Porsche 911
1/13
Porsche 911
Cabrio 3.6 Turbo S
- Beoordeling zonder jaarcijfers
- Geen bemiddelingskosten, wel de beste service
- Looptijd t/m 72 maanden
- Ook voor starters
Bekijk de beschrijving van de Porsche 911 Cabrio 3.6 Turbo S - Origineel NL | Sport Chrono + | Burmester | Lift | Stoelkoeling
Overzicht
Kilometerstand
5.123 km
Eerste registratie
mrt 2026
Brandstof
Hybride
Transmissie
Automaat
Gecombineerd vermogen
711 pk (523 kW)
BTW/Marge
BTW-voertuig
Model
Merk
Porsche
Model
911
Type
Cabrio 3.6 Turbo S
Carrosserievorm
Cabriolet (2 drs)
Modelreeks
992 (van sep 2025 tot 2026)
Kleur
Aventurine Green Metallic (donkergroen metallic)
Technische specificaties
Transmissie
Automaat (8 versnellingen)
Topsnelheid
255 km/h
Acceleratie (0-100 km/h)
2,6 s
Afmetingen (LxBxH)
455x190x130 cm
Wielbasis
245 cm
Massa ledig gewicht
1.785 kg
Laadvermogen
390 kg
Aandrijflijn
Brandstofsoort
Hybride (benzine/elektrisch)
Cilinderinhoud
3.591 cc
Aantal cilinders
6
Vermogen (brandstofmotor)
471 kW (640 pk)
Vermogen (elektrisch)
52 kW (71 pk)
Vermogen (gecombineerd)
523 kW (711 pk)
Koppel (gecombineerd)
760 Nm
Tankinhoud
63 l
Interieur
Aantal zitplaatsen
4
Interieurkleur
Zwart
Bekleding
Leder
Milieu en verbruik
CO₂-uitstoot
263 g/km
Emissieklasse
Euro 6
Brandstofverbruik
11,6 l/100km
Onderhoud, historie en staat
Datum eerste registratie
31 mrt 2026
Aantal eigenaren
1
Onderhoudsboekjes
Aanwezig (dealer-onderhouden)
APK geldig tot
31 mrt 2030
Kilometerstand
5.123 km
Aantal sleutels
2
Aantal handzenders
2
Financiële informatie
Nieuwprijs
€ 413.847
Motorrijtuigenbelasting
€ 111 - € 122 p/m
Bijtellingspercentage
22%
BTW verrekenbaar
Identificatie
Kenteken
MC-82-40
Adverteerder
Naam
C Gallery Exclusive
Adres
George Marshallweg 7
Postcode
1689ZS
Plaats
Zwaag
Productveiligheid
Naam
C Gallery Exclusive
Adres
George Marshallweg 7, 1689ZS ZWAAG , Nederland
Telefoon
0229755707
Website
http://www.cgalleryexclusive.nl
E-mail
info@cgalleryexclusive.nl
Onderscheidende opties
Burmester Audio
Cruise control adaptief met stop&go
Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
Keramische remschijven
Keyless entry
Matrix led koplampen
Niveauregeling
Rondomzicht camera
Stoel ventilatie voor
Voorstoelen verwarmd
Exterieur
Achterruitverwarming
Adaptief demping systeem
Buitenspiegels elektr. met geheugen
Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
Buitenspiegels met verlichting
Dimlichten automatisch
Elektrisch bedienbare kap
Elektronisch Sper Differentieel
Grootlichtassistent
LED achterlichten
Lichtmetalen velgen 20"
Metaalkleur
Parkeersensor achter
Parkeersensor voor
Rolbeugel
Side-skirts
Voorspoiler
Infotainment
Audio installatie premium
Multimedia-voorbereiding
Navigatiesysteem full map
Spraakbediening
Interieur
Aluminium interieur afwerking
Boordcomputer
Cruise control
Elektrische ramen achter
Elektrische ramen voor
Elektrisch windscherm
Keyless start
Lederen bekleding
Lederen interieur
Regensensor
Sportstuur
Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Milieu
Start/stop systeem
Veiligheid
Achteruitrijcamera
Active Cornering Enhancement
Airbag(s) hoofd voor
Airbag(s) side voor
Airbag bestuurder
Airbag passagier
Anti Blokkeer Systeem
Anti doorSlip Regeling
Autonomous Emergency Braking
Bandenspanningscontrolesysteem
Bots waarschuwing systeem
Brake Assist System
Elektronisch Stabiliteits Programma
Roll Stability Control
Verkeersbord detectie
Vermoeidheids herkenning
Overige
Achterasbesturing
Apple Carplay/Android Auto
Automatische snelheidsbegrenzing ISA
Binnen/buitenspiegel aut. dimmend
Bluetooth
