eerste plug-in SUV’s in het segment en is nog steeds een van de populairste. Met zijn 14,4 kWh accu kan hij circa 50 km volledig elektrisch rijden. In de praktijk betekent dit dat veel dagelijkse gezinsritten – denk aan de ritjes binnen de stad, naar school en sportclub – vrijwel zonder brandstofverbruik gedaan kunnen worden als je netjes oplaadt. Tegelijk heb je voor lange vakantieritten of onverwachte uitstapjes altijd de 2.5 liter benzinemotor achter de hand, zodat je niet afhankelijk bent van laadpaalplanning. Deze combinatie van vrijheid en zuinigheid spreekt veel gezinnen aan, zeker nu zuinig omgaan met brandstof zowel financieel als ecologisch steeds belangrijker is.

Ruimte en praktisch gemak zitten ook goed bij de Kuga. Het model heeft een flexibel interieur met bijvoorbeeld een schuifbare achterbank. Je kunt de achterstoelen enkele centimeters naar voren schuiven om de bagageruimte te vergroten tot meer dan 600 liter, of juist naar achteren voor extra beenruimte als de kofferruimte even minder van belang is. Met vijf personen aan boord is er comfortabel plaats, en achterin is de vloer vrijwel vlak zodat de middelste passagier ook goed kan zitten. De bagageruimte zelf is netjes vormgegeven met een brede opening; bij de PHEV is hij iets minder diep vanwege de accu, maar nog steeds zeer bruikbaar voor kinderwagens of vakantietassen. Ford heeft verder gedacht aan familievriendelijkheid: grote portieren die ver openen, ISOFIX-bevestigingen op de juiste plekken en stevige materialen die tegen een stootje kunnen (handig met kleine kinderen).

Highlights:

• Plug-in hybride topper: De Ford Kuga PHEV combineert het beste van twee werelden. Elektrisch rijden wanneer het kan – tot zo’n 50 km ver – betekent dat je de dagelijkse woon-werkkilometers of de ritten naar de supermarkt vaak benzinevrij doet. Aan de thuislader of openbare paal is de batterij in een paar uurtjes weer vol. Voor de vakantie of een weekendje weg hoef je niet bang te zijn voor laden: de benzinemotor zorgt voor honderden kilometers actieradius. En het mooie is: zelfs als je niet oplaadt, functioneert de Kuga als hybride, wat nog steeds brandstof bespaart vergeleken met een pure benzine. Zo haalden veel gebruikers verbruiken van 1 op 20 of beter, ongekend voor een SUV van dit formaat.
• Dynamisch rijgedrag: Ford staat bekend om zijn scherpe weggedrag, en de Kuga profiteert daarvan. Voor een hoger gebouwde auto is het bochtenwerk verrassend strak en communicatief – een plezier voor de bestuurder die van een beetje rijbeleving houdt. Tegelijkertijd is het stuurlicht en de draaicirkel klein, wat dagelijkse manoeuvres (zoals inparkeren of keren in smalle straten) eenvoudig maakt. De Kuga voelt hierdoor zowel in de stad als op kronkelwegen in zijn element, terwijl het comfort dankzij de vergevende demping ook op lange snelwegritten gewaarborgd is. Ouders die om beurten rijden, zullen allebei tevreden zijn: de een om het plezierige stuurgevoel, de ander om het soepele, veilige karakter.
• Uitgebreide veiligheidsopties: In de Kuga hoef je niet te kiezen tussen een gezinsvriendelijke auto en high-tech veiligheid – je hebt beide. Ford’s Co-Pilot360 pakket biedt features als Adaptive Cruise Control met Stop&Go (handig in de file, de auto volgt automatisch tot stilstand en weer optrekken), Lane Centering (houdt de Kuga keurig midden in de baan), en Evasive Steering Assist (helpt met sturen om een obstakel te ontwijken bij nood). Verder zijn frontale botswaarschuwing met noodstop, dodehoekmelders en achteruitrijsensoren standaard of optioneel verkrijgbaar. Dit heeft eraan bijgedragen dat de Kuga een 5-sterren Euro NCAP score behaalde en algemeen bekend staat als een zeer veilige keuze.
• Connectiviteit & infotainment: Het SYNC 3/4 infotainmentsysteem van Ford in de Kuga is gebruiksvriendelijk en snel. Via het aanraakscherm bedien je navigatie, audio en telefoon, maar veel functies kun je ook met je stem activeren dankzij goede spraakherkenning (“Zoek adres…” of “Bel thuis” werkt intuïtief). Uiteraard kun je ook Android Auto of Apple CarPlay gebruiken voor je favoriete apps. Wat gezinsritten leuker maakt: de Kuga kan als Wi-Fi hotspot fungeren (met een simkaart) zodat tablets van de kinderen online kunnen, en er zijn voldoende USB-poorten verspreid over het interieur. Bovendien kun je via de FordPass-app op je smartphone bepaalde voertuigfuncties van afstand bedienen, zoals het laden checken, de deuren vergrendelen of de binnenruimte voorverwarmen op een koude ochtend.
• Goed voor de portemonnee: De Ford Kuga biedt veel waar voor zijn geld. Als nieuwe auto was hij al scherp geprijsd voor een plug-in, maar als (jong) gebruikt leaseobject wordt het helemaal interessant. Ford’s zijn relatief betaalbaar in onderhoud – onderdelen zijn er in overvloed en niet duur – en de 2.5L hybride techniek is degelijk gebleken (dezelfde basis wordt al jaren in de VS ingezet). Daarbij was de Kuga PHEV enkele jaren een bestseller, dus het aanbod is groot, wat concurrerende prijzen oplevert op de tweedehands markt. Concreet voor financial lease: de aanschafwaarde is gunstig, de restwaarde blijft oké door vraag naar plug-ins, en je bespaart flink op brandstof. Zo rij je een moderne, milieuvriendelijke gezinsauto voor maandlasten die doorgaans lager uitvallen dan bij vergelijkbare SUV’s van andere merken.

Met bovenstaande top 10 familieauto’s van 2025 hebben gezinnen keuze te over – van hybride stationwagon tot elektrische SUV en alles daartussenin. Welke auto het beste bij jouw familie past, hangt af van jullie specifieke wensen: veel lange reizen maken een ruime diesel of plug-in hybride aantrekkelijk, terwijl voornamelijk stadsritten juist vragen om een zuinige hybride of elektrische auto. Wat al deze modellen gemeen hebben, is dat ze via financial lease op een slimme manier bereikbaar zijn voor ondernemers en zzp’ers met een gezin. Je profiteert van eigendom van de auto (in tegenstelling tot operational lease) én fiscale voordelen, terwijl je de investering spreidt in vaste maandelijkse termijnen. Bij InleaseAuto’s adviseren we je graag over de mogelijkheden om jouw ideale familieauto te leasen tegen de beste condities. Zo ga je zorgeloos de weg op – met een auto die bijdraagt aan het geluk en comfort van het hele gezin!