Centrale vergrendeling met afstandsbediening
Connected services
Dab
Draadloze telefoonlader
Electronic climate control
Hemelbekleding donker
Koplampen donker (matrix/LED)
Launch control
Multimedia scherm standaard
Rijstrooksensor met correctie
Schakelpaddles
Sfeerverlichting
Stopwatch
Stuurkolom elektrisch verstelbaar met geheugen
Stuur leder
Stuur microvezel
Stuur multifunctioneel
Variabele stuuroverbrenging
MC 8240
Kenteken auto: KDV-89-H
Er zijn sportwagens die snel zijn. Er zijn cabriolets die mooi zijn. En dan is er de Porsche 911 Turbo S Cabrio — de auto waarbij beide superlatieven tekortschieten en waarbij elk alternatief simpelweg irrelevant wordt. Dit is niet de snelste 911. Dit is niet de mooiste cabriolet. Dit is beide tegelijk, in hun meest geëvolueerde en meest gecompromisloze vorm. Het eindpunt van wat een open sportwagen kan zijn. En Porsche heeft dat eindpunt opnieuw verlegd.
De 3.6-liter twin-turbo boxermotor levert in de nieuwe generatie een vermogen dat de grenzen van wat een straatauto mag zijn opnieuw definieert — koppel dat direct en zonder enige aarzeling beschikbaar is, een acceleratie die de fysica bespot en een karakter dat ondanks alle technologie en verfijning rauw en direct genoeg blijft om je bij elke rit te herinneren aan waar de 911 Turbo S vandaan komt. De Porsche Active Suspension Management, het keramisch remmen systeem en het PDK zeventraps dubbelkoppelingsysteem zorgen ervoor dat al dat vermogen niet alleen spectaculair is maar volledig beheersbaar — in elke bocht, op elk wegdek, onder alle omstandigheden.
Het elektrisch bedienbare softtop verdwijnt in seconden en transformeert de Turbo S van indrukwekkend naar ronduit onweerstaanbaar. Met het dak open en de sportuitlaat op zijn luidst is de 911 Turbo S Cabrio geen rijervaring — het is een gebeurtenis. Een die voorbijgangers doet stilstaan, bestuurders doet glimlachen en iedereen die hem hoort doet beseffen dat sommige dingen niet verbeterd hoeven te worden. Alleen geperfectioneerd.
Bouwjaar 2026 betekent de meest recente, meest geavanceerde en meest complete 911 Turbo S Cabrio die Porsche ooit heeft gebouwd — het absolute topniveau van meer dan zestig jaar 911 ontwikkeling, samengebracht in één open sportwagen die zijn weerga niet kent. Voor de rijder die alles heeft overwogen en besloten heeft dat alleen het absolute beste volstaat. En die begrijpt dat het beste een naam heeft.
Kenteken auto: KDV-89-H
Er zijn sportwagens die snel zijn. Er zijn cabriolets die mooi zijn. En dan is er de Porsche 911 Turbo S Cabrio — de auto waarbij beide superlatieven tekortschieten en waarbij elk alternatief simpelweg irrelevant wordt. Dit is niet de snelste 911. Dit is niet de mooiste cabriolet. Dit is beide tegelijk, in hun meest geëvolueerde en meest gecompromisloze vorm. Het eindpunt van wat een open sportwagen kan zijn. En Porsche heeft dat eindpunt opnieuw verlegd.
De 3.6-liter twin-turbo boxermotor levert in de nieuwe generatie een vermogen dat de grenzen van wat een straatauto mag zijn opnieuw definieert — koppel dat direct en zonder enige aarzeling beschikbaar is, een acceleratie die de fysica bespot en een karakter dat ondanks alle technologie en verfijning rauw en direct genoeg blijft om je bij elke rit te herinneren aan waar de 911 Turbo S vandaan komt. De Porsche Active Suspension Management, het keramisch remmen systeem en het PDK zeventraps dubbelkoppelingsysteem zorgen ervoor dat al dat vermogen niet alleen spectaculair is maar volledig beheersbaar — in elke bocht, op elk wegdek, onder alle omstandigheden.
Het elektrisch bedienbare softtop verdwijnt in seconden en transformeert de Turbo S van indrukwekkend naar ronduit onweerstaanbaar. Met het dak open en de sportuitlaat op zijn luidst is de 911 Turbo S Cabrio geen rijervaring — het is een gebeurtenis. Een die voorbijgangers doet stilstaan, bestuurders doet glimlachen en iedereen die hem hoort doet beseffen dat sommige dingen niet verbeterd hoeven te worden. Alleen geperfectioneerd.
Bouwjaar 2026 betekent de meest recente, meest geavanceerde en meest complete 911 Turbo S Cabrio die Porsche ooit heeft gebouwd — het absolute topniveau van meer dan zestig jaar 911 ontwikkeling, samengebracht in één open sportwagen die zijn weerga niet kent. Voor de rijder die alles heeft overwogen en besloten heeft dat alleen het absolute beste volstaat. En die begrijpt dat het beste een naam heeft.
Bekijk de beschrijving van de Porsche 911 Cabrio 3.6 Turbo S - Origineel NL | Sport Chrono + | Burmester | Lift | Stoelkoeling
Overzicht
Kilometerstand
5.123 km
Eerste registratie
mrt 2026
Brandstof
Hybride
Transmissie
Automaat
Gecombineerd vermogen
711 pk (523 kW)
BTW/Marge
BTW-voertuig
Model
Merk
Porsche
Model
911
Type
Cabrio 3.6 Turbo S
Carrosserievorm
Cabriolet (2 drs)
Modelreeks
992 (van sep 2025 tot 2026)
Kleur
Aventurine Green Metallic (donkergroen metallic)
Technische specificaties
Transmissie
Automaat (8 versnellingen)
Topsnelheid
255 km/h
Acceleratie (0-100 km/h)
2,6 s
Afmetingen (LxBxH)
455x190x130 cm
Wielbasis
245 cm
Massa ledig gewicht
1.785 kg
Laadvermogen
390 kg
Aandrijflijn
Brandstofsoort
Hybride (benzine/elektrisch)
Cilinderinhoud
3.591 cc
Aantal cilinders
6
Vermogen (brandstofmotor)
471 kW (640 pk)
Vermogen (elektrisch)
52 kW (71 pk)
Vermogen (gecombineerd)
523 kW (711 pk)
Koppel (gecombineerd)
760 Nm
Tankinhoud
63 l
Interieur
Aantal zitplaatsen
4
Interieurkleur
Zwart
Bekleding
Leder
Milieu en verbruik
CO₂-uitstoot
263 g/km
Emissieklasse
Euro 6
Brandstofverbruik
11,6 l/100km
Onderhoud, historie en staat
Datum eerste registratie
31 mrt 2026
Aantal eigenaren
1
Onderhoudsboekjes
Aanwezig (dealer-onderhouden)
APK geldig tot
31 mrt 2030
Kilometerstand
5.123 km
Aantal sleutels
2
Aantal handzenders
2
Financiële informatie
Nieuwprijs
€ 413.847
Motorrijtuigenbelasting
€ 111 - € 122 p/m
Bijtellingspercentage
22%
BTW verrekenbaar
Identificatie
Kenteken
MC-82-40
Adverteerder
Naam
C Gallery Exclusive
Adres
George Marshallweg 7
Postcode
1689ZS
Plaats
Zwaag
Productveiligheid
Naam
C Gallery Exclusive
Adres
George Marshallweg 7, 1689ZS ZWAAG , Nederland
Telefoon
0229755707
Website
http://www.cgalleryexclusive.nl
E-mail
info@cgalleryexclusive.nl
Onderscheidende opties
Exterieur
Infotainment
Interieur
Milieu
Veiligheid
Overige
MC 8240
Kenteken auto: KDV-89-H
Er zijn sportwagens die snel zijn. Er zijn cabriolets die mooi zijn. En dan is er de Porsche 911 Turbo S Cabrio — de auto waarbij beide superlatieven tekortschieten en waarbij elk alternatief simpelweg irrelevant wordt. Dit is niet de snelste 911. Dit is niet de mooiste cabriolet. Dit is beide tegelijk, in hun meest geëvolueerde en meest gecompromisloze vorm. Het eindpunt van wat een open sportwagen kan zijn. En Porsche heeft dat eindpunt opnieuw verlegd.
De 3.6-liter twin-turbo boxermotor levert in de nieuwe generatie een vermogen dat de grenzen van wat een straatauto mag zijn opnieuw definieert — koppel dat direct en zonder enige aarzeling beschikbaar is, een acceleratie die de fysica bespot en een karakter dat ondanks alle technologie en verfijning rauw en direct genoeg blijft om je bij elke rit te herinneren aan waar de 911 Turbo S vandaan komt. De Porsche Active Suspension Management, het keramisch remmen systeem en het PDK zeventraps dubbelkoppelingsysteem zorgen ervoor dat al dat vermogen niet alleen spectaculair is maar volledig beheersbaar — in elke bocht, op elk wegdek, onder alle omstandigheden.
Het elektrisch bedienbare softtop verdwijnt in seconden en transformeert de Turbo S van indrukwekkend naar ronduit onweerstaanbaar. Met het dak open en de sportuitlaat op zijn luidst is de 911 Turbo S Cabrio geen rijervaring — het is een gebeurtenis. Een die voorbijgangers doet stilstaan, bestuurders doet glimlachen en iedereen die hem hoort doet beseffen dat sommige dingen niet verbeterd hoeven te worden. Alleen geperfectioneerd.
Bouwjaar 2026 betekent de meest recente, meest geavanceerde en meest complete 911 Turbo S Cabrio die Porsche ooit heeft gebouwd — het absolute topniveau van meer dan zestig jaar 911 ontwikkeling, samengebracht in één open sportwagen die zijn weerga niet kent. Voor de rijder die alles heeft overwogen en besloten heeft dat alleen het absolute beste volstaat. En die begrijpt dat het beste een naam heeft.
Kenteken auto: KDV-89-H
Er zijn sportwagens die snel zijn. Er zijn cabriolets die mooi zijn. En dan is er de Porsche 911 Turbo S Cabrio — de auto waarbij beide superlatieven tekortschieten en waarbij elk alternatief simpelweg irrelevant wordt. Dit is niet de snelste 911. Dit is niet de mooiste cabriolet. Dit is beide tegelijk, in hun meest geëvolueerde en meest gecompromisloze vorm. Het eindpunt van wat een open sportwagen kan zijn. En Porsche heeft dat eindpunt opnieuw verlegd.
De 3.6-liter twin-turbo boxermotor levert in de nieuwe generatie een vermogen dat de grenzen van wat een straatauto mag zijn opnieuw definieert — koppel dat direct en zonder enige aarzeling beschikbaar is, een acceleratie die de fysica bespot en een karakter dat ondanks alle technologie en verfijning rauw en direct genoeg blijft om je bij elke rit te herinneren aan waar de 911 Turbo S vandaan komt. De Porsche Active Suspension Management, het keramisch remmen systeem en het PDK zeventraps dubbelkoppelingsysteem zorgen ervoor dat al dat vermogen niet alleen spectaculair is maar volledig beheersbaar — in elke bocht, op elk wegdek, onder alle omstandigheden.
Het elektrisch bedienbare softtop verdwijnt in seconden en transformeert de Turbo S van indrukwekkend naar ronduit onweerstaanbaar. Met het dak open en de sportuitlaat op zijn luidst is de 911 Turbo S Cabrio geen rijervaring — het is een gebeurtenis. Een die voorbijgangers doet stilstaan, bestuurders doet glimlachen en iedereen die hem hoort doet beseffen dat sommige dingen niet verbeterd hoeven te worden. Alleen geperfectioneerd.
Bouwjaar 2026 betekent de meest recente, meest geavanceerde en meest complete 911 Turbo S Cabrio die Porsche ooit heeft gebouwd — het absolute topniveau van meer dan zestig jaar 911 ontwikkeling, samengebracht in één open sportwagen die zijn weerga niet kent. Voor de rijder die alles heeft overwogen en besloten heeft dat alleen het absolute beste volstaat. En die begrijpt dat het beste een naam heeft.